마닐라, 필리핀 (AP) — 필리핀 통근 열차가 철로 끝의 콘크리트 장벽을 들이받고 수요일 혼잡한 교차로로 돌진해 최소 34명이 부상하고 거리에서 차량 XNUMX대가 파손되었습니다.

구조대원들은 마닐라 수도권 파사이 시에서 사고가 난 후 열차 앞차에서 부상당한 승객들을 후송했습니다. 엄청난 교통 체증을 일으켰지만 열차는 장벽을 부수고도 똑바로 서 있었기 때문에 더 큰 사망자가 발생하는 사고를 피했을 것입니다.

조셉 에밀리오 아바야 교통부 장관은 대부분 경상을 입은 최소 34명이 병원으로 이송됐다고 말했습니다. 한 명은 팔이 부러졌고 다른 한 명은 관절이 탈구되었지만 대부분은 타박상을 입었습니다.

열차 시스템을 운영하는 기관의 Hernando Cabrera 대변인은 열차가 기술적인 문제로 인해 동력을 잃었고 다른 열차에 의해 밀려났고 열차가 분리되어 통제 불능 상태가 되었다고 열차 시스템을 운영하는 기관의 대변인인 말했습니다.

Abaya는 그 절차가 실속된 열차를 시속 15킬로미터(10마일)로 밀어내는 것이었지만 분리된 후에는 선 끝에 있는 강철 "마개"가 그것을 막을 수 없었기 때문에 분명히 더 빨리 움직였다고 말했습니다. 앞열차가 장벽을 원래 위치에서 약 50미터(야드) 밀었습니다.

Abaya는 두 열차의 운전자가 경찰에 의해 조사될 것이며 그의 부서는 별도의 조사 기관을 만들 것이라고 말했습니다.

"나는 이것에 대해 어떤 변명도 하지 않는다"고 그는 TV5 텔레비전에 말했다. "무슨 일이 있었는지 알아내고 투명하게 대중에게 설명할 것입니다."

Pasay 시 경찰청장인 Florencio Ortilla 수석 경감은 기차가 콘크리트 기둥을 쓰러뜨리고 철도 선로의 일부를 붐비는 교차로로 밀어냈다고 말했습니다.

경찰은 많은 승객들이 열차 앞쪽으로 내던져졌다고 말했습니다.

Regina Santos는 앞서 두 역 사이에서 열차가 멈췄을 때 자신과 앞차에 탄 다른 승객들이 열차에서 내리도록 요청했지만 운전사가 문을 열지 않았다고 말했습니다.

그녀는 기차가 추락하기 직전에 운전사가 승객들에게 비상 레버를 사용하여 문을 열고 스스로 버티라고 말했다고 말했습니다.

부상을 입지 않은 산토스는 AP통신에 "만일을 대비해 문 옆에 서 있었다"고 말했다. “하나님께 우리를 구원해 달라고 기도했습니다.”

붐비는 열차 시스템은 마닐라에서 가장 붐비는 도로인 EDSA 고속도로를 따라 고가 선로를 달리다가 사고가 발생한 종착역에 가까워지면 지상으로 내려갑니다.