(MAIL ONLINE) Traukinys, vežantis 200 keleivių, nuvažiavo nuo bėgių nuo žemės nuošliaužos automobiliuose, dėl kurių Šveicarijos kalnas kabojo virš stačios daubos. Keleiviai buvo priversti nubėgti į galinį vežimą, kad atsistatytų, nes nuslydo nuo bėgių. Du šimtai keleivių buvo traukinyje, kai policija nuvažiavo nuo bėgių. Pasak jo, maždaug 11 žmonių buvo sužeisti, penki iš jų sunkiai patyrė nuostolius, kuriuos reikia nugabenti į ligoninę.

Gelbėtojai sakė, kad jiems sunku patekti į avarijos vietą, tačiau išleido visus keleivius po pietų
Prognozuojama, kad šioje srityje gausus lietus, todėl gelbėjimo operacija lenktyniauja su laiku. Šiandien Šveicarijoje ant uolos kabojo trys automobiliai per siaubingą traukinio katastrofą, kurioje žuvo 11 Alpių sužeistų.
Dėl smarkios liūties sukeltos nuošliaužos siaurojo traukinio traukinys nuvažiavo nuo bėgių, nes automobilis nuo slydimo nuslydo nuo bėgių, o keleiviai, įstrigę mašinose, jau balansavo ant bedugnės, o tik krentantys sustoję medžiai. Apie 11 keleivių, važiavusių traukiniu „Rhaetische Bahn“ iš Chūro į Sankt Moritzą, buvo sužeisti, penki iš jų - sunkiai, ir juos teko sraigtasparniu gabenti į vietos ligonines, nes gelbėtojai sunkiai pasiekė ore pakibusius automobiliuose įstrigusius žmones.
Atsipalaidavę keleiviai, plaukiojantys automobiliu danguje, buvo priversti vaikščioti kelyje, bandydami pakeisti vežimėlio svorį ir neleisti jam nusileisti per kraštą.
Keleivis Stevenas Buelleris lenta, sakė Šveicarijos radijui: „Mes visi nuėjome į galą pakeisti svorio ir pabandyti sustabdyti jų mušimąsi dauboje buvo košmariška scena, kai daug žmonių buvo išsigandę. nusileido ant uolų ir medžių apie 100 metrų nuo geležinkelio.
Traukinys buvo kelyje iš Šv. Moritzo į Churą, kai jo nukentėjo nuo nusileidimo.
Danielio Zinsli policijos atstovas sakė, kad traukinyje buvo mažiausiai 200 žmonių, tačiau nebuvo pranešimų apie žuvusius. Buvo dislokuoti keturi sraigtasparniai. „Rega“ sužeistus keleivius nugabena į ligoninę. Greitosios medicinos pagalbos komanda sraigtasparniu buvo greitai perkelta į šią sritį, kad susidorotų su daugybe keliautojų, iš kurių bent 100 grįžo į traukinių liniją. Oro erdvė virš nuolaužų buvo uždaryta visiems, išskyrus avarinių tarnybų laivus. Traukinį valdo „Rhaetische Bahn“, kuris kalnuotame pietrytiniame Šveicarijos kampe valdo siaurojo geležinkelio maršrutų tinklą. Traukinių operatorius, privatus viešbutis, siūlo daugybę pagrindinių kurortų, įskaitant Sankt Moritzą ir Davosą, ir kerta Berninos perėją iki Italijos sienos ir Tirano. Jo išskirtiniai raudoni traukiniai yra labai populiarūs turistų tarpe, ypač vasaros mėnesiais.

http://youtu.be/uH-PeRqXJ7s