រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ម៉ូតូ? ដំណោះស្រាយអ៊ីតាលីមានហើយវាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តំបន់ដែលជាប់គាំងបំផុត
រថយន្តសង្គ្រោះតាមម៉ូតូគឺជាផ្នែកមួយនៃសេវាសង្គ្រោះផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលីចាប់ពីឆ្នាំ 2016 ។ ជាដំណោះស្រាយសម្រាប់ការមានការឆ្លើយតបបន្ទាន់យ៉ាងឆាប់រហ័សសម្រាប់តំបន់បម្រុងធម្មជាតិ និងតំបន់ឆ្នេរជាមួយវេជ្ជបណ្ឌិត និងគិលានុបដ្ឋាយិកាក្នុងពេលតែមួយ។
MTS - នេះគឺជាឈ្មោះរបស់ក្រុមហ៊ុន - ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្នុងវិស័យនេះជាមួយនឹងចម្លើយជាក់លាក់មួយដើម្បីផ្តល់ "សេវាសុខភាពបន្ទាន់នៅតំបន់ដាច់ស្រយាល"។ ពួកគេបានផ្គត់ផ្គង់ម៉ូតូ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ និងអនុម័តដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនអ៊ីតាលី ជាម៉ូតូសម្រាប់ជំនួយផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់។ វាជាលើកទីមួយហើយដែលអាជ្ញាធរអ៊ីតាលីទទួលយកដំណោះស្រាយនោះសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៅខាងក្រៅតំបន់ទីក្រុង។
រថយន្តសង្គ្រោះរបស់ម៉ូតូគឺជាម៉ូដែល KTM SMT 990 ដែលបំពាក់ និងរៀបចំសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក និងឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ។ ការរចនានៃកង់អនុញ្ញាតឱ្យសម្របប្រតិបត្តិការរបស់វាទៅនឹងការកំណត់ផ្សេងៗគ្នា៖ ការដឹកជញ្ជូនឈាម ការដឹកជញ្ជូនវេជ្ជសាស្រ្ត ការឆ្លើយតបដំបូង BLSD ឬ - ទីបំផុត - ការកំណត់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការជាមួយគិលានុបដ្ឋាយិកា និងវេជ្ជបណ្ឌិត។
តើគម្រោងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់ម៉ូតូដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
គម្រោងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ម៉ូតូជារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាជំនួយផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តក្នុងគ្រាមានអាសន្នក្រៅមន្ទីរពេទ្យ។ ជំនួយផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តនៅតាមស្រុកដាច់ស្រយាលកំពុងដោះស្រាយបញ្ហាពីរ៖
- យានជំនិះដែល "អាច" ដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺមានភាពយឺតយ៉ាវ និងសំពីងសំពោង
- យានជំនិះដែល "មិនអាច" ដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺមានល្បឿនលឿន ប៉ុន្តែមិនមានកន្លែងទំនេរ
មូលហេតុដែលវាកើតឡើងតម្រូវការរថយន្តសង្គ្រោះម៉ូតូគឺដោយសារនិរន្តរភាពសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រព័ន្ធអ៊ីតាលីសម្រាប់តំបន់ដែលមិនមានមនុស្សរស់នៅ។. មានទិដ្ឋភាពផ្ទុយគ្នាពីរនៃការរៀបចំផែនការប្រភេទយានជំនិះផ្សេងជំនួសឱ្យរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ទំនើបបុរាណជាមួយវេជ្ជបណ្ឌិត និងគិលានុបដ្ឋាយិកា៖
- កាត់បន្ថយពេលវេលាការងារ (អន្តរាគមន៍តិចតួចក្នុងអំឡុងពេលវេនមានន័យថាគុណភាពនៃសេវាកម្មទាប);
- ការគាំទ្រភ្លាមៗ និងការវាយតម្លៃកម្រិតខ្ពស់សម្រាប់អ្នកជំងឺដែលត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាលេខកូដពណ៌លឿង/ក្រហម។
dichotomy នេះប្រថុយនឹងការមិនអាចដោះស្រាយបាន ហើយទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ជម្រើសណាមួយត្រូវបានធ្វើឡើង មានតម្លៃថ្លៃពេក ឬពិបាកក្នុងការទ្រទ្រង់ដល់សាធារណជន។ វាចាំបាច់ក្នុងការឈានដល់ការសម្របសម្រួលរវាងភាពខ្លាំងទាំងពីរនេះ ដោយវាយតម្លៃទាំងផលប៉ះពាល់សេដ្ឋកិច្ច និងប្រសិទ្ធភាពនៃការព្យាបាល។
ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការលើមុខពីរ ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយប្រកបដោយនិរន្តរភាព៖
- ជាដំបូង បង្កើនយានជំនិះដែលមានអនាម័យ ដើម្បីបង្កើនទម្ងន់ការងាររបស់អ្នកជំនាញទាំងនេះ ដើម្បីជៀសវាង "ការខ្ជះខ្ជាយ" នៃធនធាន ដោយមិនបង្កឱ្យមានការពន្យារពេលក្នុងការមកដល់នៅកន្លែងកើតហេតុ។ (គោលគំនិតនៃ "ភាពរហ័ស" នៃការសង្គ្រោះជាញឹកញាប់ច្រឡំជាមួយ "ល្បឿន" នៃការសង្គ្រោះ);
- ទីពីរ កាត់បន្ថយការចំណាយដោយការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពធនធាន។ សម្ភារៈដែលផុតកំណត់ដោយមិនប្រើប្រាស់ដោយសារតែចំនួនលើសនៃ "ស្ថានីយអនាម័យ" (ការផ្ទេរទៅសេវាមុនមន្ទីរពេទ្យ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដូចគ្នានឹងវួដមន្ទីរពេទ្យ);
នៅចំណុចនេះ អ្នកអាចជ្រើសរើសយានជំនិះដែលឧទ្ទិសដល់ការថែទាំសុខភាព ដោយមិនអាចដឹកអ្នកជំងឺ អ្នករបួស ឬឈឺបាន។ វាអាចជាកង់បួន (រថយន្តពេទ្យ/រថយន្តថែទាំ) ឬកង់ពីរ (កង់ពេទ្យ/ម៉ូតូគិលានុបដ្ឋាយិកា) ហើយក្នុងករណីទាំងពីរនេះ ពួកគេរត់ក្នុងបណ្តាញសុខភាពដើម្បីសង្គ្រោះពេលវេលា និងជួយសង្គ្រោះជីវិតមនុស្សក្នុងទឹកដី។
គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃរថយន្តពេទ្យ?
ជម្រើសនៅចំណុចនេះគឺពិបាកណាស់។ MRV នៅលើរថយន្តមានតម្លៃខ្ពស់សម្រាប់យានជំនិះពាក់កណ្តាល ដែលជាមធ្យម > €30,000។ លើសពីនេះទៀតអ្នកត្រូវដំឡើងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចថ្លៃ ៗ ។ "ភាពចាំបាច់" នៃបរិវេណធំល្មមសម្រាប់ការផ្ទុកមិនអាចបំភ្លេចបាន។
អ្នកនឹងមានក្រុម "ស្វយ័ត" ទាំងស្រុងសម្រាប់ការព្យាបាលអ្នកជំងឺ ហើយអ្នកនឹងត្រូវការរថយន្តសង្គ្រោះមកដល់ដើម្បីដឹកអ្នកជំងឺទៅមន្ទីរពេទ្យតែប៉ុណ្ណោះ។
ឡានដឹកជញ្ជូន EMS ដែលមានគិលានុបដ្ឋាយិកា និងគ្រូពេទ្យនៅលើ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល គឺជាដំណោះស្រាយ "ល្អបំផុត" ក្នុងចំណោមជំនួយសុខភាព ដែលប្រព័ន្ធមុនមន្ទីរពេទ្យអាចផ្តល់ជូនអ្នកជំងឺ។ ប៉ុន្តែវាជាការចំណាយខ្ពស់ចំពោះបុគ្គលិក ការបណ្តុះបណ្តាល និងឧបករណ៍។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ, ជាធម្មតា EMS កាត់បន្ថយចំនួនស្ថានីយការងារចាំបាច់ដែលពង្រីកកាំនៃការធ្វើដំណើរបង្ហាញអ្នកជំងឺ (មិនកម្រ) ចំពោះការពន្យារពេលដ៏គ្រោះថ្នាក់។ ផងដែរ រថយន្តសង្គ្រោះប្រភេទនេះ ជួបប្រទះការលំបាកជាក់ស្តែង ដើម្បីទៅដល់គោលដៅក្នុងល្បឿនដ៏ត្រឹមត្រូវ នៅពេលដែលវាត្រូវធ្វើដំណើរលើផ្លូវដែលមានការជួញដូរច្រើន ជាមួយនឹងហានិភ័យសំខាន់ៗ ហើយក្នុងករណីណាក៏ដោយ ភាពតានតឹងខ្លាំងលើផ្នែកនៃនាវិក (កណ្តាលទីក្រុង តំបន់មាត់សមុទ្រក្នុងរដូវក្តៅ។ តំបន់ដាច់ស្រយាល ផ្លូវលំបាក)។ រថយន្តឆ្លើយតបផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តជាមួយវេជ្ជបណ្ឌិត និង "អ្នកបើកបរឆ្លើយតបដំបូង" នៅលើយន្តហោះកាត់បន្ថយសមត្ថភាពសុខភាពប្រតិបត្តិការរបស់នាវិក ប៉ុន្តែកាត់បន្ថយការចំណាយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តមុន។ វារក្សាមិនផ្លាស់ប្តូររាល់ការលំបាក និងហានិភ័យផ្នែកដឹកជញ្ជូនដែលទាក់ទងនឹងចរាចរណ៍តាមរដូវ និងទីក្រុង។
រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ម៉ូតូ - គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ?
ការវិនិយោគដំបូងសម្រាប់ការទិញទាបបំផុត: ជាមធ្យម 15,000 អឺរ៉ូ បន្ថែមពីលើការចំណាយសម្រាប់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកដែលនឹងមិនសូវសំខាន់ សម្រាប់ការផ្ទុកម៉ូតូតូចជាង។ អ្នកក៏អាចជ្រើសរើសរៀបចំប្រអប់ និងថង់ផ្សេងៗផងដែរ ដែលអ្នកអាចរៀបចំជាមួយនឹងការការពារបន្ថែមសម្រាប់ការថែទាំកម្រិតខ្ពស់។ ក្នុងករណីនេះ សមាហរណកម្មបន្ថែមទៀតជាមួយបណ្តាញរថយន្តសង្គ្រោះគឺចាំបាច់ (ទុនបំរុងអុកស៊ីហ្សែននៅក្នុងករណីនៃការគ្រប់គ្រង CPAP; ភាពជាប់គាំង ឧបករណ៍ដោយមិនរាប់បញ្ចូល T-pod; ល។ )
រថយន្តសង្គ្រោះ ម៉ូតូពេទ្យ/គិលានុបដ្ឋាយិកា
ដំណោះស្រាយនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ញឹកញាប់ជាងមុនជាមួយអ្នកផ្តល់សេវានៅលើយន្តហោះតែមួយដែលជិះរថយន្តផងដែរ។ វេជ្ជបណ្ឌិត គិលានុបដ្ឋាយិកា ឬ Paramedic ត្រូវតែមានប័ណ្ណបើកបរជាក់លាក់ និងការបណ្តុះបណ្តាលសុវត្ថិភាព។ ប្រព័ន្ធនេះប្រែទៅជាថោកបំផុតខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវគុណភាពខ្ពស់នៃការងាររបស់អ្នកជំនាញសុខភាពនៅកន្លែងកើតហេតុ។ នៅពេលឈានដល់ "គោលដៅ" អាស្រ័យលើភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃអ្នកជំងឺ បុគ្គលិកសុខាភិបាលអាចចូលទៅក្នុងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដើម្បីបន្តការព្យាបាលរហូតដល់មន្ទីរពេទ្យ។ ដែនកំណត់នៃដំណោះស្រាយនេះត្រូវបានតំណាងដោយតម្រូវការក្នុងការមានប័ណ្ណបើកបរជាក់លាក់ និងការបណ្តុះបណ្តាលជាក់លាក់សម្រាប់ការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពដោយបុគ្គលិកពេទ្យ/គិលានុបដ្ឋាយិកា។ ការកំណត់បន្ថែមទៀតត្រូវបានតំណាងដោយការពិតដែលថានៅពេលដែលនៅលើរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ équipe វេជ្ជសាស្រ្ដទុកកង់ដោយមិនមានការយកចិត្តទុកដាក់។ វាចាំបាច់ក្នុងការផ្តល់ប្រព័ន្ធមួយដែលកង់រថយន្តសង្គ្រោះនឹងធ្វើតាមអនាម័យដើម្បីធ្វើឱ្យវាដំណើរការភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការសង្គ្រោះបន្ទាន់បានបញ្ចប់។
ម៉ូតូពេទ្យ/គិលានុបដ្ឋាយិកា ជាមួយអ្នកបើកយន្តហោះ និងអ្នកផ្តល់សេវាថែទាំសុខភាពជាអ្នកដំណើរ។
ប្រភេទនៃការសង្គ្រោះនេះបង្កើនការចំណាយ (ការចំណាយបច្ចុប្បន្ន) បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការសង្គ្រោះមុន ហើយទោះជាយ៉ាងណាក៏មិនកាត់បន្ថយសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈដែលត្រូវការសម្រាប់ការសង្គ្រោះភ្លាមៗដែរ។ វាទាមទារការបណ្តុះបណ្តាលជាក់លាក់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយសុវត្ថិភាពក្នុងចលនាសម្រាប់បុគ្គលិកសុខាភិបាល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការរៀបចំបច្ចេកទេស និងជំនួយសុខភាពរបស់អ្នកជិះនៅតែចាំបាច់សម្រាប់គ្រូពេទ្យជំនាញ។ ដំណោះស្រាយនេះមិនបានកំណត់កម្រិតណាមួយទេ ដូច្នេះហើយតំណាងឱ្យគំនិតមួយដែលត្រូវយកមកពិចារណាក្នុងករណីដែលវេជ្ជបណ្ឌិតត្រូវទៅជួបជាមួយអ្នកជំងឺក្នុងពេលចូលទៅ បន្ទប់សង្រ្គោះបន្ទាន់.
BLSD រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ម៉ូតូឆ្លើយតបដំបូង
ប្រភេទនៃការសង្គ្រោះនេះកាត់បន្ថយការចំណាយ (ការចំណាយបច្ចុប្បន្ន) បើប្រៀបធៀបទៅនឹងដំណោះស្រាយមុនៗ ដោយសារអ្នកជួយសង្គ្រោះអាចទាញចេញពីសមាគមអ្នកស្ម័គ្រចិត្ត។ អ្នកសង្គ្រោះត្រូវទទួលបានការបណ្តុះបណ្តាលសមរម្យសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនដោយសុវត្ថិភាពតាមម៉ូតូ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដំណោះស្រាយនេះមិនកាត់បន្ថយសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈដែលត្រូវការសម្រាប់ការសង្គ្រោះភ្លាមៗទេ ផ្ទុយទៅវិញកាត់បន្ថយសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការនៃការសង្គ្រោះ (គ្មានវេជ្ជបណ្ឌិត-គិលានុបដ្ឋាយិកា-EMT នៅជួរមុខ)។
សម្រាប់ដំណោះស្រាយដែលប្រសើរជាងមុន យើងធ្វើជាជំហានប្រវត្តិសាស្ត្រមួយចំនួន៖
ពី 1993 ប្រទេសអូស្រ្តាលី ដំបូងឡើយបានសាកល្បងរថយន្តសង្គ្រោះតាមម៉ូតូ ហើយបន្ទាប់មកបានអនុវត្តប្រព័ន្ធដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់រថយន្តសង្គ្រោះពេទ្យកង់ពីរ។ យានជំនិះនេះកំពុងស្វែងរកកម្មវិធីដែលមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងតំបន់ដែលមានចរាចរណ៍ខ្ពស់នៅទូទាំងពិភពលោក (ទីក្រុងឡុងដ៍ ញូវយ៉ក បូស្តុន កូប៉ិនហាក ជាដើម)។
បច្ចេកវិទ្យាកាន់តែខ្លាំងឡើងធ្វើឱ្យឧបករណ៍តូចៗដែលអាចប្រើបានជាមួយនឹងភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់ ចំណុចប្រទាក់គុណភាព/តម្លៃដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដែលពង្រីកប្រតិបត្តិការនៃសុខភាពបុគ្គល និង/ឬអ្នកជួយសង្គ្រោះក្នុងគ្រាមានអាសន្នមុនមន្ទីរពេទ្យ។ ដើម្បីនិយាយខ្លះៗ៖ ឧបករណ៍បន្ទោរបង់បង្រួមបន្ថែម ម៉ូនីទ័រដើម្បីពិនិត្យមើលប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗ ឧបករណ៍ម៉ាស្សាបេះដូងមេកានិច អ៊ុលត្រាសោរបស់បាតដៃ ឧបករណ៍ខ្យល់ចល័ត ឧបករណ៍ចាក់បញ្ចូល I/O Tourniquet ។ និងបង់រុំ។
សេវាកម្មរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅលើទឹកដីនៃ Tuscany USL (មុនដោយការសិក្សាលទ្ធភាពមួយ) តាមរយៈការប្រើប្រាស់យានយន្តជាមធ្យោបាយនៃការជួយសង្គ្រោះ នឹងក្លាយជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អក្នុងរដូវក្តៅនៅក្នុងតំបន់ដែលកកស្ទះយ៉ាងខ្លាំងដោយអ្នកទេសចរ (ដូចជាកោះ Elba និងឆ្នេរសមុទ្រ។ តំបន់ Val di Cornia) និងនៅក្នុងករណីទាំងអស់ដែលចរាចរណ៍អាចកកស្ទះកាន់តែខ្លាំងឡើងដោយសារតែការកើនឡើងនៃមនុស្សក្នុងរដូវក្តៅ។ ក្នុងស្ថានភាពទាំងនេះ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត វាមិនចាំបាច់ក្នុងការស្វែងរកបុគ្គលិកសុខាភិបាលផ្សេងទៀតក្នុងខែរដូវក្តៅទៀតទេ ពីព្រោះនាវិកអាចដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្តពេទ្យដែលប្រើក្នុងខែរដូវរងា ដែលបែងចែកជាពីរ (ម៉ូតូពេទ្យ និងថែទាំម៉ូតូ)។
ជាងនេះទៅទៀត ការប្រើប្រាស់យានជំនិះប្រភេទនេះនៅក្នុងបរិយាកាសធម្មជាតិដែលមានចំនួនប្រជាជនមានកម្រិតនៅក្នុងតំបន់ដ៏ធំ ក៏អាចធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវពេលវេលានៃការមកដល់ និងការគោរពតាមស្តង់ដារ “ម៉ោងមាស” ដោយមិនចាំបាច់មានសកម្មភាពមិនសមរម្យនៃ HEMS នាវិក។
សូមអានផងដែរ
អ៊ូហ្គង់ដាសម្រាប់ការមានផ្ទៃពោះជាមួយបូដា - បូដា, តាក់ស៊ីម៉ូតូត្រូវបានគេប្រើជារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដើម្បីជួយសង្គ្រោះជីវិតស្ត្រីក្នុងការងារ។
ស្ពែនស៊ឺ ប្រទេសឥណ្ឌា បើកដំណើរការរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់កង់ ធ្វើការឆ្លើយតបដំបូងលឿនជាងមិនធ្លាប់មាន
ម៉ូតូសង្គ្រោះបន្ទាន់៖ អ្នកជិះឈាម អ្នកស្ម័គ្រចិត្តសាមញ្ញ