세계 최초로 난연성 세라믹화 고분자 기술을 사용하여 열차 및 지하철 차량의 외부를 승객과 열차 직원의 안전을 강화할 수 있습니다. 터널의 화재 및 연기로 인한 기존 위험이 최소화됩니다. 낙서, UV, 마모 및 얼음에 대해 이미 사용된 hybridRED는 기차 및 지하철 외부용으로 최대 1000°C를 견딥니다.

엄격한 EU 표준 초과

hybridRED 시험은 최근 1000 ° C에서도 화재 및 연기의 지체에 대한 인증을 획득했습니다. 시험은 북유럽 국가의 초연 연구 및 기술 회사 인 핀란드 VTT 기술 센터에서 수행했습니다. VTT는 유럽 Transfeu 컨소시엄의 일원으로, 철도 운송의 화재 안전 공학 표준화를 선도합니다.

"열차 외관을위한 EU의 최신 (EN455545-2 HL3) 화재 안전 문제를 마침내 충족 시켰습니다. Finnester Coatings의 HybridRED Oy는 최초의 입증 된 코팅제로 시판을 준비 중입니다. 우리는 현재 유럽, 남미 및 인도 전역에 대한 문의에 응답하고 있습니다. "- Finnester Coatings Oy의 사장 인 Ari Hokkanen의 말입니다.

화재 재판

고유 한 방식으로 유기 및 무기 재료를 결합하는 HybridRED는 강철 및 알루미늄 기판 용으로 설계되었습니다. 실외 노출이 가속화 된 후에도 난연성 특성의 변화는 없었습니다 (4892 ° C, RH2 %, 500 W / m40 (50 nm) 내각 : Atlas Ci0.5 +)의 ISO 2-340 / 3000 시간에 따라 테스트되었습니다.

"HybridRED는 점화 시간을 연장하고 연기 발생을 줄이기 위해 구조적 무결성을 갖추고있어 열차 또는 지하철 터널의 화재 위험을 줄입니다. 이 ceramifying 폴리머 소재는 또한 부식, 자외선, 얼음, 마모 및 낙서로부터 캐리지를 보호합니다. 매끄럽고 광택있는 RAL 마감 처리는 쉽게 적용되고 유지됩니다. "- Hokkanen은 계속됩니다.

화재에 노출되었을 때 hybridRED는 팽창 시스템에 의해 형성된 탄소 폼과는 달리 안정적인 세라믹 쉴드를 형성합니다. HybridRED는 다른 코팅 솔루션보다 불연물에 가깝습니다.

hybridRED 폴리머 세라믹 화

HybridRED 중합체는 유기 및 무기 재료로부터 유도됩니다. Finnester Coatings Oy의 독특한 공정에서 결합되면 완전히 새로운 특성이 나타나며, 이는 세라믹 화 효과라고합니다.

주요 속성

• 열차 및 지하철 객차 용 최초 인증 EN 45545-2 HL3 R7 난연 코팅
• 점화 시간 연장 및 연기 발생 감소
• 부식 방지 및 낙서 방지 속성
• 얼음 및 자외선 차단
• 모든 RAL 색상에 대한 부드럽고 광택 마감 – 투명 함
• 빠른 택 프리; 후 경화 없음
• 무독성, 할로겐 또는 삼산화 안티몬 없음
• XNUMX 성분, 솔벤트 기반, 고 고체 시스템
• 적용 및 유지 관리 용이

hybridRED 외에도 Finnester Coatings는 복합재 용으로 특별히 설계된 pureRED와 같은 캐리지 내부 용 코팅 솔루션을 제공합니다.

이 내마 모성 코팅은 복합 부품을 화재로부터 보호하며 RAL 색상으로도 제공됩니다.

표제: 새롭고 견고한 EU 기차 및 지하철 화재 표준을위한 획기적인 hybridRED가 1000 ° C까지 견딜 수 있습니다. © Finnester

Finnester 코팅 오우

Finnester는 고객 중심의 응용 분야에 맞는 특수 코팅을 설계하고 제조합니다.

주력 하이브리드 기술은 anti-icing 코팅제 인 hybridWhite, 파울 링 릴리스 코팅제 인 hybridBlue, 리틸 링 코팅제 인 Decotile과 같은 여러 자매품을 제공합니다.

출처:

www.finnester.fi