찰스 폭격기는 지구와 메일에

우리의 프로토 타입 열은 새로운 차량 개념을 소개하고 아이디어를 설명하는 디자이너의 시각 자료를 제공합니다. 그들 중 일부는 기존 개념의 확장 일 것이며, 다른 것들은 새 것이고, 어떤 것은 생산 준비가 될 것이고, 다른 것들은 정말로 멀리 가져올 것입니다.

개념 - SurvivER는 새로운 세대의 프로토 타입입니다. 구급차 그것은 기존 모델에 비해 더 조용하고, 더 매끄럽고, 작업하기 더 쉬울 것입니다.

배경 - 나는 구급차 의사들에게 구급차가 어떻게 개선 될 수 있는지 질문했습니다. 한 가지 중요한 문제는 현재 모델의 서스펜션 시스템으로, 환자와 스탭의 뒤를 돌아 다니는 것입니다. 두 번째 문제는 사이렌의 소음으로 운전자와 병원과의 의사 소통이 어려워집니다.

이러한 주요 문제를 해결하기 위해 새로운 앰뷸런스 디자인 작업을 시작했습니다. 이 초기 스케치는 주제에 대한 토론을 시작하기 위해 만들어졌습니다.

작동 원리 - 생존자는 현재 북미 구급차와 같은 크기입니다. 그것은 4 개의 강력한 인휠 전기 모터에 의해 구동 될 것입니다. 즉, 앞면에 부피가 큰 엔진이 없으므로 배터리 공간이 남습니다. 뒤쪽 화물칸의 바닥이 낮 으면 스트 레터를 안쪽으로 쉽게 움직일 수 있습니다. 이 베이에는 접이식 점퍼 시트와 함께 의료진을위한 좌석이 있습니다. 벽에는 산소 탱크와 용질을 설치하기위한 특정 공간이 있습니다. 차량에는 측면에 커다란 착색 창이 있으며, 외부 소음은 비행기에서 발견되는 것과 같은 소음 방지 시스템 및 소음 감소 시스템으로 감쇠 될 수 있습니다. 천장에는 조광기가있는 2 세트의 LED 조명이 있습니다. 하나의 색깔 세트는 환자를위한 조명을 제공하므로 어두운 상자에 국한되지 않습니다. 다른 세트의 LED는 바닥쪽으로 향하는 사이드 벤치에 위치 할 수 있습니다.

편안함 구급차의 주요 문제점 중 하나는 도로에서 발생하는 진동입니다. 따라서 Surviver는 Bose 능동형 서스펜션 시스템과 같이 시장에서 최대한의 정학이 가능해야합니다. 또한 들것 아래에 세워진 두 번째 서스펜션 시스템이나 전체 화물칸을 지탱할 수있는 시스템을 갖추고있을 수도 있습니다. 운전자와 등의 사람들이 쉽게 통신 할 수 있도록 훌륭한 통신 시스템을 설치해야합니다. 블루투스 핸드폰 마이크 및 스피커 시스템을 사용하면 병원과 이야기하기가 더 쉬워집니다.

그것은 무엇을 위해 사용됩니다 - 생존자는 기존 함대를 교체하기 위해 구급차로 사용됩니다. 나는 프론트 앞 유리가 현재의 이미지가 보여주는 것만 큼 크거나, 리어 카고 베이가 서스펜션으로 프레임에서 분리되어야한다고 확신하지는 않습니다. 이 프로젝트와 관련된 모든 사안에 대해 귀하의 아이디어와 의견을 환영합니다.

누구인가 Charles Bombardier?
Charles Bombardier는 퀘벡에 기반을 둔 Bombardier Inc.와 Bombardier Recreational Products (BRP)를 소유하고있는 가족 중 한 명으로 자동차 설계 및 제조 업무를 담당하고 있습니다.