WARWICK UNIVERSITY 평가판 요약 – PARAME.DIC는 무작위로 통제 된 시험 및 경제 평가 클러스터입니다. 개별적으로 무작위로 설계 한 경우 수동 압축 장치 사이에 높은 수준의 오염이 발생할 수 있으므로 클러스터 무작위 디자인을 선택했습니다. 개별 무작위 설계에서 시험에 참여한 모든 차량은 LUCAS 장치를 휴대해야하며 수동 압축에 할당 된 환자에게 사용될 가능성이 높습니다. 특히 구급대 원의 인식이 LUCAS가 만든 것이라면 흉부 압박이 더 쉬워졌고 다른 작업을보다 효과적으로 수행 할 수있었습니다.

차량 (구급차 및 RRV (Rapid Response Vehicle))를 무작위 화 단위로 사용합니다. LUCAS (LUCAS 암)를 운반하거나 LUCAS (수동 압축 암)를 운반하기 위해 모집 시작 전에 차량이 무작위로 할당됩니다. 환자가 병원 외부 환경에서 심장 마비 상태에 있고 첫 번째 구급차 자원이 시험 차량이고 ​​18 세 이상이고 소생 시도가 시작된 경우 환자가 자격이 있습니다. 예외는 외상으로 인한 심장 마비 및 알려진 또는 임상 적으로 명백한 임신입니다. 중재는 소생술 중 흉부 압박에 LUCAS를 사용하거나 표준 수동 흉부 압박 (통제) 중 하나입니다. 결과는 병원까지의 생존, 30 일, 3 개월 및 12 개월까지의 생존, 3 개월까지의 신경 학적 손상 생존 (CPC (Cerebral Performance Category) 점수 1 또는 2를 사용한 생존)입니다. 모든 생존자는 3 개월 후 건강 관련 삶의 질을 측정하고 12 개월 후인지 상태 (미니 정신 상태 검사), 외상 후 스트레스 (PTSD 민간인 체크리스트) 및 불안과 우울증 (병원 불안 및 우울증 척도).

목표
이 시험의 주요 목적은 사건 발생 후 30 일 사망 당시 심장 마비로 퇴원 한 후 구급차 의원 (구급대 원, 기술자 ECA 등)이 인공 호흡을하는 동안 수동 흉부 압박보다는 LUCAS 사용의 효과를 평가하는 것입니다. 연구의 2 차적 목적은 LUCAS가 12 개월까지 생존에 미치는 영향을 평가하는 것이며,
생존자의인지 적 및 신경 학적 결과와 루카스의 비용 효율성