구급차 기내 삽관 : 기존 삽관 시스템 비교-VIDEO

움직이는 구급차와 정적 구급차에서 후두경을 사용한 기존 삽관의 효과 비교. 실험적 연구.

기도 관리 및 기관 내 삽관은 환자가 구급차 또는 병원 간 이동 중 또는 병원 전 환경에서 항공기.

구급차에서 두 종류의 삽관의 차이를 알아 내기위한 실험적 연구의 목적

이 연구의 목적은 움직이는 구급차에서 매킨토시 후두경을 사용한 기존 삽관의 효과와 정적 구급차에서의 효과를 비교하고 역 삽관 및 GlideScope 후두경 검사의 효과를 움직이는 구급차 내부의 기존 삽관과 비교하는 것입니다.

이 실험은 홍콩의 Auxiliary Medical Service에서 제공 한 구급차에서 실시되었습니다.

구급차 삽관 : 방법 및 결과

22 인 그룹 의사 매킨토시 후두경을 사용하여 정적이고 움직이는 구급차에서 마네킹에 기관 내 삽관을 수행했습니다.

또한 기존의 매킨토시 삽관, 매킨토시 후두경으로 역 삽관, GlideScope 삽관을 정상기도와 시뮬레이션 된 어려운기도 모두에서 움직이는 구급차에서 수행했습니다.

주요 결과 측정 : 주요 결과는 삽관 성공률이었습니다.

60 차 결과는 삽관에 소요 된 시간, 주관적 성문 시각화 등급 및 다양한 기술 또는 장치를 사용한 사건이 많은 삽관 (식도 삽관, 삽관 시간> XNUMX 초 및 앞니 파손)이었습니다.

정상적인기도에서 일반적인 Macintosh 삽관은 정적 구급차 (95.5 %), 이동 구급차의 기존 삽관 (95.5 %) 및 이동 구급차의 GlideScope 삽관 (95.5 %)은 높은 성공률과 관련이있었습니다. 역 삽관 성공률은 비교적 낮았다 (54.5 %, P = 0.004).

어려운기도에서 기존의 매킨토시 삽관은 정적 구급차 (86.4 %), 기존의 구급차 삽관 (90.9 %), GlideScope 삽관 (100 %)은 높은 성공률과 관련이있었습니다. 역 삽관 성공률은 상대적으로 낮았다 (40.9 %, P = 0.034).

세팔 라드 접근이 불가능하지 않는 한 기존 매킨토시 후두경 검사에 의한 구급차의 경로 내 삽관은 역 삽관보다 우수합니다.

GlideScope 후두경 검사는 어려운기도에서 우발적 삽관 비율이 낮고 역 삽관에 비해 후두경 시야가 더 좋습니다.

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