42 H145 Helikopteren, de bedeitende Accord tëscht dem franséischen Inneministère an Airbus
Franséisch Inneministère verbessert d'Flott mat 42 Airbus H145 Helikoptere fir Noutfall a Sécherheet
An engem wesentleche Beweegung fir seng Fäegkeeten an der Noutreaktioun an der Gesetzesvollzéiung ze verbesseren, huet de franséischen Inneministère eng Bestellung fir 42 H145 Helikoptere vun Airbus. De Kontrakt, erliichtert vun der franséischer Armament General Directorate (DGA), gouf um Enn vum Joer 2023 ofgeschloss, wat de Wee gemaach huet fir d'Liwwerungen, déi geplangt sinn am Joer 2024 unzefänken.
De gréissten Deel vun dëse modernste Helikopteren, 36 fir präzis ze sinn, ginn un déi franséisch Rettungs- an Noutfallagentur, Sécurité Civile, zougewisen. Mëttlerweil soll déi franséisch Affekotenagentur, Gendarmerie Nationale, sechs vun dëse modernste Fligere kréien. Notamment enthält den Accord eng Optioun fir eng zousätzlech 22 H145s fir d'Gendarmerie Nationale, zesumme mat ëmfaassend Ënnerstëtzung a Serviceléisungen, rangéiert vun Training bis Ersatzdeeler. En alldeeglechen initialen Ënnerstëtzungspaket fir d'Helikopter ass och Deel vum Kontrakt.
De Bruno Even, de CEO vun Airbus Helicopters, huet Stolz an der laangjäreger Partnerschaft mat der Gendarmerie Nationale an der Sécurité Civile ausgedréckt. Hien betount dem H145 säi bewährte Streckrekord, zitéiert seng erfollegräich Leeschtung a ville Rettungsmissiounen am usprochsvollen Bierg Terrain vun de franséischen Alpen.
D'Sécurité Civile, déi aktuell véier H145s bestallt an 2020 an 2021 operéiert, wäert de graduellen Ersatz vun den 33 EC145s gesinn, déi momentan am Déngscht fir Rettungs- a Loftmedizinesch Transportservicer a ganz Frankräich sinn.
Fir d'Gendarmerie Nationale markéieren déi sechs H145s den Ufank vun enger Flott Erneierungsinitiativ, déi hir existent Flott aus Ecureuils, EC135s an EC145s ersetzen. Dës nei Helikoptere ginn mat fortgeschratt Fonctiounen ausgestatt, dorënner en elektrooptesche System an e Missiounscomputer, dee fir déi exigent Affekotemissiounen ugepasst ass.
Zertifizéiert vun der Europäescher Unioun Aviation Safety Agency am Juni 2020, huet den H145 en innovative fënnefblade Rotor, deen d'nëtzlech Belaaschtung ëm 150 kg erhéicht. Powered vun zwee Safran Arriel 2E Motoren, huet den Helikopter voll Autoritéit Digital Engine Control (FADEC) an der Helionix Digital Avionics Suite. Mat engem High-Performance 4-Achs Autopilot prioritärt den H145 Sécherheet a reduzéiert d'Pilotaarbechtslaascht. Säi besonnesch nidderegen akustesche Foussofdrock mécht et de rouegsten Helikopter a senger Klass.
Mat Airbus scho méi wéi 1,675 H145 Famill Helikopter am Service weltwäit, déi iwwer 7.6 Millioune Fluchstonnen accumuléieren, ënnersträicht d'Investitioun vum franséischen Inneministère de weltwäite Ruff vum Fliger fir Exzellenz an Zouverlässegkeet.
Sources