សេវាកម្មនិងការសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់៖ ការលះបង់និងវិជ្ជាជីវៈនៃបណ្តាញថែទាំបន្ទាន់របស់អេសអេ។ ដូចប្រទេសដទៃទៀតនៅលើពិភពលោកដែរស៊ីលីត្រូវបានគេហៅឱ្យប្រឈមនឹងការភ្ញាក់ផ្អើលដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច: ជំងឺឆ្លងនៃជំងឺឆ្លងតាមសរសៃឈាម។

 

បណ្តាញ SAMU នៅក្នុងប្រទេសឈីលីនិងជំងឺអាសន្នរោគ COVID-19

ទិន្នន័យចុងក្រោយដោយឯកសារ អង្គការសុខភាពពិភពលោក របាយការណ៍ស្ទើរតែ ៣៣៩.០០០ ការឆ្លងមេរោគគម្រប -១៩ ចាប់ពីដើមខែមីនារហូតមកដល់សព្វថ្ងៃ (ប្រៀបធៀបនឹងប្រជាជនប្រមាណ ១៨ លាននាក់) ដែលមានអ្នកស្លាប់ ៩.៧០០ នាក់។

សេវាឥណទានចូលទៅកាន់ឯកសារ បុគ្គលិកពេទ្យ និងទៅសេវាថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ (SAMU) នៅក្នុងប្រទេសឈីលីដែលពិបាកធ្វើការក្នុងកំឡុងពេលប៉ុន្មានខែនៃជំងឺរាតត្បាតនេះ។

សាំយូតើបណ្តាញអាសន្ននៅក្នុងប្រទេសឈីលីត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងដូចម្តេច?

នេះ Servicio de AtenciónMédica de Urgencias (សាមយូ) គឺជាស្ថាប័នមួយដែលស្ថិតនៅក្រោមច្បាប់នេះ ក្រសួង​សុខាភិបាល, មានវត្តមាននៅគ្រប់តំបន់ទាំងអស់នៃប្រទេសឈីលី។ វាបោះចោលមជ្ឈមណ្ឌលបទប្បញ្ញត្តិក្នុងតំបន់និងមូលដ្ឋានអន្តរាគមន៍ដែលចែកចាយទូទាំងទីតាំងផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងតំបន់នៃប្រទេសឈីលី។

ឈីលីគឺជាប្រទេសមួយដែលមានប្រជាជនជាង ១៩ លាននាក់នៅក្នុងផ្ទៃដីប្រមាណ ៧៣៦,០០០ គីឡូម៉ែត្រការ៉េចែកជា ១៦ តំបន់។ សេវាថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ (សាំយូ) ទទួលខុសត្រូវក្នុងការធានាថាអ្នកជំងឺត្រូវបានជូនដំណឹង ថាស្ថានភាពអាសន្នកំពុងដំណើរការរហូតទាល់តែអ្នកជំងឺដដែលត្រូវបានគេអនុញ្ញាតឱ្យចូលមន្ទីរពេទ្យដែលមានសមត្ថភាពក្នុងការដោះស្រាយស្ថានភាពសមស្រប។

SAMU មានការងារលំបាកក្នុងការថែរក្សាប្រជាជននៅក្នុងប្រទេសឈីលីហើយជារៀងរាល់ថ្ងៃក្រុម SAMU ផ្តល់ការងារដែលសមនឹងទទួលបានការកត់សម្គាល់។

ដើម្បីដឹងកាន់តែច្បាស់អំពីភាពបារម្ភរបស់សាមិកយើងមានសេចក្តីរីករាយក្នុងការសួរសំណួរមួយចំនួន គ្រីស្ទៀហ្គីតាឡាឡាហ្គោសនៃក្រហមសាមួ, សាវីលីអូដឺសាឌុយដាម៉ាម៉ាឃ្វីលតា (បណ្តាញសាមួសេវាសុខភាពវីអាដាឡាម៉ាឃ្វីលីតាតា) ។

 

 

បទសម្ភាសន៍អំពីបណ្តាញអ៊ីម៉ាធីមនៅក្នុងប្រទេស

 

តើសេវាកម្មថែទាំសុខភាពវីអាដេលម៉ា - ឃ្វីលតាតាផ្តល់ជំនួយអ្វីខ្លះ?

“ សេវាកម្មថែទាំសុខភាពនៅវីអាដម៉ាម៉ាឃ្វីលតាតាផ្តល់ជូនមន្ទីរពេទ្យរដ្ឋនិងមន្ទីរពេទ្យបុរេមន្ទីពេទ្យសម្រាប់សហគមន៍ទាំងមូល យុត្តាធិការដែនដី។ នៅក្នុងការរៀបចំមុនមន្ទីរពេទ្យយើងធ្វើការតាមរយៈបណ្តាញនៃសេវាកម្មជំនួយវេជ្ជសាស្រ្តបន្ទាន់ (SAMU) នេះប្រឆាំងនឹងគ្រោះមហន្តរាយនិង / ឬភាពអាសន្ន។

សូមអរគុណដល់បុគ្គលិកនិង រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ សមត្ថភាពកងនាវាយើងអាចជួយជាតិនិងអន្តរជាតិប្រសិនបើស្ថានភាពចាំបាច់” ។

 

តើផ្នែកណានៃសេវាកម្មថែទាំសុខភាពនិងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅឈីលី?

“ សេវាថែទាំសុខភាពរបស់ Viña del Mar Quillotaជាពិសេសគឺជាផ្នែកមួយនៃសេវាកម្មថែទាំសុខភាពទាំង ២៩ ដែលគ្របដណ្តប់ប្រទេសឈីលីទាំងមូល។ នៅក្នុងតំបន់វ៉ាលឡាតាសូសូមានសេវាសុខភាពចំនួន ៣ ដែលបានកំណត់តំបន់។

យុត្តាធិការនៃសេវាកម្មសុខភាពរបស់វីអាល់ម៉ាម៉ាឃ្វីលតាមានផ្ទៃដី ៧.៥០៤ គីឡូម៉ែត្រក្រឡានិងបំរើប្រជាជនចំនួន ១,១១៩.០៥២ នាក់។

ដើម្បីផ្តល់សេវាគ្របដណ្ដប់និងថែទាំសម្រាប់តំបន់និងប្រជាជនដែលបានរៀបរាប់ខាងលើយើងមានមន្ទីរពេទ្យចំនួន ១១ ដែលមានប្រភេទចំណាត់ថ្នាក់ផ្សេងគ្នាបូកនឹងមូលដ្ឋានចំនួន ៤ របស់ Samu និងមជ្ឈមណ្ឌលនិយតកម្ម Samu ចំនួន ១ ផ្តោតលើបរិស្ថានមុនមន្ទីរពេទ្យ។

វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការគូសបញ្ជាក់ថាសេវាកម្មសុខភាពរបស់យើងត្រូវបានបំពាក់ជាមួយ រថយន្ដសង្គ្រោះរថយន្ត 50៖ ៣០ នៃអង្គភាពទាំងនេះត្រូវបានចែកចាយនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យចំនួន ១១ ដែលបង្កើតជាបណ្តាញ។

មួយបន្ថែមទៀត រថយន្តសង្គ្រោះ ២០ គ្រឿងមានទីតាំងនៅមជ្ឈមណ្ឌលសាមយូដែលមានទីតាំងជាយុទ្ធសាស្រ្តសម្រាប់អនុវត្តរាល់ការសង្គ្រោះបន្ទាន់មុនពេលមន្ទីរពេទ្យនិង / ឬការផ្ទេរវេជ្ជសាស្ត្រសំខាន់ៗដែលជាទំនួលខុសត្រូវរបស់ បណ្តាញ SAMUដូចដែលយើងបានបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកក្នុងការផ្ទេរប្រភេទនេះ។

 

តើរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ថ្មីទាំងនេះមានអត្ថន័យយ៉ាងដូចម្តេចសម្រាប់សេវាកម្មសាមុយនៅស៊ីលី?

“ សេវាកម្មសុខភាពរបស់យើងត្រូវបានគេអនុគ្រោះជាមួយនឹងគម្រោងដើម្បីបង្កើតកងនាវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលត្រូវបានផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានជាមួយមូលនិធិសាធារណៈដែលត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់អេសអេយូនៅឆ្នាំ ២០១៩ ដោយរដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងសុខាភិបាលស៊ីលី។

ការបែងចែកនេះមានន័យថាត្រូវបន្តរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ចំនួន ២១ គ្រឿង។ ទោះបីជាជម្រើសនេះមានអាយុកាលតាំងពីឆ្នាំ ២០១៨ ក៏ដោយក៏ត្រូវមានភាពច្បាស់លាស់ដែរ។ ចាប់ពីឆ្នាំនោះតទៅយើងអាចបង្កើតក្រុមពហុជំនាញដែលធ្វើការផ្នែកបច្ចេកទេសប្រតិបត្តិការនិងគ្លីនិក។

ដូច្នេះយើងផ្តោតជាចម្បងលើការប្រហារជីវិតរបស់យើង គម្រោងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅប្រទេសឈីលីដែលផ្តោតលើប្រតិបត្ដិការមន្រ្តីដែលអនុវត្តការងារព្យាបាលរបស់ពួកគេដើម្បីជួយអ្នកជំងឺ។ យើងក៏ចង់ផ្តល់វិធីសាស្រ្តប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេសទាក់ទងនឹងគ្រឿងដែលអាចប្រើប្រាស់បាន រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មូលដ្ឋាន, ឆ្លងកាត់ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្លាយជា“ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់” ។

ភាពខុសគ្នាតែមួយរវាងចំណុចទាំងនេះ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ៣ ប្រភេទ គឺជាបុគ្គលិកដែលគ្រប់គ្រងពួកគេដែលជាធាតុសំខាន់បំផុតពីព្រោះការរចនាខុសប្រក្រតីនៃយានយន្តគឺអនុវត្តដូចគ្នា។

នៅក្នុងការរចនាការលួងលោមក៏បានយកឈ្នះផងដែរប៉ុន្តែសំខាន់បំផុតគឺស្ថេរភាពរបស់វា ផ្ទេរអ្នកជំងឺ, ផ្តោតជាចម្បងលើការអនុវត្តរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាមួយគ្រឿងបន្លាស់ព្យាបាលដែលប្រកាន់ខ្ជាប់ទៅនឹង ស្តង់ដារស៊ីលី ២៤២៦, បទដ្ឋានបច្ចេកទេសលេខ ១៧ ប៉ុន្តែក៏បានបញ្ចូលឯកសារ ស្តង់ដារអឺរ៉ុប ១៧៨៩ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងលើកយកប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃសុវត្ថិភាពនិងជំនួយរបស់យើងក្នុងការផ្ទេរអ្នកជំងឺទូទាំងប្រទេសឈីលី។

 

តើវាមានន័យថាជាផ្នែកមួយនៃបណ្តាញអេម៉ាអេមនៃសេវាកម្មថែទាំសុខភាពនៅវីអាដាម៉ាម៉ាឃ្វីលតា (ឈីលី)?

“ ការក្លាយជាផ្នែកមួយនៃបណ្តាញ SAMU នៃសេវាកម្មសុខភាពវីអាដាម៉ាម៉ាឃ្វីលតាតាតាគឺជាមោទនភាពមួយ។ ទំនុកចិត្តដែលយើង នាយកបណ្តាញ SAMU, លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Jorge del Campo H.ដែលបានដាក់ខ្ញុំផ្តល់លទ្ធភាពនៃការក្លាយជា ប្រធានផ្នែកប្រតិបត្តិការនៃកងរថយន្ដសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់បណ្តាញអេសអិម គឺជាការប្រកួតប្រជែងជំនាញពិតប្រាកដ។

ទោះយ៉ាងណាខ្ញុំបានទទួលយកបញ្ហាប្រឈមនេះដោយការទទួលខុសត្រូវខ្ពស់ដោយដឹងថាមុខងាររបស់យើងត្រូវធ្វើ ផ្ទេរអ្នកជំងឺ ដោយគ្មានការវែកញែកសង្គមឬសេដ្ឋកិច្ច។ យើងចូលរួមចំណែកក្នុងការផ្សព្វផ្សាយចំណេះដឹងអំពីការអភិវឌ្ឍនិងពហុមុខងារ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលផ្តល់សេវាសាធារណៈសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នានៅក្នុងប្រទេសឈីលី.

សម្រាប់ខ្ញុំនេះគឺ ការចូលរួមចំណែកផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំចំពោះប្រទេសរបស់យើង។ ចំពោះកំរិតផ្ទាល់ខ្លួនវាក៏មានគុណសម្បត្តិរបស់វាដែរពីព្រោះយើងបានបង្កើតក្រុមដែលធ្វើការជាមួយគោលបំណងតែមួយដូច្នេះអ្នកផ្សេងទៀតអាចរស់នៅបាន“ ពួកគេជាអ្នកជំនាញប៉ុន្តែសំខាន់បំផុត ពួកគេជាមនុស្សពូកែហើយខ្ញុំត្រូវតែស្មោះត្រង់នឹងពួកគេ។

រាល់ការទទួលស្គាល់របស់ខ្ញុំគឺចំពោះលោកស្រី Schulze D. ដែលជាគិលានុបដ្ឋាយិកាដែលបានចុះបញ្ជីដែលបានបណ្តុះបណ្តាលនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់និងលោក Christofer Febre C. ដែលជាអ្នកបើកបររថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់សម្រាប់ការចូលរួមចំណែកដ៏អស្ចារ្យដែលពួកគេបានផ្តល់ដល់យើងដែលចាំបាច់សម្រាប់ការសម្រេចគម្រោងដែលទាក់ទងនឹង ទាំងនេះ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ថ្មី"។

 

តើអ្វីទៅជាភាពខុសគ្នាឬបញ្ហាប្រឈមដែលធ្វើឱ្យសេវាកម្មវីអាល់ឡាម៉ា - ឃ្វីលីតាខុសគ្នាពីទីក្រុងនានាក្នុងប្រទេសស៊ីលី?

“ វាគឺជារចនាសម្ព័ន្ធនៃទឹកដីរបស់យើងដែលវែងនិងតូចចង្អៀតហើយខ្ញុំជឿជាក់ថាសេវាកម្មថែទាំសុខភាពនីមួយៗមានការលំបាកខាងភូមិសាស្ត្រផ្ទាល់ខ្លួនក្នុងការអនុវត្តគម្រោងទាក់ទងនឹងសកម្មភាពរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់។

ដូច្នេះខ្ញុំមិនចង់ធ្វើឱ្យមានភាពខុសប្លែកគ្នារវាងសេវាកម្មថែទាំសុខភាពមួយនិងសេវាកម្មផ្សេងទៀតទេប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញធ្វើឱ្យបទពិសោធន៍របស់យើងនៅក្នុងវិស័យរចនាមាន។ ការចែករំលែករបស់បុគ្គលដែលមានជំនាញអាចនាំឱ្យមានរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសសមស្របសម្រាប់ការថែទាំអ្នកជំងឺដែលនេះជាអ្វីដែលយើងទាំងអស់គ្នាស្វែងរកដើម្បីសម្រេចបាន។

ទាក់ទងនឹងបញ្ហាប្រឈមមនុស្សជាច្រើនបានស្វះស្វែងរកវិធីដើម្បីអភិវឌ្ឍគម្រោងដែលបម្រើជាការគាំទ្រប្រតិបត្តិការក្នុងវិស័យព្យាបាលហើយនេះពិតជាសំខាន់ណាស់។ វាគឺជាបញ្ហាប្រឈមដ៏លំបាកមួយ។ គោលដៅរបស់យើងគឺការរចនានិងការអនុវត្ត RRV (រថយន្តឆ្លើយតបរហ័ស) ។

គោលបំណងនៃយានជំនិះបែបនេះគឺដើម្បីដឹកបុគ្គលិកពេទ្យនិងគាំទ្រដល់ក្រុមគ្រួសារ មជ្ឈមណ្ឌលបទបញ្ជាសាមគ្គី ទៅកាន់កន្លែងអន្តរាគមន៍សម្រាប់ការវាយតម្លៃអ្នកជំងឺដំបូងជាពិសេសក្នុងករណី គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍គ្រោះអាសន្នខាងវេជ្ជសាស្ត្រឬគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ។

ការមកដល់ដំបូងរបស់ពួកគេអាចជួយធ្វើចំណាត់ថ្នាក់របស់អ្នកជំងឺដែលមានលក្ខណៈជាយុទ្ធសាស្រ្ត (triage). សមិទ្ធិផលនៃគោលបំណងនេះក៏មានផលប៉ះពាល់ទីពីរផងដែរគឺផែនការប្រតិបត្ដិការនៅក្នុង ការគ្រប់គ្រងនិងចែកចាយរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ជាមួយជាក់លាក់ ផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត គ្រឿង​បរិ​ក្ខា និង បុគ្គលិកពេទ្យដែលបានរៀបចំ សម្របខ្លួនទៅនឹងតំរូវការនិងការរិះគន់នៃស្ថានភាពរបស់អ្នកជំងឺ។

នៅក្នុងវិធីនេះការបញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃអ្នកជំងឺដែលរងរបួសនឹងត្រូវគ្រប់គ្រងទីតាំងមន្ទីរពេទ្យ។ ក្នុងនាមជាបណ្តាញអេសអិមយើងក៏មានបំណងលើកកម្ពស់សមាសធាតុភ័ស្តុភារដឹកជញ្ជូនផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រទំនើបដែលមិនមានសារៈសំខាន់ក្នុងការគ្រប់គ្រងគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ។

យើងគួរចងចាំថា ឈីលី គឺជាប្រទេសមួយដែលមានលក្ខណៈ គ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិជាពិសេស។ ការរញ្ជួយដី។ យើងមានមហិច្ឆតាដើម្បីរៀបចំក បណ្តាញ SAMU ដែលតែងតែត្រៀមបញ្ជូនទៅគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងប្រទេស.

នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងត្រូវការភាពបត់បែននិងសមរម្យ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដែលយើងអាចផ្ទុកបាន ឧបករណ៍រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់, ឧបករណ៍វេជ្ជសាស្រ្ត និងសូម្បីតែ អាហារ របបអាហារ។ "

 

ហេតុអ្វីបានជាអ្នកជ្រើសរើសផលិតផលស្ពែនស៊ើរ?

យើងត្រូវបញ្ជាក់ ឲ្យ ច្បាស់ថានៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងយើងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយច្បាប់ទិញសាធារណៈ។ ដូច្នេះវាជាកាតព្វកិច្ចរបស់យើងដើម្បីបង្ហាញអោយច្បាស់ លក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលព្យាយាមបំពេញតំរូវការវិជ្ជាជីវៈរបស់យើងក្នុងការថែទាំអ្នកជំងឺ។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះយើងត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យធ្វើការបោះពុម្ពផ្សាយដែលបង្ហាញពីម៉ាកនិងម៉ូដែលជាក់លាក់បើប្រៀបធៀបនឹងអ្វីដែលយើងកំពុងស្វែងរក។

យីហោស្ពែនស៊ើរ បានជួប លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស ដែលអង្គការរបស់យើងកំពុងស្វែងរក។ ដោយហេតុផលនេះខ្ញុំចង់ចង្អុលបង្ហាញថាផលិតផលរបស់វាត្រូវបានបញ្ជាក់យោងទៅតាមឯកសារ ស្តង់ដារអឺរ៉ុបនិងជាមួយការធ្វើតេស្ត 10Gដែលបានបម្រើយើងយ៉ាងល្អចាប់តាំងពីយើងមាន ប្រង់កា, គាំទ្រជណ្តើរយន្ត និង កៅអីជម្លៀស (ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងមានចលនាល្អនៅលើជណ្តើរ), sphygmomanometers និង គ្រឿងបូមទឹក.

ឯកតាបូមពិសេសអនុញ្ញាតឱ្យយើងទទួលបានលទ្ធផលទ្វេរដង: យើងប្រើវាទាំងនៅខាងក្នុងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់និងនៅខាងក្នុងផ្ទះរបស់អ្នកជំងឺព្រោះថាពួកគេចល័តនិងមានភាពស្មុគស្មាញសម្រាប់ស្ថានភាពណាមួយ។

យើងក៏មានលទ្ធភាពមាន ថែទាំការពារ ផែនការ ដែលគាំទ្រយើងជាមួយថិរវេលានៃឯកសារ គ្រឿង​បរិ​ក្ខា បានទិញ”

 

អាន មាត្រាអ៊ីតាលី

រុករក

រថយន្ដម៉ាកអាយធី -១៩ បានបំផ្ទុះរាល់សេវារថយន្តសង្គ្រោះនិងការតាំងពិពណ៌ជួយសង្គ្រោះ។ កុំភ័យស្លន់ស្លោមជ្ឈមណ្ឌលបទពិសោធន៍ស្ពែនស៊ើរគឺនៅទីនេះសម្រាប់អ្នក!

MEDEVAC និង COVID-19, SAMU នៅប្រទេសឈីលីបានផ្តល់ការសំរាលកូនអ្នកជម្ងឺដែលមានផ្ទុកមេរោគច្រើនជាង ១០០ នាក់

សូមចូលមើលគេហទំព័រផ្លូវការរបស់អេសអេមនៅស៊ីលី

ឧបករណ៍រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់និងការរចនារថយន្តបន្ទាន់៖ បទពិសោធន៍ VESPEK

ទំព័រហ្វេសប៊ុករបស់ VESPEK

ឯកតាបូមសម្រាប់ការថែទាំបន្ទាន់, ដំណោះស្រាយនៅក្នុងសង្ខេបមួយ: Spencer JET