Kanados dizaineris sukuria "SurvivER" naują greitosios pagalbos automobilį 2030

CHARLES BOMBARDIER "The Globe" ir "Mail"

Mūsų stulpelyje "Prototipai" pristatomos naujos transporto priemonės koncepcijos ir pateikiami dizainerių vaizdiniai, iliustruojantys idėjas. Kai kurie iš jų bus esamų koncepcijų pratęsimas, kiti bus nauji, kai kurie bus paruošti gamybai, o kiti tikrai išmėginti.

Sąvoka - „SurvivER“ yra naujos kartos greitosios pagalbos automobilis palyginti su esamais modeliais, jie būtų tylesni, važinėtų sklandžiau ir būtų lengviau dirbti.

Fonas - Aš paklausiau kelių ER gydytojų, kaip būtų galima pagerinti greitosios pagalbos automobilius. Viena iš pagrindinių problemų yra dabartinių modelių pakabinimo sistema, kuri sukrėtė pacientą ir nugarą. Antroji problema yra sirenos triukšmas, dėl kurio sunku bendrauti su vairuotoju ir ligonine.

Norėdamas išspręsti šias pagrindines problemas, pradėjau dirbti pagal naują greitosios pagalbos automobilio dizainą. Šie anksti eskizai buvo sukurti, kad pradėti diskusiją šiuo klausimu.

Kaip tai veikia - „Surviver“ būtų tokio pat dydžio kaip dabartinė Šiaurės Amerikos greitoji pagalba. Jį maitintų keturi galingi varikliai, o tai reiškia, kad priekyje nebūtų didelių variklių, paliekant vietos baterijoms. Žemas galinio krovinio skyriaus aukštas palengvintų vežimėlių judėjimą viduje. Šioje įlankoje būtų medicinos personalui skirta sėdynė, kartu su sulankstomomis trumpikliais. Sienos turi konkrečias vietas deguonies talpykloms ir tirpikliams įrengti. Transporto priemonėje būtų dideli tonuoti stiklai šonuose, o išoriniai triukšmai gali būti susilpninti garso izoliacine medžiaga ir triukšmo mažinimo sistema, kaip antai lėktuvuose. Viršutinės lubos turėtų du LED žibintus su reguliatoriais. Vienas spalvotas rinkinys suteiktų pacientams šviesą, todėl jie neapsiriboja tamsiu langeliu. Kitas šviesos diodų rinkinys gali būti ant šoninio stendo, nukreipto į grindis.

Salonas - Viena didžiausių greitosios medicinos pagalbos problemų yra kelio vibracija. Todėl „SurvivER“ turėtų būti aprūpintas geriausia įmanoma paklausa rinkoje, galbūt „Bose“ aktyvios pakabos sistema. Jame taip pat gali būti antroji pakabinimo sistema, pastatyta po neštuvais, arba sistema, kuri laikytų visą krovinių skyrių. Turėtų būti įrengta puiki ryšių sistema, kad vairuotojas ir žmonės nugaroje galėtų lengvai bendrauti. „Bluetooth“ mobiliojo telefono mikrofono ir garsiakalbių sistemos leistų lengviau kalbėtis su ligoninėmis.

Ką jis naudojo - "SurvivER" būtų naudojamas kaip "greitoji pagalba", kuri pakeistų esamus laivynus. Aš nesu įsitikinęs, kad priekinis stiklas turi būti toks didelis, kaip rodo dabartinis vaizdas, arba jei užpakalinis krovinių skyrius turi būti atskirtas nuo rėmo per pakabą. Jūsų idėjos ir komentarai yra sveikintini kiekvienam klausimui, susijusam su šiuo projektu.

 

Kas yra Charles Bombardier?
Charlesas Bombardieras yra šeimos, kuriai priklauso Kvebeko "Bombardier Inc." ir "Bombardier Recreational Products" (BRP), kuri yra transporto priemonių projektavimo ir gamybos veikloje, narys.

 

tau taip pat gali patikti