MANILA, Filipinai (AP) - Filipinų priemiestinis traukinys, medžiojamas per betoną barjerą geležinkelio linijos gale ir trečiadienį įkeltas į užimtą sankryžą, sužeistas bent 34 žmonių ir gatvėse sugadino du automobilius.

Po nelaimingo atsitikimo Pasay mieste didmiesčio Maniloje gelbėtojai pašalino sužeistus keleivius iš traukinio priekinio automobilio. Tai sukėlė didžiulį eismo kamštį, tačiau traukinys išliko vertikaliai po to, kai pralaužė per barjerą, todėl galėjo vengti rimtesnės avarijos su mirtimi.

Bent 34 žmonės buvo atvežti į ligonines su daugiausia smulkius sužalojimus, sakė Transporto ir ryšių sekretorius Joseph Emilio Abaya. Dauguma patyrė mėlynes, nors vienas turėjo sulaužytą ranką, o kitas turėjo išstumtą jungtį.

Traukinys prarado galios dėl techninės problemos, o kitas traukinys jį stumdė, kai jis atsitraukia ir nekontroliuoja galutinėje linijos stotyje, teigė Hernandas Cabrera, agentūros, kuri veikia traukinių sistema, atstovas.

Abaya sakė, kad procedūra būtų buvusi, jei sustojo traukinys būtų nuleistas 15 kilometrais (10 mylių) per valandą, bet po to, kai jis buvo nuimtas, jis greičiausiai juda greičiau, nes plieno „kamštis“ linijos pabaigoje negalėjo užblokuoti. Švino traukinio automobilis stumdė barjerą apie 50 metrus (kiemus) nuo pradinės padėties.

Abai sakė, kad dviejų traukinių vairuotojų tyrimą atlieka policija, o jo departamentas sukurs atskirą tyrimo įstaigą.

„Nesuteikiu jokio pasiteisinimo“, - sakė jis televizijai „TV5“. „Mes sužinosime, kas atsitiko, ir mes būsime skaidrūs ir paaiškinsime visuomenei.“

Vyriausiasis inspektorius Florencio Ortilla, kuris vadovauja Pasay miesto policijai, sakė, kad traukinys sulaužė konkretų postą ir stumia dalį geležinkelio bėgių į perkrautą sankryžą.

Pasak policijos, daugelis keleivių buvo traukti į traukinio priekį.

Regina Santos sakė, kad ji ir kiti lengvojo automobilio keleiviai paprašė būti atleisti iš traukinio, kai jis anksčiau susitraukė tarp dviejų stočių, tačiau vairuotojas atsisakė atidaryti duris.

Ji sakė, kad prieš pat traukinį sudaužė vairuotojas pasakojo keleiviams atidaryti duris pasinaudojant avariniais svirtimis ir patys pritvirtinti.

„Visais atvejais stovėjau prie durų“, - nesugadintas Santosas sakė „The Associated Press“. „Aš meldžiau Dievo, kad mus išgelbėtų“.

Dažnai supakuota traukinių sistema važiuoja išilgai EDSA magistralės, labiausiai judrios Manilos gatvės, ir eina į gatvės lygį, kai artėja prie galutinės stoties, kurioje įvyko nelaimingas atsitikimas.