Bantuan sepisanan sajrone penerbangan: kepiye maskapai nanggapi
Pandhuan babagan apa sing kedadeyan nalika ana darurat medis udhara
Sumber daya medis lemah lan manajemen darurat udhara
Airlines, nalika ora prentah dening FAA kanggo takon karo dhukungan medis lemah sajrone darurat, asring ngandelake pihak katelu kanggo nangani kahanan kasebut. Tim iki, biasane dumadi saka dokter darurat dilatih ing medicine aeronautical lan telemedicine, ngewangi kru ing nentokake tumindak paling apik. Sanajan ana tantangan komunikasi amarga gangguan radio, dhukungan medis darat melu kira-kira 16 kahanan darurat saben 1 yuta penumpang.
Divergence pesawat
The keputusan kanggo ngalihake penerbangan digawe dening pilot, adhedhasar input saka kru kabin, profesional medis, lan dhukungan lemah. Antarane alasan sing paling umum kanggo pangalihan yaiku penahanan jantung, gejala jantung, darurat obstetrik, lan stroke potensial, nimbang macem-macem faktor kayata preferensi pasien, kondisi cuaca, lan jarak menyang sumber medis.
Bantuan Khusus kanggo Kondisi Umum
The kahanan paling umum mbutuhake pitulungan sajrone penerbangan kalebu syncope, kanthi prevalensi 32.7% ing kahanan darurat medis, diiringi dyspnea lan nyeri dada. Awak dilatih kanggo nyedhiyani pitulungan cepet, lan yen perlu, profesional medis onboard utawa dhukungan medis darat dikonsultasi kanggo saran perawatan lan kemungkinan pangalihan penerbangan.
Protokol Reaksi Awak lan Keputusan Divergensi
Saben maskapai ngetutake protokol sing wis ditemtokake yen ana darurat medis ing pesawat. Kru kabin, sing dilatih kanggo nyedhiyakake pitulungan sepisanan lan pitulungan medis sing winates, nduweni peran penting kanggo ngatur kahanan nganti bantuan profesional teka. Dhukungan saka profesional medis, yen kasedhiya, penting kanggo nemtokake tumindak sing paling apik, kalebu keputusan kanggo nerusake penerbangan menyang tujuan sing direncanakake utawa ngalih menyang bandara sing luwih cedhak. Maskapai penerbangan uga bisa nggunakake layanan medis khusus, kayata MedAire kang MedLink, sing nyedhiyakake konsultasi ing pesawat liwat telpon satelit, radio, utawa ACARS, ngidini komunikasi langsung karo dokter darurat.
Kajaba iku, maskapai kaya Lufthansa nawakake medical majeng peralatan, kalebu kit pertolongan cemas, oksigen medis, kit penyakit infèksius, lan defibrillator, kasedhiya ing kabeh penerbangan. Sawetara pesawat uga duwe electrocardiogram (ECG) kanggo penilaian sing luwih jero babagan kondisi jantung pasien.
Persiapan lan manajemen darurat medis ing pesawat mbutuhake kolaborasi sing cedhak antarane kru, profesional medis ing antarane penumpang, lan layanan dhukungan medis darat. Tujuan utama yaiku kanggo njamin keamanan lan kesejahteraan pasien, nggawe keputusan sing tepat babagan tumindak sing kudu ditindakake, kalebu kemungkinan pangalihan penerbangan.
sumber