רוזנבאואר - כיצד טכנולוגיה מתקדמת משפרת משאיות אש
טכנולוגיה מתקדמת, או בקיצור AT, שהיא מחלקת הפרימיום של רוזנבאואר, נהנית ממוניטין מהשורה הראשונה בקרב שירותי הכבאות ברחבי העולם
זה נובע בעיקר מיכולת הביצועים המצטיינת של המשאיות AT, השירות והאיכות הגבוהה ביותר בייצור. בנוסף, היא גם תוצאה של הגמישות והשונות העצומות של מערכת ה- AT, המאפשרות לייצר כלי רכב בדיוק בהתאם לדרישות הלקוח.
ATs פועלים בחמישים מדינות עם אירופה כשוק העיקרי עבור גרסאות הרכב הסטנדרטי. בסך הכל, מעל 5,000 AT משאיות כבר מיוצרים ונמכרים, מה שהופך את הרעיון הזה אחד המוצלחים ביותר בתעשיית האש כולו.
מתקן מגמות חדשני
מערכת ה- AT הוכנסה ל- 1994 ומאז היא מושא תהליך פיתוח מתמשך נוסף, שבכל שלב בו נקבעו אמות מידה חדשות. רכבי AT היו בין משאיות הכיבוי הראשונות שהשתמשו במבני אלומיניום קלים, בקתות צוות משולבות (1994), בקרים אלקטרוניים ובקרות תצוגה (2002), תאורת LED מלאה (2010) ומנועי יורו 6 (2015). המערכת שיכנעה גם את שירותי האש עם חידושים כגון הצעדים המסתובבים של רוזנבאואר המסתובבים, מערכות כיבוי משולבות במלואן וטכנולוגיית הבטיחות העדכנית ביותר. בנוסף, AT היה אחד מכבי האש הראשונים בעולם שזכו בפרסים בינלאומיים רבים (נקודה אדומה, עיצוב מוצר iF, "Gute Gestaltung" וכו ').
ייצור תעשייתי
אחד הסימנים המסחריים של ה- AT הוא ייצורו התעשייתי. זה מבטיח באופן אמין את איכות המוצר העליונה בד בבד עם ייצור יעיל. הסדרה משלבת משאיות עם משקולות מתות של בין עשרה לעשרים טונות, והיא נמשכת מכלי רכב שנבנו על פי תקנים לאומיים ספציפיים כמו HLF, TLF או RLF, ועד להצלות מעוצבות בנפרד ציוד משאיות, ומגוון רכבים מיוחדים הכוללים משאיות מסוכנות. רכבי טרקטורונים פועלים עם שירותי כיבוי עירוניים וכן יחידות חברות, תעשיה ונמל תעופה.
קונספט מהפכני
בתחילת 1990s, עם מערכת AT רוזנבאואר מהפכה אש משאית הפילוסופיה. מכוניות רכב כבר נעשה בעבר באמצעות שלד פלדה מולחם, אבל AT שלה כלי רכב Rosenbauer רק המועסקים אלומיניום וחומרים מרוכבים בצלע המודרנית מערכת פרופיל הבנייה. זה השיק את עידן superstructure קל הנושא של קורוזיה במשאיות אש הובא לבסוף תחת שליטה.
הקונספט של המבנה התומך בעצמך, עשוי מפריטי כריכה מהודקים, מלוכדים בלייזר ומכויל, מאלומיניום שנותר עד ימינו. הסיבה לכך היא כי היא מספקת יתרונות חיוניים הכוללים את השימוש האופטימלי של שטח העל. יתר על כן, הירידה במשקל לעומת מסגרות פלדה מאפשרת הובלה של מטען כבד יותר, כמו גם את ההתקנה של מיכלי מים / קצף גדול, מערכות משאבה מורכבים יותר מעגן של מספר עצום של פריטים. פתחי המעליות במשאיות AT גם מרווחים ובכך מאפשרים את הסרת הציוד.
טיפול מאוזן
יתרון נוסף של תמיכה עצמית superstructure, אשר מחוזק עם חומרים קלים, הוא כוח גבוה שלה התנגדות מומנט. בשילוב עם מרכז הכובד הנמוך של AT, התוצאה היא טיפול מאוזן מאוד בשטח גס ובכביש מאובטח, במיוחד במקרה של פעולה מתחמקת מהירה. תא הצוות, המשולב במבנה העל וקשור במיוחד למונית המקורית, תורם אף הוא לטיפול המצויין של AT.
בנוסף, התקן אזהרה לנהג (DWD) זמין, אשר מודד את כוחות צירית לרוחב ואורך המשפיעים על הרכב מספק אזהרות חזותיים ואקוסטיים כאשר זווית המשאית מגיע לרמה מסוכנת.
בטיחות קודמת לכול
צוות הבטיחות תמיד היה השיקול העיקרי במהלך פיתוח נוסף של AT. זה מודגם על ידי המדרגות המסתובבות, אשר תחת עומס נעצר בכל מקום הדלת ובכך מבטיחה כניסה בטוחה ויציאה אל התא הצוות. תכונה בטיחות נוספת היא גג הרכב, אשר בשל שילוב של התא בבניין העל הוא שטוח ומאפשר הליכה ללא סכנה.
תאורת LED גם מגביר את בטיחות, כמו תא הצוות ותאי הציוד מואר לחלוטין ללא בוהק ביצועים גבוהים נוריות ותאורה תאורה לספק נכון תאורה תנאי צבע סביב הרכב הנראות גרוע. למעשה, כל מקור אור AT, מן האורות מהבהבים הקדמי למעקות, תאורה גובה הרצפה מד הטנק מעסיקה טכנולוגיית LED, אשר בשל צריכת החשמל המוגבלת שלה ואריכות ימים מציעה מאזן האנרגיה האופטימלי.
בטיחות הצוות בתגובות חירום מובטחת גם על ידי שילוב של תא נוסעים בעל חוזק גבוה ותא נהג נבדק (על פי ECE R29). יתרה מכך, כל המושבים מצוידים בחגורות בטיחות עם 3 נקודות ובתא הצוות ניתן לצייד את המקומות החיצוניים במערכת כרית אוויר מתגלגלת כולל מתיחות חגורה.
נוחות הפעלה מעולה
ה- AT מוכן לפעולה בלחיצה אחת על לחצן הגדרת הפעולה. פעולה זו מפעילה את נוריות האזהרה המהבהבות, את יחידת בקרת התנועה, את התאורה באזור שמסביב, את המשאבה במהירות מוגדרת מראש ואת הגנרטור.
ציר המים המרכזי מציע גם שפע של נוחות, שכן הוא מעביר את כל המים במשאית, ללא קשר לשאלה אם זה נשאב מתוך בריכה, או שהושג בלחץ של ברז. הציר מפיץ את המים לאורך הרכב בדיוק לנקודה שבה הוא נחוץ, אשר יהיה הטנק, המשאבה, או שניהם בו זמנית. זה מאפשר למפעיל המכונה להתמקד בלחץ קצף פרופורציה.
כמעט כל הפונקציות ברכב AT הם נכתבו, נשלט ומנוטר באמצעות Rosenbauer LCS 2.0 מערכת בקרת ההיגיון מציג. פונקציות אלה נעות בין המשואות המסתובבות לבין התאורה באזור שמסביב, למשאבה (רמת לחץ, cavitation), מערכת הקצף המשולבת, מחולל החשמל הנייד, מדדי המיכל ונתוני המנוע השונים.
בזהירות נחשב עד הפרט הקטן ביותר
אחרון, אבל לא פחות, זה אינספור פרטים אשר מראים כי מאחורי AT הם מפתחים ומעצבים עם ניסיון מעשי באש שירות, וכי משוב ממשתמשים שוב ושוב לשים שימוש טוב. זה ניכר לגבי מערכת אינטליגנטי COMFORT אינטגרציה, אשר ניתן להעביר עם דיוק מילימטר ומאפשר תצורות בודדים מטען. היא באה לידי ביטוי גם במערכת האביב המתוחה ובמנעולי הבטיחות האצבעיים המקלים על הסרה ארגונומית ובטוחה של הציוד, שלא לדבר על הלוגיקה הצבעונית הכוללת (כתום) המשמשת עבור ידיות וכל האלמנטים התפעוליים, וחגורת התריס, אשר רק צריך להיות מושך פעם אחת על מנת לסגור את תא הציוד.
הפתרונות הגאוניים והמפורטים כוללים גם את שטחי האחסון הנוספים המספקים מהמוניות אל הצירים האחוריים, וכן ציוד כגון מגזין הצינור האנכי וגלגלת ההתקפה המהירה עם חלון הצינור והחזרה לאחור. תכונות יצירתיות אחרות כוללות את גלגלי הצינור המשולש שניתן להוריד בנפרד באופן הידראולי, דש הזנה מוערף וגנרטורים משולבים המופעלים ישירות מהמנוע (עד 9 kVA), או באמצעות כונן העזר (עד XNXX kVA).
הגיוון המרבי
AT משאיות מיוצרים על כל מארז סטנדרטי (מרצדס בנץ, MAN, סקאניה, וולוו, רנו, Kamaz, Rosenbauer מפקד). הם באים עם כונן ללא כל גלגל, עם המקורי, או משולב-בתא רוזנבאואר צוות משולב, כמויות טנק של עד 5,500 l.
מבחינת המשאבות המשולבות, ניתן להתקין יחידות עם תפוקות של עד 5,500 l / min בסרגל 10, או בשילוב עם משאבות בלחץ גבוה, עד 400 l / min בסרגל 40. מגוון של מערכות קצף משלימים קצף כגון DIGIMATIC או AQUAMATIC זמין גם יחד עם מערכות קצף אוויר דחוס כגון SKY CAFS. יתר על כן, ATs יכול להיות מצויד עם צגים הקדמי ואת הגג (1,500 או 2,500 l / min) ואת חבילת הקוטב לשירותי אש בצפון הרחוק, או חבילת הארץ חם עבור פעולות המדבר.
מבחר היובל
4,999th AT הופק עבור העיר גואנגזו אבטחה ציבורית אש המחלקה משמשת להדגיש את ההערכה שבה המשאיות מוחזקים בסין. כמה כלי רכב 200 נמסרו לסין בשנים האחרונות והם בדרך כלל בפעולה עם שירותי האש של הענקים של המדינה.
5,000th AT נסע אל Aldersbach אש שירות התנדבות ב בוואריה, גרמניה ובכך לשוק הגדול ביותר של תעשיית האש באירופה. Rosenbauer ATs לכסות כל סוג של משאית אש גרמנית סטנדרטית וגם לקבוע אמות מידה טכנית בנושא זה.
5,001st AT הוא חלק צו קולקטיבי של הולנד לימבורג-נורד / Brabant-Noord אש שירותי האגודה ויהיה מופעל עם שירות האש חץ.
TLF 4.000 גואנגזו סיטי אבטחה ציבורית אש המחלקה
- מארז: MAN TGM 18.290, 4 × 2, 18 t
- צוות: 2 + 3 + 4
- Cab: צריף צוות Rosenbauer, משולב לתוך המבנה
- סוכני כיבוי: 3,600 L מים, 400 l קצף
- משאבת משולבת: NH35 עם עד 3,000 l / min בסרגל 10 ו- 400 l / min בסרגל 40
- קצף מערכת פרופורציה: FIXMIX, 2 ברמה
- צג: RM25C מים / קצף לפקח
- תאורת תאורה: LED FLEXILIGHT
HLF 20 Aldersbach אש שירות
- מארז: MAN TGM 15.290, 4 × 4, 15 t
- צוות: 2 + 3 + 4
- Cab: צריף צוות Rosenbauer, משולב לתוך המבנה
- סוכני כיבוי: 1,600 L מים, 200 l קצף
- משאבה משולבת: NH35 עם עד 3,000 l / min בסרגל 10
- מערכת פרופורציה בלחץ: DIGIMATIC 42
- צג: RM24M מים / קצף לפקח (קבוע)
- תאורת תאורה: LED FLEXILIGHT
אש שירות אש Heesch Brandweer
- מארז: מרצדס בנץ 1530 AF Atego, 4 × 2, 16 t
- צוות: 2 + 3 + 3
- Cab: צריף צוות Rosenbauer, משולב לתוך המבנה
- סוכני כיבוי: מים 2,500 l
- משאבת משולבת: NH35 עם עד 3,000 l / min בסרגל 10 ו- 400 l / min בסרגל 40
- Pump & Roll
- 7 KW גנרטור משולב
לקבלת מידע נוסף, בקר Rosbauer אתר רשמי