פעולות השיקום של קונקורדיה החלו באופן קבוע. ב 6 אני בכיר הצלה מאסטר, ניק סלואן, הגיע למרכז פעולות מרחוק הממוקם על קונקורדיה עם שאר הצוות. עם הגעתו של המעבורת ב 8.30 אני השלב הסופי של הברקה של הספינה החלה. רק אז פחות טון 1,000 של משקל נשארים, מתוך טון 30,000 הראשונית; ברגע שלב זה הושלמה, ניתן להרוס את הספינה מעל הפלטפורמות. בשלב ראשון זה יקרה באזור הירכתיים.

הגוף מונח על הקרקעית השקרית בעומק של כ- 30 m. מערכת פנאומטית ישמש לריקון המים בהדרגה מהכדורים משני צידי הספינה הטרופה, תוך מתן דחיפה מספקת כדי לדחוף אותו כלפי מעלה. עם השלמת תהליך ריקון, קטע של כ 18 מ 'יישאר שקוע.

עם זאת, נזכר כי בפרויקט טכני והנדסי ייחודי, מורכב, דינמי ומפורש זה, יהיה זה מטעה ולא מציאותי לקבוע תאריך מדויק לסיום העבודה, בין השאר משום שסביר לדמיין שייתכן השעיות של עבודה עקב מזג אוויר גרוע תנאי הים או מצבים בלתי צפויים אחרים, העיתוי האחרון מבוסס על התקדמות העבודה על הפרויקט צופה כי תאונה יוסר בקיץ של 2014.

ציוצים על "קונקורדיה"