Reguliariai pradėtos „Concordia“ operacijos. „6 am“ vyresnysis gelbėjimo meistras Nickas Sloanas pasiekė nuotolinių operacijų centrą, esantį Concordia, su likusia komanda. Atvykus keltui į 8.30, prasidėjo paskutinis nuolaužos žaibiškumo etapas. Iš pradinių 1,000 tonų lieka tik mažiau nei 30,000 tonų svorio; kai tik šis žingsnis bus baigtas, nuolaužas gali būti pašalintas iš platformų. Pirmajame etape tai atsitiks laivagalio zonoje.

Korpusas yra ant netikro dugno maždaug 30 m gylyje. Bus naudojama pneumatinė sistema, kad vanduo būtų palaipsniui ištuštintas iš abiejose nuolaužų pusėse esančiose kolonose, suteikiant pakankamą plyšį, kad jį būtų galima stumti aukštyn. Baigus ištuštinimo procesą, maždaug 18 m sekcija bus panardinta.

Nors buvo pakartota, kad tokiame unikaliame, sudėtingame, dinamiškame ir suformuluotame techniniame ir inžineriniame projekte būtų klaidinga ir nerealu nustatyti tikslią darbo užbaigimo datą iš dalies, nes yra protinga įsivaizduoti, kad gali būti darbo sustabdymas dėl blogų oro sąlygų ir jūros sąlygų ar kitų nenumatytų situacijų, naujausias laikas pagal darbo eigą, numatytą projekte, numato, kad nuolaužos bus pašalintos iki 2014 vasaros.

Tweets apie „concordia“