火事と救助はキナバルのトレッカーにヘリコプターを送らないという決断を守る

警察当局は、キナバル山脈に停泊している登山者を取り除くためにヘリコプターを使用しなかった理由の一つとして、悪天候などを主張していた。

ノルディン・ポウジ（Nordin Pauzi）部長は、ヘリコプターの派遣には視界が唯一の配慮ではなく、金曜日の地震後に乗組員を救出するために使用されなかった多くの要因が、

「我々は多くの要素を考慮する必要がある。 ヘリコプターは、ヘリコプターが低視界で飛行できるようにするための洗練された道具を持っているかもしれないが、操縦塔を持たないヘリコプターを山に着陸させると、パイロットは自分たちのビジョンに基づいて着陸する必要がある」

彼は、決定に大きく影響した別の問題は、山の交差風であると語った。

「風は予測不可能で強く、着陸中はヘリコプターが転がって山面に衝突する可能性があります。

パウジ氏は、サバ州立公園の本部の記者たちと話したところで、「私はヘリコプターに乗っていたので、ラバン・ラタに接近して身体を下ろしたところ、ヘリコプターを飛行するのは容易ではないことを伝えている。

彼はまた、ティンポホンゲートでアイドリングしている捜索救助要員を批判した批評家を退職させた。

「私たちの写真は、全体の話をしているわけではありません。 私たちは皆休ませるために交代しなければならず、誰もが果たす役割がありました。

「私たちが何もしなかったと言うことは、震えや岩場が孤立している人々を探して救助するためにも、山に登って生活を脅かす人たちへの不公平だ」と彼は語った。

「ヒーローとして認められることは優先事項ではありません。 優先事項は命を救うことであり、誰もが登山者と遺体を山に降ろすことに貢献しました。 誰もがやった jobs。 山のガイドが彼らのものをやりました、そして我々は我々のものをやりました」と彼は言いました。

彼はまた、最初の日に負傷した人を含む、ネイティブのガイドのための熱烈な賛辞の中で、登山者が山からそれを作ったことを確実にすることが、山ガイドの義務であると言いました。

彼は、避難には、彼、マレーシアのロイヤル・パキスタン、軍隊、および特別マレーシア災害救助救助チーム（​​SMART）を含むいくつかの機関が関わっていると述べた。

「SAR操作を調整するには時間がかかります。 あらゆる可能性と事態を研究しなければなりませんでした。 キナバル山の場合、揺れがまだ感じられ、岩や岩はまだ山から落ちていることを考慮する必要がありました。

"山岳ガイドは登山者を避難させる最初の責任があるのです。 結局のところ、彼らは最高の山を知っている "と彼は付け加えた。

彼は、SAR作業が計画を策定すると、山岳ガイドを含むSARチームが、山ガイドを途中で満たすために山に上ることになると述べた。

山岳ガイドは、一度山を下っていくと、登山当局に負傷した乗組員、特に地上で待っている当局に引き渡されます。

今日、マレーシアの緊急事態対応のために、山を離れたオーストラリア人のトレッカーが安全に「茶番」と呼んでいました。

オーストラリアのインタビューで ABC ニュース、Vee Jin Dumlaoは、地元の救助者によるシャンボリックな組織化を主張しました。彼女は、ネイティブガイド（「歌われていない英雄」）が救助のほとんどを行っている間、犠牲者のためにアイドル状態で食べ物を食べたと言いました。

彼女はまた、金曜日の夕方に天候が解消されたときに救助ヘリコプターが送られた場合、死亡者の一部が救助された可能性があると主張した。

金曜日の午前中にサバに衝突した地震による死亡者は現在13にあり、さらに6人が行方不明になっている。

 

元のソース：http：//www.themalaymailonline.com/malaysia/article/fire-and-rescue-defends-decision-to-not-to-send-helicopters-for-kinabalu-tr