ហេតុអ្វីបានជាត្រូវបានផ្តន្ទាទោសដាក់ពន្ធនាគាររយៈពេលមួយឆ្នាំទៅលើអ្នកបើកបររថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់រថយន្តសង្គ្រោះកាកបាទក្រហមដែលបានវាយប្រហារទៅលើអាណាហ្វាហ្វ្រីកាលពីបីឆ្នាំមុន?

អីុតាលី (ហ្វ្រារ៉ារ៉ា) - អាណាហ្វីបគ្រីអាយុ ១៣ ឆ្នាំបានស្លាប់នៅខែមេសាឆ្នាំ ២០១៧ ដោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បង្កឡើងដោយ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ កម្មវិធីបញ្ជា។ នាងបានដើរឆ្លងផ្លូវដោយភ្លើងពណ៌បៃតងប៉ុន្តែរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលបើកក្នុងស្ថានភាពអាសន្នបានបុកនាង។

សម្រាប់តុលាការហ្វឺរ៉ារ៉ាអ្នកបើកបរមិនមានការប្រុងប្រយ័ត្ននិងយកចិត្តទុកដាក់សមស្របដែលបានណែនាំដោយលេខកូដផ្លូវទេ។

នៅប្រទេសអ៊ីតាលីមិនមានទេ EMT on BLS រថយន្តសង្គ្រោះ។ ជាធម្មតា មានអ្នកស្ម័គ្រចិត្តឆ្លើយតបដំបូង។

យើងបានសង្ខេបសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់តុលាការ Ferrara ដែលបានកាត់ទោសអ្នកឆ្លើយតបស្ម័គ្រចិត្តដំបូងឈ្មោះ Andrea Masini ឱ្យជាប់ពន្ធនាគាររយៈពេល ១ ឆ្នាំ។ ចៅក្រមក៏ព្យួរប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកស្ម័គ្រចិត្តរយៈពេល ១២ ខែ។

វាជាករណីដំបូងនៃករណីឃាតកម្មលើផ្លូវដែលពាក់ព័ន្ធនឹងអ្នកបើកបររថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅប្រទេសអ៊ីតាលី។

តើមានអ្វីកើតឡើងនៅខែមេសា 8, 2017?

នៅថ្ងៃនោះ Anna Fabbri អាយុ 13 ឆ្នាំត្រូវបានគេប្រាប់ដាច់ពីគ្រួសារ។ នៅថ្ងៃនោះកាកបាទក្រហមអ៊ីតាលី Ferrara ត្រូវបានស្នើសុំឱ្យជួយអន្តរាគមន៍ជាបន្ទាន់។ អ្នកជំងឺវ័យចំណាស់ដែលមានជំងឺបេះដូងស្រួចស្រាវត្រូវការជំនួយ។

ចំណុចបញ្ជូនគឺទីស្នាក់ការកណ្តាលកាកបាទក្រហម Ferrara ។ លោក Andrea Masini ដែលជាអ្នកបើកបររថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់បានប្តូរស៊ីរ៉ែន។ គាត់បានបើកឡានចម្ងាយ ៥០ ម៉ែត្រហើយនៅត្រង់ចំណុចក្រហមរវាងយូហ្គោសាសីនិងកូសូហ្គូវីកាបានឆ្លងកាត់ជួររថយន្ដដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់។ ទោះយ៉ាងណាលោកមិនបានកត់សំគាល់ក្មេងស្រីអាយុ ១៣ ឆ្នាំដែលកំពុងជិះកង់លើថ្មើរជើងឆ្លងកាត់និងមានភ្លើងពណ៌បៃតងទេ។ អាណាបានស្លាប់ពីរបីថ្ងៃក្រោយមកឧប្បត្តិហេតុនេះ។ ក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំចុងក្រោយចៅក្រមនៃតុលាការ Ferrara គឺលោក Carlo Negri បានបង្កើតឡើងវិញនូវដំណើររឿងនៃវគ្គហើយធ្វើការវាយតម្លៃទាំងអស់។

ហេតុអ្វីបានជាការកាត់ទោសឱ្យជាប់ពន្ធនាគាររយៈពេល 1 ឆ្នាំសម្រាប់អ្នកបើកបររថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់?

ការកាត់ទោសបានមកដល់កាលពីម្សិលមិញហើយកាសែតអ៊ីតាលី“ La Nuova Ferrara” រាយការណ៍ព័ត៌មានជាច្រើន។ លោក Masini ត្រូវបានផ្តន្ទាទោសឱ្យជាប់ពន្ធនាគាររយៈពេលមួយឆ្នាំដែលគាត់បានស្នើសុំឱ្យធ្វើការវិនិច្ឆ័យសង្ខេបដែលកាត់បន្ថយការកាត់ទោស។

ដើម្បីកាត់បន្ថយការកាត់បន្ថយបន្ថែមទៀតអាចជាកាលៈទេសៈដ៏ទូលំទូលាយ។ យើងនឹងដឹងកាន់តែច្បាស់នៅពេលហេតុផលសម្រាប់ការកាត់ទោសនេះនឹងចេញមក (តាមការចោទប្រកាន់ក្នុងរយៈពេល 3 ខែ) ។ ដំណើរការនេះពិតជាមានរយៈពេលយូរនិងស្មុគស្មាញដោយមានរបាយការណ៍ជំនាញជាច្រើននិងសំណូមពរជាច្រើនរបស់ភាគីនានា។

តុលាការបានបង្កើតកាលពី ៣ ខែមុនថាផលប៉ះពាល់បានកើតឡើងនៅ ៤៣ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ “ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរបានប្រឈមនឹងភ្លើងស្តុបក្នុងល្បឿនពី ២៨ ទៅ ៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគាត់អាចជៀសផុតពីផលប៉ះពាល់” អ្នកជំនាញម្នាក់បាននិយាយថាអំឡុងពេលជំនុំជម្រះ.

តើការការពារអ្នកបើកបររថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់និយាយអ្វីខ្លះ?

វាត្រូវតែត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាការការពារអ្នកបើកបររថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់បានប្រកាសប្តឹងឧទ្ធរណ៍ប្រឆាំងនឹងការកាត់ទោសនេះ។ ហេតុផលសម្រាប់វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅលើ "La Nuova Ferrara" ។ យោងតាមមេធាវីរបស់ Masini គឺ Carlo Bergamasco បានអោយដឹងថាបញ្ហាចម្បងដែលការជំនុំជម្រះត្រូវបានផ្តោតលើការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នកបើកបររថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ទាំងអស់នៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី។

តើអ្នកបើកបររថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់អាចពឹងផ្អែកលើអ្នកដទៃដើម្បីបញ្ឈប់បានទេ? “ ចៅក្រមគិតថាអត់ទេប៉ុន្តែយើងនិយាយថាមែន - របាយការណ៍របស់កាសែត - បញ្ហាមិនមែនជាការចោទប្រកាន់ទេប៉ុន្តែជាគោលការណ៍ដែលធ្វើនិយតកម្មសេវាកម្មបន្ទាន់” ។

នៅពេលដែលបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍ត្រូវបានប្រកាសយើងនឹងឃើញពីរបៀបដែលបញ្ហានេះនឹងត្រូវបានបញ្ចប់ដោយយុត្តិធម៍។ គ្មាននរណាម្នាក់ដឹងថាអ្វីនឹងជាជំហានបន្ទាប់នៃការជំនុំជម្រះនេះទេ។

សាលក្រមកំរិតទី ២ អាចទទួលយករាល់កាលៈទេសៈដែលបានប្រកាស។

អំពើឃាតកម្មលើដងផ្លូវនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលីបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការយកចិត្តទុកដាក់របស់មនុស្សចំពោះការបើកបរ។ នេះជាលើកដំបូងហើយដែលលេខកូដត្រូវបានអនុវត្តសំរាប់អ្នកបើកបរយានយន្តបន្ទាន់។

អ្នកដែលធ្វើការក្នុងវិស័យសង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវតែចងចាំនិងចងចាំមេរៀនដំបូងថាក្នុងវគ្គសិក្សានីមួយៗសម្រាប់ការស្ម័គ្រចិត្តត្រូវបានធ្វើម្តងទៀត៖ ដើម្បីជួយសង្គ្រោះជីវិតអ្នកឆ្លើយតបដំបូងមិនត្រូវមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ជីវិតផ្ទាល់ខ្លួននិងមនុស្សផ្សេងទៀតឡើយ។

 

អត្ថបទដើមជាភាសាអ៊ីតាលី