Atraskite įrangą ir sprendimus greitosios medicinos pagalbos automobilyje Indonezijoje

Paaiškinamos pagrindinės greitosios pagalbos Indonezijoje savybės.

  • Kokiomis transporto priemonėmis naudosite atvykdami į tikslą?

  • Kokios įrangos jums reikia greitosios pagalbos automobilyje Džakartoje?

  • Jei norite dirbti Indonezijoje, kokį laipsnį jums reikia žengti ant greitosios medicinos pagalbos?

JAKARTA - greitosios medicinos pagalbos paslaugos visame pasaulyje yra tikrai skirtingos. Yra daugybė greitosios pagalbos automobilių, kurių neįsivaizduojate. Paimkite greitąją pagalbą iš Vokietijos, Italijos, Rusijos, Kurdistano, Serbijoje ar Ekvadore. Pamatysite daugybę skirtumų, kurių niekada neįsivaizduojate. Visi nugaros srities specialistai yra apmokyti tų pačių traumų, laikantis tarptautinių nurodymų, tačiau jie dirba skirtingais režimais.

Greitosios pagalbos automobiliai skiriasi dėl įstatymų, geografijos ir būtinybės. Šiame straipsnyje norime parodyti jums ypatingą greitosios pagalbos mašiną, kuri veikia Indonezijoje - vienoje sudėtingiausių ir apgyvendintų vietų pasaulyje. Mes interviu dr. Kelvinas Evaline Riupassa, greitosios medicinos pagalbos tarnybos vadovas. Indonezijai reikia daug greitosios pagalbos automobilių, nes tai yra didžiausias salynas pasaulyje su 18.000 salomis. Tiek daug vietų reikalauja greitoji pagalba, o mes apklausėme vieną didžiausių greitosios pagalbos statybininkų Azijoje „Prorescue“. Jie žino daugiau apie transporto priemones, kurios yra įrengtos EMS Indonezijoje.

Kokia yra pagrindinė transporto priemonė norint suburti greitąją pagalbą jūsų šalyje?

„Pradinė transporto priemonė, kurią naudojame greitosios medicinos pagalbos automobiliui kurti, dažniausiai yra lengvieji komercinės paskirties sunkvežimiai. Mūsų įstatymų reikalavimai reikalauja, kad būtų bent 1.500cc ir 18cm atstumas nuo žemės paviršiaus. Tai reiškia, kad greitosios pagalbos mašiną galime pastatyti ant bet kokios rūšies transporto priemonių, neturime to pageidaujamo.

Ar greitosios pagalbos automobilis Indonezijoje sukurtas mažam ar dideliam keliui?

Mes ruošiame greitosios pagalbos mašiną mažiems keliams ir sudėtingai aplinkai. Mūsų kraštas yra gerai žinomas dėl savo nuostabių kraštovaizdžių, tačiau mums tenka susidurti su blogais keliais, kad orai dar labiau įbrėžtų. Privalome turėti greitąją pagalbą, parengtą mažam keliui ir tolimai kelionei.

Ar turite nacionalinius reikalavimus greitosios medicinos pagalbos mašinų statybai?

Tiesą sakant, Indonezija kuria savo nacionalinį reglamentą dėl greitosios medicinos pagalbos įranga. Kol kas taikome Džakartos provincijos vietines taisykles. Kai kurie dalykai yra susiję su Europos įstatymais dėl greitosios medicinos pagalbos EN1789 saugos. Pavyzdžiui, greitosios pagalbos automobiliams reikia Europos neštuvų.

Kokius pagrindinius įrangos tipus pasirenkate greitosios pagalbos automobiliui?

Savo įrangai naudojame tarptautinį standartą. Laikydamiesi ALS reikalavimo, mes turime bortą greitosios pagalbos nešiklis, ilgas stuburo lenta, dirželiai, nešiojamasis strypas, imobilaizerio komplektas, skaitmeninis paciento monitorius, AED, nešiojamasis siurbimo mazgas, elektroninis ventiliatorius, švirkštas ir infuzinė pompa. ALS greitosios pagalbos automobiliai Indonezijoje yra panašūs į įrangą, tačiau medicinos prietaisų pozicija yra kitokia. Kalbant apie pacientų judesius, turime erdves, kurios yra arčiausiai Europos europinės.

Ar skiriasi BLS ar ALS greitosios pagalbos automobiliai?

Taip, yra skirtumų, pagrįstų vietinio reglamento numeriu 120 / 2016.

Ar turite medicininės pagalbos automobilį ar medicininės pagalbos motociklus?

Taip, mes jau turime Medicinos pagalbos motociklas Džakartoje. Pradėjome šį projektą prieš kelerius metus ir galime suteikti ALS tikslui per kelias minutes po skambučio.

Kaip yra greitosios medicinos pagalbos ekipažo lygis ir sudėtis (EMT-Paramedikas-Gydytojas-Slaugytojas)?

Greitosios pagalbos ekipažas iš esmės dirba su 2 paramedikais ir 1 vairuotoju. Paramedikai mokomi su visu kursu, remiantis BTCLS protokolu. Tai yra ASEAN reikalavimas sveikatos priežiūros specialistams, be to, tai kursai, paruošiantys specialistus apie gyvybės palaikymą prieš ligoninę, širdies palaikymą ir BLSD. Vairuotojas turi įgūdžių apie saugumą keliuose ir BLSD. Gydytojas, turintis ATLS ir ACLS sertifikatą, reikalingas atliekant tam tikras intervencijas, atliekant konkrečią misiją.