산불, 독일은 Allison 전송과 함께 Tatra Force에 의존

By 크리스티아노 안토니노 On 월 10, 2022

독일의 산불: 독일 연방 브란덴부르크 주와 메클렌부르크-포어포메른 주는 46년 동안 Allison 4500 시리즈 완전 자동 변속기가 장착된 Tatra Force 섀시에 총 2022대의 새로운 산불 펌프 트럭(TLF-W BB)을 받게 됩니다.

성공적인 테스트 및 승인 후 첫 번째 차량은 8년 2022월 XNUMX일 체코 제조업체의 공장에서 Kolkwitz 시 소방대에 인도되었으며 추가 차량은 신속하게 따를 것입니다.

LSTE(Landesschule und Technische Einrichtung für Brand- und Katastrophenschutz – 화재 및 재난 보호를 위한 주립 학교 및 기술 시설) Brandenburg는 시립 소방대 대표와 함께 최대의 견고함, 오프로드 이동성을 달성하기 위해 이러한 차량 구성을 결정했습니다. 및 산불 작전 수행

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독일 마인츠 – 독일 연방 주 브란덴부르크 및 메클렌부르크-포어포메른(메클렌부르크-서포메라니아)은 산불 진압을 위해 소방대를 장비하는 데 막대한 투자를 하고 있습니다.

두 주 모두 넓은 삼림 지역을 가지고 있으며 최근 몇 년 동안 수많은 산불, 어떤 경우에는 파괴적인 산불을 경험했습니다.

이전 군사 훈련 지역과 지상에 있는 탄약, XNUMX차 세계 대전 당시의 탄약고의 유산은 소방 활동을 크게 방해합니다.

유럽 전역의 투명한 입찰에 따라 LSTE Brandenburg와 Brandenburg 주의 중앙 경찰 서비스는 두 연방 주 내부 부처를 대신하여 Tatra Force 46-815 7×4 섀시에 동일한 차량 4대를 주문했습니다. Euro VI 표준, THT 차체 및 Allison 4500 시리즈 완전 자동 변속기.

새로운 소방 트럭은 거친 지형에서 산불을 진압하도록 특별히 설계되었으며 기존 소방차를 보완할 것입니다.

독일: 모든 차량은 자원 봉사 소방서로 이동하고 11대는 Mecklenburg-Vorpommern으로, 35대는 Brandenburg로 이동합니다.

LSTE는 차량의 견고함, 오프로드 성능 및 출력을 극대화하는 동시에 승무원에게 향상된 제어 및 편안함을 제공하기 위해 이러한 특수 차량 특성을 요구했습니다.

매우 거친 지형에서 18톤 트럭을 빠르고 효율적으로 이동하려면 엔진 동력과 토크를 바퀴에 완전히 전달해야 합니다.

특허받은 토크 컨버터와 중단 없는 최대 출력 변속을 갖춘 Allison의 완전 자동 변속기는 탁월한 가속력과 지속적인 트랙션을 제공합니다.

LSTE의 기술 책임자인 Maurice Kuhnert는 “우리는 타협하지 않는 성능과 안전에 절대적으로 의존합니다.

“운전자는 차량의 성능을 신뢰할 수 있어야 하고 항상 차량을 제어할 수 있어야 합니다. 완전 자동 변속기는 자원 봉사 응급 서비스의 작업을 훨씬 쉽게 만듭니다.

지능형 변속기 로직은 스스로 생각하고 도로와 무엇보다 오프로드에서 운전자를 지원합니다.”

Tatra Force 815-7 4×4는 체코의 보디 빌더인 THT Polička의 TLF-W 차체 유형 Brandenburg를 가지고 있으며 Allison 4500 시리즈 완전 자동 변속기와 Euro VI 배출 표준을 갖춘 6기통 디젤 엔진으로 구동됩니다.

291kW(390hp) 정격의 Cummins 엔진으로 구동되는 18톤 트럭은 100km/h(62mph)의 최대 속도(제한)에 도달합니다.

사륜구동은 항상 오프로드 주행 능력을 제공합니다.

TLF-W는 110cm의 물 통과 능력(최대 110cm의 물을 통과할 수 있음)과 78%(약 38도에 해당)의 엄청난 높은 언덕 등반 능력을 가지고 있습니다.

소화 물 탱크는 4,800리터를 담을 수 있으며 추가로 180리터의 포말 화합물이 있습니다. 펌프 앤 롤 기능을 사용하면 차량이 이동하는 동안 소화 프로세스를 계속할 수 있습니다.

이 차량 유형의 전체 기능 프로필은 특별히 Brandenburg 및 Mecklenburg-Western Pomerania에서 발생한 작전 시나리오에 맞게 조정되었습니다.

독일에서도 증가하는 산불: 특수 차량의 솔루션

LSTE의 기술 책임자인 Maurice Kuhnert는 “최근 몇 년 동안 대형 산불이 증가하여 이러한 강력한 특수 차량이 더 많이 필요했습니다.

“브란덴부르크의 산림 면적은 약 1.09만 헥타르로 주 전체 표면적의 약 37%를 차지합니다.

그것의 많은 부분은 이미 산불 위험이 높은 것으로 간주되며 기후 변화는 고려조차 되지 않습니다.

우리는 새로운 TLF-W가 화재 진압에 훨씬 더 효과적일 것으로 기대하고 우리의 응급 서비스를 완화할 수 있을 것으로 기대합니다.”

Allison 4500 Series™ 완전 자동 변속기(Tatra에 공급하는 체코 공화국의 공식 Allison Authorized℠ 유통업체인 NIMDA에서 공급 및 지원)는 긴급 차량의 요구 사항을 충족하도록 특별히 설계되었습니다.

“특히 소방대원들이 자원봉사를 하는 경우가 많기 때문에 이러한 차량에는 전자동 변속기를 권장합니다. 소방관 운전 경험이 비교적 적습니다.”라고 Allison Transmission의 지역 영업 관리자인 Stephan Marker가 말했습니다.

“차량의 쉽고 간단한 작동과 저크 없는 운전은 운전자의 작업을 크게 단순화합니다.

그들은 기어를 변경할 필요가 없으며 작업에 완전히 집중할 수 있습니다.

Allison의 특허받은 토크 컨버터는 시동 및 가속 중에 엔진 토크를 증가시킵니다.

그리고 기어를 변경할 때 트랙션이 중단되지 않고 바퀴에 원활하게 동력이 전달됩니다.”

몸과 펌핑의 통합 장비 소방차의 전반적인 효율성에도 중요합니다.

독일 Tatra 유통업체인 Friedrich GmbH und Co. KG의 THT Polička/TATRA Trucks 독일 영업 관리자인 Lars Friedrich는 "드라이브 트레인에 Allison 변속기가 있으면 섀시, 차체 및 펌프가 함께 효율적으로 작동할 수 있습니다.

“또한 토크 컨버터 파워시프트 변속기를 통해 Cummins 엔진이 최대 토크를 발휘할 수 있습니다.

결과적으로 Tatra Force 섀시는 긴급 차량에 대해 타협하지 않는 견인력과 가속을 구현할 수 있습니다.”

Allison 전자동 변속기는 가장 열악한 조건에서도 탁월한 신뢰성과 견고성을 입증했으며 그 결과 전 세계의 수많은 소방서에서 사용하고 있습니다.

개요 Tatra Force 815-7 4×4, Allison 4500 Series™ 전자동 변속기 및 THT 본체가 포함된 TLF-W

빠른	브란덴부르크 연방 주와 메클렌부르크-서포메라니아 주
섀시(제조업체, 모델)	타트라 포스 815-7 4×4 유로 6
본체(제조업체)	THT 폴리카
타트라 디스트리뷰터	Friedrich GmbH & Co. KG, Hüningsbreede 10, 46348 Raesfeld, Deutschland / Germanywww.tatra-lkw.de
본체(모델)	TLF-W형 브란덴부르크
엔진, 배기가스 기준, 입방 용량	6기통 디젤 엔진, 유로 VI, 8.800ccm
엔진 출력/토크	291kW(390hp)/1.684Nm/1.400분
전달	소방 차량 및 리타더용 시프트 로직 컨트롤러가 있는 Allison 4500 Series™ 변속기
소화제	물 4800리터, 거품 농축액 180리터
장비개요 TLF-W 브란덴부르크	FPN 2000-10으로 THT PJA 2000 펌프 착탈식 루프 포탑, 원격 제어 가능한 전면 포탑, 추가 헤드라이트 및 추가 LED 헤드라이트, 타이어 공기압 제어 시스템 CTIS, 압력 비례 시스템, 자가 복구 스레드 및 공압 라이트 마스트 및 자가 보호 노즐(옵션). 사양 및 고객 요구 사항에 따라 로드합니다.