тез жардам экипаж жол кырсыгынан жоромолдорду жеткен сайын, алар сак болушубуз керек, кооптуу болушу мүмкүн, анткени, ал коопсуз болушу мүмкүн эмес! мамиле кандай?

A Paramedic медайым бар тез жардам кадимки текшерүү тизмесин жүргүзүү үчүн. Күтүлбөгөн жерден унаа дисплейинде "CODE RED" деген сигнал пайда болот. Ар бир шашылыш медициналык операторуКим мындай кырдаал бир гана нерсе кыла албайт туш болгон: мүмкүн болушунча көбүрөөк маалымат алууга аракет. Кооптуу товарлар менен болгон жол-транспорт кырсыктары эмнеге алып келиши мүмкүн экендигин жана жооп берүүчүлөр биринчи кезекте аларга кандайча кайрылышкандыгын көрөбүз.

Кооптуу товарлар менен жол кырсыгы: тажрыйба

Медайым чакырат Диспетчердик борбор кызмат телефону менен фельдшер унаа башкарууну баштайт; авариялык фонарлар жана сиреналар иштетилген. Максат максатка жетүү үчүн, өзүңүздүн жана башкалардын коопсуздугуна шек келтирбестен, бирок ылдамдык менен жетүүгө аракет кылып жатат.

диспетчердик борбору унаа, бир нече унааларды тартуу үчүн кырсыкка өөдө-ылдый, бир жагында жаткан бир танкер, анын ичинде карама-каршы тилкеси менен машине менен билдирди жатат деп билдирет.

Чыгып четке жөнүндө негизги маалымат өзгөчө кырдаалдарда айдапжалпы болуп саналган ар бир жакшы тез жардам айдоочунун мурасы, ал: "кыйроо" окуя тууралуу 1-чакырымында жол-жобосун иликтеп-изилдеш үчүн, ылайыктуу.

бул чектен жакындап келгенде, айдоочу керек, ошондуктан:

• Эгер, алтоо - транспорт артында кадимки айдоо тилкени тилке түзүүгө ылдамдыгын мүмкүн болушунча азайтуу жана колдонуу, ошентип, жогорку ылдамдыкта башка транспорт каражаттарынын келишине жол бербөөгө; reversals же каршы жол участкаларына ар дайым укук коргоо катышуусу жана уруксат күтүп;
• Эгерде шаардык жана айылдык жолдор - ар кандай учурда ар дайым Жөө жандалбас, транспорт жана орточо ылдамдыгын сактап же төлөөгө, ошондой эле айлана-чөйрөнү коргоо жана жаратылыш-климаттык шарттарга ылайык келген тема же ылдамдыкты жолдун абалын беттешүүгө даяр болушу керек;
• Биз билдирилген болсо, мүмкүн болгон кооптуу жагдай (Мисалы, ADR же RID транспорту), ALWAYS мамиленин алдында шамалдын багытын баалоо. Сиз кырсыктан же бошотуу сайтына рейсы коюш керек.

Жол кырсыктары кооптуу товарлар менен коштолот: кырсыктар жана тобокелдиктер

Бирок ал шамал багытын баалоо деген эмнени билдирет? жооп Биздин учурда так кырсыкка жер кайсы коркунучтуу объект / жагдай upwind тура керек, эмне айырмалап турат. шамал багытын баалоо ыкмалары көп: түтүн Плюм, дарактар, туу же технологиялык өтүнмөлөрдүн чокулары 3G же LTE камтуу эске алуу менен реалдуу убакытта шамалдын багытын аныктоого болот. (Мен жогорку ШАМАЛДЫН ALERT сунуштайбыз, Google Play боюнча Apple дүкөндөн боюнча Белги нускасы да жана Android үчүн жеткиликтүү, акысыз колдонмо).

Бир иш-чаранын жерге жетип, ал тобокелдикти көрсөткүчтөрү бар экендигин аныктоо үчүн, ошондой эле ылайыктуу болуп саналат:

• абийири жок жерге көп киши
• өзгөчө жыттар
• түтүнү же буулар, балким, жерге жаюу
• канаттуулар же башка өлдү же өлүп жаныбарлар
• өсүмдүктөр уйпаланган
• битумунун боюнча суюктук
• от

Бул себептерден улам болушу сөзсүз барышы тобокелге күчтүү экенин тез кууп жардам көрсөтүү, же алгачкы сунуш керек. Ошентип, ал өзүн-өзү коргоонун ар кандай жол менен ишке ашыруу максатка ылайыктуу болуп саналат. Төмөндө, кээ бир учурларда, тиешелүү коопсуздук аралыктар Бирок коопсуздук оптималдуу деъгээлде караганда бир кыйла камсыз болгон сунуш, эмпирикалык бааланат, алар:

Заттардын КАЛУУ сыртына алып чыгып, отко

Танктардын алып келбейт отко заттардын КАЛУУ

 

Отко заттардын КАЛУУ

 

ОКУЯЛАРДЫН INCINVENTING Жаштын, биологиялык же жарылгыч заттарды

 

Кемлер кодекси: кооптуу товарларды таануу

The ADR Hazard Identification Number Hin, Ошондой эле белгилүү Kemler Code, Ашырылат плакаттар боюнча эл аралык жол менен чуркап, танк, машиналардын жана танк идиштер ADR эрежелери.

Identification номерлери, ушундай жол менен көрсөтүлгөн жогорку саны коркунуч көрсөтүү жана төмөнкү саны заттарды табат жатат Коркунучтуу жүктөрдү ташуу боюнча БУУнун сунуштары берилген UN-номери менен. An ар кандай сандар жок апельсин бош жарыянаама коркунучтуу жүк ташыган машина турат (Барабаны, кутулар, ж.б.) же көп жүк ташуучу.

The ADR Коопсуздукту аныктоочу номери HIN эки же үч фигурадан турат. Кемлер кодексинин биринчи фигурасы негизги коркунучту көрсөтөт:

• 2 кысым же химиялык пикиринен улам газ Чыгаруусу
• 3 суюктук (буулар) жөнүндө Flammability жана газ же өзүн-өзү жылуулук суюктуктун
• 4 катуу Flammability же өзүн-өзү жылытуу катуу
• 5 кычкылдандыруу (өрт-күчөтүп) таасири
• 6 Toxicity
• 7 RADIOACTIVITY
• 8 Corrosivity
• 9 башаламан зомбулук кабыл тобокелдиги

экинчи жана үчүнчү көрсөткүч жалпы орто коркунучтарды көрсөтүлөт:

• 1 коркунуч тийиштүү биринчи ишмери баяндалат
• 2 (күйүүчү) газ дем алыш берилиши мүмкүн
• 3 өрт коркунучу
• 4 өрт коркунучу
• 5 кычкылданыруучуларга тобокелдик
• 6 уулуу тобокелдик
• 8 дат тобокелдик
• 9 стихиялуу, зордук-зомбулук кабыл тобокелдиги

бир көрсөткүчтүн эки эсеге өзгөчө коркунучтуу бир артып турат. бир зат менен байланышкан коркунучтар тийиштүү бир ишмери менен көрсөтүлгөн болушу мүмкүн болсо, бул бир нөл турат. коркунуч аныктоо номери тамга 'X' жакка болсо, анда бул зат суу менен кооптуу жооп берерин көрсөтүп турат.

 

Жол кырсыктары - Кооптуу товарлар тартылган жерде биринчи кезекте жооп берүүчүлөр эмне кылышы керек?

Кийин реалдуу коркунуч баа берүү, (Куюлган колому, Kemler кашек, тобокелдик көрсөткүчтөрдүн болушу, түздөн-түз келишим, ж.б.), ошондой эле экипаждарынын менен макулдашуу боюнча, жагдайга ылайыктуу аралыкты тандап.

Экипаж анда Fire бригадасынын жана укук коргоо жиберүүнү талап, өзгөчө иштөө борборуна кырдаалды билдирүүгө тийиш. жандандыруу этабы аяктагандан кийин, ал жөнөкөй колдонуу менен жыйынтыктаса болот жагдайда бир кыйла кылдат баалоо менен уланта берүүгө мүмкүнчүлүк болот үч S эрежеси (Коопсуздук, пландаштыруу жана абалы).

 

Коопсуздук: Evolutionary тобокелдик жана өзүн-өзү коргоо жана баалоо

Унааны токтотуп, жолдо коопсуз туруңуз. Унаанын кыймылдаткычын өчүрүп, тийиштүү PPE кийиңиз (туулга, нитрил мээлей жана жогорку көрүнөө куртка, пландаштырылган формадан жогору). Таптакыр тамеки чекпеңиз жана ичпеңиз же тамак ичпеңиз (булгануу мүмкүнчүлүгү бар экендигин биле албайсыз). Өнүгүү коркунучун (өрт, жарылуу ж.б.) эске алыңыз. Жаныңызда жүргөндөрдү коопсуз аралыкта кармаңыз жана резина байлоого көңүл буруңуз.

-Жагдай: ж.б.у.с. учурда, зыяндын ордун, жайгашкан жери, табигый-климаттык шарттарга жана түрү.

• Иш-чаранын түрү (кырсыктан, заттын, батарейканын ичиндеги суюктуктун агуусу, отко, ж.б.)
• келтирилген учурда зыяндын ордун сестенүү (канча жана кайсы каражаттар тартылган, имараттар, пикирдик, жана башкалар)
• жердин шарттары (жолдор жана магистралдар, чектелген турактар ​​ж.б.)
• метеорологиялык жана климаттык шарттары (жаан, кар, күн, ж.б.)
• жагдайда жалпы шарттары (Жердин, баткак, ылай, ылай, ж.б.)
• экологиялык шарттар (ызы-чуу, караңгы, ж.б.)
• акыл дайыма шамалды кармап калыш (ал өзгөрүшү мүмкүн)

 

Жол кырсыктары жана кооптуу товарлар: динамикасы, себептери, тартылган адамдардын саны:

• Жол кырсыгынын түрү (кагылышкан, арт-аягы кагылышуусу ж.б.)
• Иш-чаранын сүрөттөлүшү (кырсык, колесо жарылып, айдоочунун оору, ж.б.)
• имиш (ошондой эле булгануудан мүмкүнчүлүгүн эске алуу менен) тартылган
• мүмкүн жабыр тарткан

Жогоруда жүргүзүлүүдө сүрөттөлгөн баалоо жолу, экипаж Fire бригадасынын күтүп, күтүү бойдон кала берет жана (шашылыш техникалык жардам жана ошондуктан "жагдайда коопсуздугу" боюнча) укук коргоо (МАИ башкармалыгы, аянты периметри, натыйжалары жана юридикалык милдеттенмелери боюнча).

Медициналык кызмат көрсөтүүчүлөр биринчи кезекте максатка жеткенде, бул абдан маанилүү. Качан өрт өчүргүчтөр сахнага келгенде, алар аны көзөмөлгө алышат жана сиз улуттук жол-жоболорду сактоого туура келет. Адатта, процедуралар операция учурунда көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн ар кандай кадамдарды талап кылат. Өзгөчө кырдаалдын жакшы чечилиши үчүн, дүйнө жүзү боюнча өрт өчүргүчтөр стандарттуу 8 кадамдык процедураны, сиздер бул жерде таба аласыздар.

Өрт өчүргүчтөр эң маанилүү коркунучтарды жок кылганда, резолюциялар ортосунда EMT жана Paramedics окуя болгон жерде иш-аракет кыла алышат. Адаттагыдай эле кийлигишүү, катышкан бардык бөлүктөрдүн баяндамасы менен аякташы керек.

ӨЗГӨЧӨ ЭСКЕРТҮҮЛӨР: Жок, дайыма эле, "өзгөчө оор" барышы да көрүнүп турат. Жөн гана жүк күн сайын radiopharmaceuticals ташуу ташуучулардын, мисалы, деп ойлойм. Бул көтөрүп, адатта, отко кырсык болуп же жаман тартылган болсо деле, бир караганда, бизге коркунуч реалдуу билим бере алабыз деп жеңил унааларды колдонушат. Radiopharmaceuticals улуттук эрежелер боюнча эки типке бөлүүгө болот мамиле болууга тийиш:

• дарылоо үчүн (бета нурланууну чыгарган)
• дарт табуу үчүн (бета же гамма-нурлануу чыгарган)

Бул Radioisotopes, нормалдуу шарттарда, мөөр басып бекитилет жана дээрлик эч зыяны жок. тобокелдиги акыры, жогорку температура же башка заттардын дуушар болсо пайда болот. Бул Жута же дем учурда өтө кооптуу болушу мүмкүн топурак капа болот.

 

AUTHOR

 

окуган

 

Top 10 Тез техника

 

Африка: туристтер жана аралыктар - Намибиядагы жол кырсыктары

 

Алар муну «жол ачуусу» деп аташат жана бул жол кырсыктарынын негизги себептеринин бири

 

Өзгөчө кырдаал Тез жардам кызматы схемасы Жол кырсыгында адам

 

Өзгөчө транспорт үчүн жол коопсуздугун жаңы долбоор