LAS VEGAS (AP) - Gaisras kilo lėktuve „McCarran Ariport“ Las Vegaase. „British Airways“ lėktuvo variklis užsidegė, kol lėktuvas ruošėsi kilti iš Las Vegaso. Visi keleiviai yra saugūs ir gyvi. Tik 14 iš jų buvo nugabenti į ligoninę su lengvu sužalojimu. Keleiviai pabėga įprastu avariniu išėjimu. Iš po lėktuvo sparnų buvo galima išvysti kylančius juodus dūmus ir oranžines liepsnas, o maždaug po 50 ugniagesių nutraukė orlaivį per kelias minutes.

„British Airways“ vėlai antradienį pranešė, kad lėktuvu skrido 157 keleiviai, o ne 159 pagal ankstesnius pranešimus. lenta 2276 skrydis, be 10 įgulos narių ir trijų pilotų, kai užsidegė variklis.

Visi galėjo išlipti iš lėktuvo, sakė "McCarran" tarptautinio oro uosto atstovas spaudai Chrisas Jonesas.

Priešin ÷ s pareigūnai teig ÷, kad 14 žmones anksčiau antradienio vakarą nuvežti į Sunrise ligoninę smulkių sužalojimų atveju, daugiausia dėl to, kad jie nusileidžia prie pripučiamų valčių.

Federalinė aviacijos administracija atidėjo skrydžius į Las Vegasą iš kai kurių oro uostų daugiau nei dvi valandas po gaisro, kad lėtintų lėktuvų srautą, o neįgalūs „Boeing 777“ du oro uosto keturis kilimo ir tūpimo takus nepasiekė. Vienas iš kilimo ir tūpimo takų vėl atidarytas apie 2 1 / 2 valandas po gaisro.

Reggie Bugmuncher, iš Filadelfijos, sakė, kad ji įkrauna savo telefoną ir laukia vartų, kai ji išgirdo žmones, sakydama: „O, mano Dievas.“ Ji pažvelgė pro langą ir galėjo pamatyti „viduryje esančių liepsnos“. plokštumos.

„Kiekvienas bėgo prie langų ir žmonės stovėjo ant kėdės, žvelgdami, laikydami kvėpavimą savo rankomis virš jų burnos“, - sakė B.Bmmüncher.

Lėktuvo avarinės skaidrės buvo dislokuotos po kelių minučių, o keleiviai greitai išlipo iš lėktuvo. Ji sakė, kad tai buvo „šiek tiek tvarkingesnė“, nei ji būtų tikėjusi, atsižvelgiant į dramatišką ugnies ir dūmų pobūdį.

Oro uostai, stovintys oro uoste, pasiekė lėktuvu praėjus dviem minutėms po liepsnos pranešimų, o per kitas tris minutes visi lėktuve esantys žmonės pabėgo.

Po to, kai gaisrai užgeso liepsnas, orlaiviai gali būti pastebėti greitosios pagalbos automobiliuose, kurie iš dūmų ir ugniai atsparaus dirvožemio paliko rudą pilką.

Federalinės aviacijos administracijos atstovas spaudai Ianas Gregoras sakė, kad kairysis dviejų variklių lėktuvo variklis užsidegė. Nacionalinė transporto saugos valdyba rinko informaciją apie incidentą, sakė Ericas Weissas, Vašingtone esančios agentūros atstovas.

Klarko apygardos ugnies viršininko pavaduotojas Jonas Klassenas sakė, kad gaisro priežastis dar nebuvo aiški, tačiau gaisras neatrodė kabinos pažeidimas.

Boeing 777-200, populiarus oro linijų bendrovėmis dėl to, kad tolimojo susisiekimo maršrutai naudoja degalus, buvo priversti į Gatwicko oro uostą netoli Londono.

„21-777“ savo 200 metų istorijoje dalyvavo trijuose mirtinuose įvykiuose: vienas liepos mėnesį 2013, kuris nužudė tris keleivius, kai „Asiana Airlines“ skrydis nusileido trumpai už San Francisko tarptautinio oro uosto kilimo ir tūpimo tako; „Airlines Airlines“ skrydis MH370, kuris praėjusiais metais išnyko, ir neseniai Indijos vandenyno saloje buvo sugrąžinta dalis jos šiukšlių; ir Skrydis MH17, kuris buvo nušautas per Ukrainą.

„British Airways“ atstovas spaudai Caroline Titmuss neatsakė į klausimus apie antradienio ugnį elektroniniu paštu, tačiau sakė, kad „saugumas visada yra mūsų prioritetas“.

„Titmuss“ el. Laiške sakė, kad oro linijų bendrovė „rūpinasi klientais“, bet nesuformavo. Ji sakė, kad oro linijų bendrovė vėliau pateiks daugiau informacijos.

Las Vegase oro uostas yra devintas didžiausias JAV ir praėjusiais metais turėjo beveik 43 milijonus keleivių. Oro uostas ėmėsi veiksmų, kad tilptų daugiau tarptautinių keliautojų, kurie ieško tiesioginių skrydžių į Europą ir Aziją, įskaitant naujus vartus, kad tilptų plačiakampiai dviaukščiai purkštukai.

šaltinis:

„British Airways“ skrydis 2276 – Vikipedija