ປາລີດ, ຝລັ່ງເສດ, 25 ມັງກອນ 2016- ການຂະຫຍາຍຕົວໃນແຜນການຫັນປ່ຽນຂອງຕົນທີ່ໄດ້ນໍາເອົາຄວາມສໍາຄັນຂອງບໍລິສັດໃຫ້ແກ່ຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າ, ຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນ, Airbus Helicopters ໄດ້ສຸມໃສ່ຄວາມພະຍາຍາມໃນ 2015 ໃນການປະຕິບັດແຜນການທາງຍຸດທະສາດແລະຕອບສະຫນອງເປົ້າຫມາຍຕໍ່ກັບຕະຫຼາດທີ່ມີຄວາມທ້າທາຍແລະການຊັກຊ້າ ທີ່ຢູ່

ໃນລະຫວ່າງປີ 2015, Airbus Helicopters ໄດ້ຈັດສົ່ງ 395 rotorcraft ຈາກສາຍຜະລິດຕະພັນພົນລະເຮືອນ, ພາຫະນະແລະການທະຫານຂອງບໍລິສັດ, ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ ຕຳ ແໜ່ງ ຊັ້ນ ນຳ ຂອງຕົນໃນຕະຫລາດພົນລະເຮືອນແລະພາຫະນະໃນຂະນະທີ່ຮັກສາສ່ວນແບ່ງຕະຫລາດການທະຫານທົ່ວໂລກ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ບໍລິສັດໄດ້ສັ່ງຈອງ ຄຳ ສັ່ງ 383 - ປັບລົງເປັນ 333 ຍ້ອນການດັດແກ້ສັນຍາ ສຳ ລັບລັດຖະບານ NH90 ແລະຍົນເຮລິຄອບເຕີ Tiger - ໂດຍມີປະສິດທິພາບທີ່ແຂງແຮງຂອງລຸ້ນ H175 ລຸ້ນ ໃໝ່. ຄວາມຕ້ອງການຍັງຄົງຕົວ ສຳ ລັບຄອບຄົວເຮລິຄອບເຕີ H135 ແລະ H145 ຂອງຄອບຄົວເຮລິຄອບເຕີເບົາ, ລະດັບການຈອງແມ່ນເກີນຄາດ ໝາຍ ຂອງບໍລິສັດໃນປີ 2015

"ພວກເຮົາກໍາລັງເກັບກໍາຫມາກຜົນຂອງແຜນການຫັນເປັນຍຸດທະສາດຂອງພວກເຮົາທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຢູ່ໃນສະຖານະທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອປະຕິບັດງານຢ່າງມີປະສົບຜົນສະທ້ອນເຖິງສະພາບແວດລ້ອມໃນຕະຫຼາດທີ່ທ້າທາຍ", Guillaume Faury, ປະທານແລະຊີອີໂອຂອງ Airbus Helicopters ກ່າວ. "ຈຸດສຸມຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບຄວາມເພິ່ງພໍໃຈຂອງລູກຄ້າ, ຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບການເດີນທາງຂອງພວກເຮົາໄປຈາກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໄປດີທີ່ສຸດແລະກາຍເປັນມາດຕະຖານຂອງອຸດສາຫະກໍາ helicopter", ເຂົາເພີ່ມ.

ຈຸດເດັ່ນຂອງປີທີ່ຜ່ານມາປະກອບມີຜົນງານການຄ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງລົດ H7 ຂະ ໜາດ 175 ໂຕນມີ 36 ຫົວ ໜ່ວຍ ທີ່ຖືກຈອງ, ເກີນເປົ້າ ໝາຍ ຂອງບໍລິສັດ ສຳ ລັບປີ 2015. ປື້ມສັ່ງຊື້ລວມຂອງ H175 ປະຈຸບັນສູງເຖິງ 101 ຫົວ ໜ່ວຍ ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການຮັບຮອງໃນປີກາຍໂດຍນ້ ຳ ມັນ ສຳ ຄັນຫຼາຍ & ຜູ້ປະກອບການກgasາຊເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາຖັງຕໍ່າຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພວກມັນ. ດຳ ເນີນງານໂດຍ NHV ຕັ້ງແຕ່ເດືອນທັນວາປີ 2014, H175 ໄດ້ບັນລຸເຖິງຊົ່ວໂມງການບິນ 2000 ພ້ອມດ້ວຍລະດັບຄວາມພ້ອມສູງຍ້ອນວຽກທີ່ເຮັດເພື່ອປັບປຸງຄວາມເປັນຜູ້ໃຫຍ່ໃນເວລາເຂົ້າມາໃຊ້ບໍລິການ. ຄໍາສັ່ງທໍາອິດສໍາລັບການປ່ຽນແປງການບໍລິການສາທາລະນະກໍ່ໄດ້ຖືກຈັດໃສ່ໃນປີ 2015 ໂດຍຜູ້ປະກອບການຮ່ອງກົງ GFS.

"ຈຸດສຸມໃສ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາແມ່ນສອດຄ່ອງກັນກັບພວກເຂົາຍ້ອນວ່າການສໍາຫຼວດພາຍນອກກໍາລັງວາງຢາ Helicopters Airbus ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ສອງສໍາລັບຄວາມເພິ່ງພໍໃຈຂອງລູກຄ້າ " ອະທິບາຍ Guillaume Faury. "ໃນ 2016 ພວກເຮົາຈະຮັກສາຄວາມພະຍາຍາມຂອງພວກເຮົາເພື່ອປະຕິບັດການປັບປຸງເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາແລະໃຫ້ພວກເຂົາມີເຄື່ອງບິນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບພາລະກິດທີ່ຕ້ອງການ, "Faury ໄດ້ອະທິບາຍ. "ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍນີ້, ພວກເຮົາກໍາລັງກະກຽມໃນອະນາຄົດ - ການຜະລິດ H - ປະກອບດ້ວຍ H160 ແລະ X6,"ເຂົາເພີ່ມ.

ໃນ 2015, Airbus Helicopters ໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນໄລຍະການທົດລອງບິນຂອງ H160 medium helicopter ໃຫມ່, ສະມາຊິກທໍາອິດຂອງ "H Generation". ແບບທົດລອງທີສອງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການປະທ້ວງການທົດລອງບິນໃນ 2016, ປີທີ່ຈະເຫັນການເປີດຕົວການຄ້າຂາຍ H160. ໃນ 2015, Airbus Helicopters ຍັງໄດ້ສົ່ງ H145M ຄັ້ງທໍາອິດໃຫ້ແກ່ກໍາລັງປະກອບອາວຸດຂອງເຢຍລະມັນ, ພຽງແຕ່ສອງປີຫຼັງຈາກສັນຍາສໍາລັບການພັດທະນາຂອງຮຸ່ນໃຫມ່ຂອງ H145 helicopter ຮຸ່ນທາງທະຫານ. ໃນງານວາງສະແດງ Helitech ໃນກຸງລອນດອນ, ບໍລິສັດໄດ້ປະກາດຍົກລະດັບ H135 ພ້ອມກັບຊຸດ Helionix digital avionics ທີ່ພັດທະນາໂດຍ Airbus Helicopters ແລະມີຄວາມປອດໄພເພີ່ມຂຶ້ນແລະຫຼຸດລົງວຽກງານທົດລອງ.

ບັນດາຜົນສໍາເລັດອັນສໍາຄັນໃນດ້ານຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງ 2015, ດ້ວຍ H225 ນໍາຫນ້າຢູ່ໃນລະດັບກ້າວຫນ້າຂອງການພັດທະນາແມ່ນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງຄູ່ມືການດໍາເນີນງານເຮືອບິນ (FCOM) - ເອກະສານສະແດງອອກກ່ຽວກັບການປະຕິບັດແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບພາລະກິດນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ - ໂດຍຜູ້ປະຕິບັດງານຂອງທະເລເຫນືອໃນ 2015 ແລະການຮັບຮອງຂອງ Rig 'N Fly, ການແກ້ໄຂ avionics ແບບພິເສດສໍາລັບ "ວິທີການຫນຶ່ງ" ສໍາຜັດກັບເຄື່ອງເຈາະນ້ໍາມັນ.

ປີກາຍນີ້ຍັງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບ Airbus Helicopters ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການສາກົນ, ການຂະຫຍາຍການຮ່ວມມືແລະການຕິດຕາມຂອງສາກົນ. ບໍລິສັດໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກໂດຍບໍລິສັດ Aerospace ອຸດສາຫະກໍາເກົາຫຼີເປັນຄູ່ຮ່ວມຍຸດທະສາດໃນການພັດທະນາ LCH-LAH, ສິບປີຫຼັງຈາກສອງບໍລິສັດຮ່ວມມືກັບການພັດທະນາຂອງ Surion. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການພັດທະນາຂອງ H155 ກັບຕະຫລາດໃນການນໍາໃຊ້ພົນລະເຮືອນແລະການທະຫານກັບຫຼາຍໆຮ້ອຍຫນ່ວຍທີ່ຈະຜະລິດ.

ການຮ່ວມມືໃຫມ່ກໍ່ໄດ້ລົງນາມໃນຈຸດປະສົງເພື່ອຮວບຮວມ 100 H135s ໃນຈີນແລະເສີມສ້າງຕໍາແຫນ່ງ Airbus Helicopters ຢູ່ໃນປະເທດ, ບ່ອນທີ່ບໍລິສັດມີສ່ວນແບ່ງກາລະຕະຫຼາດພາຍໃນຂອງ 40%. ໃນເດືອນພະຈິກ, ນ້ໍາຫນັກ H215 ຖືກນໍາມາພ້ອມກັບຮູບແບບອຸດສາຫະກໍາໃຫມ່ແລະການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວກັບໂລມາເນຍເພື່ອໃຫ້ມີການແກ້ໄຂປະສິດທິພາບທີ່ທັນສະໄຫມແລະມີລາຄາແພງສໍາລັບຕະຫຼາດເຊັ່ນ: ການປະຕິບັດງານ, ການຮັກສາຄວາມສະຫງົບແລະບັນດາສະຫນັບສະຫນູນການຂົນສົ່ງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ທະຫານສະຫະລັດໄດ້ຢືນຢັນການຮັບຮອງສໍາລັບ UH-72 Lakota ທີ່ກໍາລັງປະກອບຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນໂດຍສັ່ງໃຫ້ມີເຮືອບິນ 53 ເພີ່ມເຕີມໃນປີນີ້, ເຮັດໃຫ້ຈໍານວນທັງຫມົດຫຼາຍກວ່າຫຼາຍກວ່າ 400 helicopters ຕາມລໍາດັບ. ໂຄງການນີ້ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນມາດຕະຖານໃນການຈັດສົ່ງເວລາ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການຈັດສົ່ງທີ່ມີຄຸນນະພາບ.

ໃນຂອບເຂດການບໍລິການລູກຄ້າ, Airbus Helicopters ໄດ້ເປີດຕົວ HCare ຢູ່ Heli-Expo ໃນເດືອນມີນາທີ່ຜ່ານມາເປັນການຄຸ້ມຄອງທີ່ຄົບຖ້ວນທີ່ສຸດຂອງອຸດສາຫະກໍາເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນຂອງບໍລິສັດທີ່ຈະຮັກສາລູກຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າບິນ, ທຸກເວລາ, ທຸກບ່ອນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມດໍາເນີນງານກັບ 24 / 7, 365 ມື້ຕໍ່ມື້ທາງວິຊາການເພື່ອສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ບໍ່ຢຸດຕໍ່ລູກຄ້າທັງຫມົດ. Airbus Helicopters ຍັງໄດ້ຮັບການຮັບຮອງສັນຍາສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງເປັນສັນຍາລັກເຊັ່ນການສະຫນັບສະຫນູນການສະຫນັບສະຫນູນແລະການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບເຈັດປີຂອງເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີ 15 H145M ຂອງເຢຍລະມັນແລະ 5 ປີການແກ້ໄຂການບໍລິການທົ່ວໂລກໃນຕະຫລາດ 50 EC145 ສໍາລັບ Gendarmerie Nationale ແລະ Sécurité Civile

ປີນີ້ຈະເປັນປີໃຫມ່ຂອງການຫັນເປັນສໍາລັບ Airbus Helicopters ຍ້ອນວ່າບໍລິສັດຈະປັບປຸງຄວາມສາມາດທາງດ້ານອຸດສາຫະກໍາຂອງຕົນ. ສູນການພັດທະນາ Marignane, ທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນນະວັດກໍາແລະໂຄງການໃນອະນາຄົດ, ຈະໄດ້ຮັບການເປີດຕົວໃນປີນີ້ພ້ອມກັບສູນກາງທີ່ດີເລີດສໍາລັບການຜະລິດແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື "Paris-Le-Bourget". ເສັ້ນທາງປະຊຸມສຸດທ້າຍແບບອັດຕະໂນມັດໃຫມ່ສໍາລັບ H160 ຈະເປີດໃນເຄິ່ງທີສອງຂອງປີນີ້.

 ເບິ່ງຢ່າງລວດໄວ 2015

• ຕໍາແຫນ່ງຕະຫຼາດພົນລະເຮືອນແລະ parapublic ໄດ້ຍ້າຍສ່ວນແບ່ງເຖິງ 45 ສ່ວນຮ້ອຍໃນເງື່ອນໄຂຂອງເຮືອບິນທີ່ສົ່ງ.
• ຜະລິດຕະພັນພົນລະເຮືອນກວມເອົາ 50 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງມູນຄ່າລວມ; ທະຫານ 50 ເປີເຊັນ
• ຜະລິດຕະພັນຂອງ Airbus Helicopters ກວມເອົາ 53 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງມູນຄ່າລວມ; ອີກ 47 ເປີເຊັນແມ່ນຜະລິດໂດຍການບໍລິການ

ການຈອງ 383 ໃນ 2015 ໂດຍລະດັບຜະລິດຕະພັນ

• H120/H125/H130 ຄອບຄົວ: 163
• H135:49
• H145:107
• H155 ຄອບຄົວ: 13
• H175:36
• H225 ຄອບຄົວ: 2
• ເສືອ: 7
• NH90: 6

ກ່ຽວກັບ Airbus Helicopters (wwwairbushelicopterscom)

Airbus Helicopters ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ Airbus Group. ບໍລິສັດໄດ້ໃຫ້ການແກ້ໄຂ helicopter ພົນລະເຮືອນແລະການທະຫານທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດແກ່ລູກຄ້າທີ່ໃຫ້ບໍລິການ, ປົກປ້ອງ, ຊ່ວຍປະຢັດຊີວິດແລະປະຕິບັດບັນດາຜູ້ໂດຍສານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ. ການບິນຫຼາຍກ່ວາຊົ່ວໂມງບິນ 3 ລ້ານຊົ່ວໂມງຕໍ່ປີ, ເຮືອບິນໃນບໍລິການຂອງບໍລິສັດປະກອບມີເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີ 12,000 ທີ່ດໍາເນີນງານໂດຍລູກຄ້າຫຼາຍກວ່າ 3,000 ໃນປະເທດ 152. Airbus Helicopters ໃຊ້ຫຼາຍກວ່າ 23,000 ຄົນທົ່ວໂລກແລະໃນ 2014 ໄດ້ສ້າງລາຍຮັບຈາກ 6.5 ຕື້ເອີໂຣ. ອີງຕາມລັກສະນະໃຫມ່ຂອງບໍລິສັດ, ປະສົມປະສານຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບ Airbus Group, Airbus Helicopters ໄດ້ປ່ຽນຊື່ຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນໃຫ້ເປັນ "H".