Šį mėnesį sėkmingai atliktas naujas ir neįtikėtinas testas: naujas automatizuotas, skraidantis greitosios pagalbos automobilis baigė pirmąjį solo skrydį. Tai yra galimas iššūkių paieškos ir gelbėjimo misijų sprendimas.

Toks prietaisas gali būti labai naudingas atliekant misijas nelygiame reljefe arba kovinėse ir sudėtingose ​​zonose. Šiuo metu sraigtasparniai dažniausiai siūlo geriausią susisiekimo būdą, tačiau norint nusileisti jiems reikalingos laisvos vietos, o karo zonų atveju sraigtasparniai paprastai traukia priešo ugnį. Tai buvo Izraelio bendrovė „Urban Aeronautics“, kuri užbaigė a bandomasis skrydis dirbtiniam automobilyje kad galėtų vieną dieną vykti ten, kur sraigtasparniai negali.

Autonominė transporto priemonė yra sukurta tam, kad galų gale vežtų žmones ar įranga (kaip nurodyta ankstesniame "AirMule" pavadinime) be žmogaus piloto lenta.

„Urban Aeronautics“ patvirtino, kad bandymas buvo „reikšmingas laimėjimas piloto, žmogaus ar nežmogiškojo“, ir paskelbė, kad kompanija „didžiuojasi“ dėl transporto priemonės veikimo.

„Cormorant“, skraidantis greitosios medicinos pagalbos vardu, skraidymui naudoja ortakinius ventiliatorius, o ne sraigtus ar rotorius. Šie ventiliatoriai yra efektyviai ekranuoti rotoriai, o tai reiškia, kad orlaiviui nereikia jaudintis dėl smūgio į sieną ir apgadinimo. Kitas ventiliatorių rinkinys varo transporto priemonę į priekį, pasak miesto aeronautikos.

Robotinis skrajutė visiškai bando atlikti lazerio aukščio matuoklius, radarus ir jutiklius. Sistema pakankamai „protinga“, kad galėtų pataisyti klaidas, sakė įmonės pareigūnai. Žiūrėkite toliau pateiktą vaizdo įrašą, kurį išleido „Urban Aeronautics“. Čia kormoranas bando nusileisti, sustabdyti save ir ištaisyti savo nusileidimo padėtį.

Bendrovė užtikrina, kad transporto priemonėje yra sprendimų priėmimo sistema, kuri gali išsiaiškinti, ką daryti, jei iš jutiklių įvesties tam tikra prasme. Jei kormoranas aptinka galimą problemą, drono robotų smegenys gali nuspręsti, ką daryti: eikite namo, nusileiskite ir palaukite daugiau instrukcijų arba pabandykite kitą skrydžio kelią.

Tačiau „Urban Aeronautics“ vis dar turi tobulinti kai kurias technologijų dalis. Vieną kartą bandomasis skrydis nebuvo labai ilgas, trunkantis tik minutę ar dvi. Ir nors vietovė buvo netaisyklinga (kaip ir ne visai plokščia), ji vis dar buvo atviras laukas be jokių tikrųjų kliūčių abiejose pusėse. Tolesniais testais bus siekiama pagerinti, kaip sklandžiai orlaivis pereina nuo pakilimo iki lygio skrydžio, ir padidinti greitį ir manevringumą, bendrovė pareiškime pareiškė.

„AirMule“ - rašykite savo interneto svetainėje „Urban Aeronautics“ - siūlo labai reikalingus pajėgumus avarijos likvidatoriams įprastose, kasdienėse operacijose, taip pat sudėtingiausiose situacijose, tokiose kaip žemės drebėjimai ir potvyniai. Gebėjimas greitai pristatyti vandenį, maistą ir medicinines medžiagas tiesiogiai paveiktoms gyventojų grupėms - kad ir kokia būtų izoliuota - išgelbės gyvybes. Branduolinių, biologinių ar cheminių ekstremalių situacijų metu „AirMule“ siūlo transformacinio vertinimo ir reagavimo galimybes. Kasdieninė kelių misijų galimybė (elektriniai tinklai, tiltų tikrinimas, žemės ūkio purškimas, naftos platformų palaikymas jūroje), „AirMule“ papildo ekonomiškai efektyviai bet kokį komercinių sraigtasparnių parką.

„AirMule“, įrengta kaip taktinė nepilotuojama oro sistema (UAS), gali padėti kovotojams susigrąžinti esminį pranašumą, suteikiant tikslią logistinę paramą taškams taškams ir „CasEvac“ sprendimus mūšio sąlygomis, kurios vis labiau priešinasi įprastai rotorinių transporto priemonių prieigai. Šiandieninius konfliktus vis dažniau apibrėžia sukilėliai, kurių pasirenkami mūšio laukai yra miestai, kaimai ir kita aplinka, prie kurios sraigtasparniai neprieinami. Tiekimo kolonos ir medicinos komandos, įeinančios į šias vietas, patiria mirtinas grėsmes, skirtingai nei bet kurios praeityje.

„AirMule“ manevringumas, mažas vizualinis pėdsakas, mažas triukšmas ir sumažintas radaro bei IR parašų pasirinkimas yra slaptas pranašumas, kuris labai padidina jo efektyvumą ir išgyvenamumą tokiose aplinkose. Neprilygstamas laikas tikslui pasiekti beprecedentėmis „CasEvac“ galimybėmis grįžti suteikia gyvybės išgelbėjimo galimybių. Dizaino paprastumas be sudėtingos ciklinės rotoriaus galvutės reiškia didelį patikimumą ir mažas eksploatavimo išlaidas