აშშ-ს ფედერალურმა საავიაციო ადმინისტრაციამ (FAA) გამოსცა ინსტრუქციები წყლის სამაშველო და აღჭურვილობის მოთხოვნების შესახებ, მრჩეველთა ცირკულარული საშუალებით. 2020 წელს FAA– მ გაავრცელა 2010 წლის AC შინაარსი ყველა მიმდინარე წლის განმავლობაში.

საკონსულტაციო ცირკულარის შიგნით, აშშ-ს საავიაციო ფედერალური ადმინისტრაცია ადგენს სახელმძღვანელო მითითებებს, რომლებიც ეხმარება აეროპორტის გადაუდებელი დახმარების გეგმის მე -14 სათაურის კოდექსის (CFR) reported139.325 რეგლამენტის მოთხოვნების შესრულებას. როგორც AC იუწყება დასაწყისში, სტანდარტები უნდა იქნას გამოყენებული ახალი აეროპორტის წყლის სამაშველო გეგმების შემუშავებისა და შესყიდვების რეგულირებისთვის. აღჭურვილობა.

აშშ – ს აეროპორტების წყლის სამაშველო და აღჭურვილობის მოთხოვნებს, არაფერი შეცვლილა

139 ნაწილით დამოწმებული აეროპორტებისთვის სავალდებულოა ამ AC სახელმძღვანელო მითითებების და სტანდარტების გამოყენება. მას შემდეგ, რაც აშშ – ს აეროპორტებს უნდა გამოეწვია ეს სახელმძღვანელო მითითებები მისი გამოქვეყნებიდან ერთი წლის განმავლობაში, ამ წელს დადასტურდა, რომ საკონსულტაციო წრე არ შეიცვლება და ყველა რეგულაცია გახანგრძლივდა.

წყლის სამაშველო გეგმა, როგორ მოვამზადოთ აღჭურვილობა და რესურსები მისიის წინასწარ გათვალისწინებით?

უპირველეს ყოვლისა, აეროპორტის წყლის სამაშველო გეგმა უნდა მოიცავდეს ინვენტარს, თუ რა მომსახურებას, აღჭურვილობის შესაძლებლობებს და შესაძლებლობებს უზრუნველყოფს თითოეული სააგენტო. შემდეგ, განსაზღვრეთ რა ადგილები და გეგმები უნდა დაიცვან პერსონალის და აღჭურვილობის მობილიზაციისთვის.

აეროპორტის ოპერატორმა უნდა შეინახოს ინვენტარიზაციის სია და რეგულარულად განაახლოს იგი, რათა უზრუნველყოს საჭირო აღჭურვილობისა და პერსონალის ხელმისაწვდომობა. წყლის გადარჩენის გეგმა უნდა აერთიანებდეს საკმარის შესაძლებლობებს იმ ადამიანების მაქსიმალური რაოდენობის განსათავსებლად, რომელთა გადაყვანაც შესაძლებელია. საბჭოს უმსხვილესი ავიაგადამზიდავი თვითმფრინავი, რომელიც მიმართულია ამ ტიპის მომსახურებაზე.

პირველი რესპონდენტების რეაქცია: მიჰყევით წყლის სამაშველო გეგმას, როგორც ეს აღწერილია აეროპორტის საგანგებო სიტუაციების გეგმაში. მათ უნდა აღწერონ აეროპორტის პერსონალის ინფორმირების პროცედურა წყალში ან მის მახლობლად მომხდარი საჰაერო ხომალდის ავარიის შესახებ. ამის შემდეგ, ჩარევის დაწყებამდე, აუცილებელია ობიექტების, გემების, აღჭურვილობის, მომსახურებების, სპეციალიზირებული გუნდების, პერსონალისა და დახმარების იდენტიფიცირება, რომლებიც შესაძლებელია წყლის სამაშველო ოპერაციაში მონაწილეობის მისაღებად.

პირველი რესპონდენტების გუნდები სპეციალურად უნდა გაიარონ ტრენინგები შემდეგ კურსებში, ცოდნის დემონსტრირებისთვის: პირველი რეაგირების სერტიფიკაცია, ნავიგაციის უსაფრთხოების კურსი, წყლის გადარჩენის კურსი.

რაც შეეხება მომზადების ტექნიკას, აეროპორტმა უნდა ჩამოაყალიბოს ინვენტარიზაციის დროს დაცული წყლის სამაშველო ტექნიკის ჩამონათვალი, რომელიც საჭიროა ოპერაციების შემთხვევაში. საცავში უნდა შედიოდეს შენახვის ადგილმდებარეობა, რაოდენობა, ზომები, ტიპი, შემოწმება, მოვლა, ტესტირება და შემცვლელი ციკლები. მიუთითეთ გამოყენებული ნებისმიერი პირადი მოწყობილობა. მრავალი სხვა დაკვირვების ნახვა შეგიძლიათ ოფიციალურ AC- ში (ბმული სტატიის ბოლოს).

პროცედურები: სადაც რეპორტიორების პირველი უნარები ნამდვილად აუცილებელია!

პირველი პასუხმა უნდა დაიცვას აეროპორტის ინციდენტების მართვის სისტემა. სამაშველო ჯგუფის ადგილზე მისვლისთანავე, ინციდენტის მეთაური შექმნის სარდლობას და დაასრულებს სიტუაციის თავდაპირველ შეფასებას, რათა განისაზღვროს განსახორციელებელი მოქმედება და საჭირო რეაგირება.

ინციდენტის დასრულებამდე, წყლის სამაშველო ოპერაციების უფროსი იმუშავებს წყალზე, როგორც საჭიროა, ინციდენტის დასრულებამდე. გასათვალისწინებელია კიდევ ერთი თემა, თუ რაში მდგომარეობს წყლის საფრთხეების ტიპიური ან სეზონური პირობები
წყლის სამაშველო გეგმავენ საპასუხო ტერიტორიებს, მაგალითად, წყლის ტემპერატურას სეზონურად, ჰიპოთერმიის გადარჩენის ცხრილების მითითებით.

ველური ბუნების საშიშროება გადარჩენილებსა და მაშველებს წყალში ან სანაპირო ზოლების გასწვრივ. მნიშვნელოვანი დინებები, წყლის სიჩქარე, ჩანჩქერები, კაშხლები, შენაკადები. ადგილობრივი საფრთხეები, ე.ი. მაღალი ძაბვა ინსტრუმენტის სადესანტო სისტემის (ILS) ბორცვებზე, გადაადგილების საფრთხეებზე, diving საფრთხეებზე, ნავიგაციისთვის საშიშროებაზე. Tide სიმაღლეები ექსტრემალური მაღალი და დაბალი, ციკლი.

 

პასუხი წყლის სამაშველო გეგმის შესახებ

სიცოცხლის დაკარგვის ან მნიშვნელოვანი ტრავმების შემთხვევაში, შეიძლება საჭირო გახდეს კრიტიკული ინციდენტის სტრესის დებრიფინგი (CISD). ყველა მოწყობილობა უნდა გაიწმინდოს, გაშრეს და შემოწმდეს ყოველი გამოყენების შემდეგ, შემდეგ კი დააბრუნონ ექსპლუატაციაში. პროფესიონალებმა უნდა დაიცვან ინფექციური კონტროლის პროცედურები და, რაც შეიძლება მალე, რესპონდენტების განმუხტვის შემდეგ, მათ უნდა წარმოადგინონ ინციდენტის სრული აღრიცხვა მოქმედებების, დაკვირვებების, პრობლემებისა და რეკომენდაციების იდენტიფიკაციით.

ინციდენტის შემდეგ, სათანადო საგამოძიებო მოქმედების ჩატარების მიზნით, ზემოთ მოყვანილი მონაცემები სასარგებლო იქნება. შემდეგ, წყლის სამაშველო გეგმისა და პროცედურების განახლება ინციდენტის დროს მიღებული გაკვეთილებით.

 

ასევე წაიკითხეთ

წყლის სამაშველო ძაღლები: როგორ სწავლობენ ისინი?

ზოგიერთმა ქართველმა მეხანძრემ არ გაატარა წყლის სამაშველოში

სამაშველო ტრენინგი ფილიპინებში წყალდიდობის რისკის თავიდან ასაცილებლად

 

SOURCE

საკონსულტაციო წრიული

წყაროები

აეროპორტის წყლის სამაშველო გეგმები და აღჭურვილობა AC 150 / 5210-13C: ოფიციალური გაფართოების დოკუმენტის გვერდი