Naujasis H135 sraigtasparnis, skirtas ADAC Luftrettung, pristato novatoriškas pacientų priežiūros ir saugos funkcijas

Įspūdingas įvykis abiems „ADAC Luftrettung“ ir "Airbus" sraigtasparniai, 1,500-asis Airbus H135 malūnsparnis 30 m. rugpjūčio 2023 d. Donauwörth mieste, Vokietijoje, buvo perduotas pelno nesiekiančiam oro gelbėjimo paslaugų teikėjui. Šis svarbus įvykis pažymi daugiau nei 50 metų trukusią dviejų organizacijų partnerystę ir dar kartą patvirtina jų įsipareigojimą gelbėti gyvybes naudojant naujausias technologijas ir naujoviškus modernizavimus.

Frédéricas Bruderis, ADAC Luftrettung gGmbH vykdantysis direktorius, ceremonijos metu išreiškė entuziazmą, sakydamas: „Investuodami į naujausią H135 versiją, mes dar kartą geriname priežiūros ir skrydžių saugos kokybę, taip pat esame pradininkai Vokietijoje. su novatorišku modernizavimu, kuris sprendžiamas iniciatyviai, yra mūsų misijos pagrindas.

Stefanas Thomé, „Airbus Helicopters“ Vokietijoje vykdantysis direktorius, taip pat pasididžiuoja ilgalaikiu bendradarbiavimu: „Džiaugiamės galėdami švęsti dar vieną svarbų daugiau nei 50 metų trukusios partnerystės etapą. Didžiuojamės bendradarbiavimu ir tuo, kad savo sraigtasparniais ir paslaugomis palaikome ADAC Luftrettung jų svarbią misiją – gelbėti gyvybes.

Nauja gelbėjimo mašina

Naujasis H135 sraigtasparnis kartu su kitu tokio tipo sraigtasparniu, kurį įsigijo ADAC Luftrettung, pristato novatorišką Vokietijos oro gelbėjimo kraštovaizdį. Šie sraigtasparniai pirmieji Vokietijoje, aprūpinti specialia „Kokon“ vidaus apdaila iš partnerių bendrovės „HeliAir“. Ši naujoviška savybė leidžia lanksčiai pritvirtinti medicinines priemones įranga prie ADAC gelbėjimo sraigtasparnio sienų ir lubų. Ventiliatoriai, defibriliatoriai, pacientų monitoriai ir deguonies balionai dabar gali būti strategiškai išdėstyti, užtikrinant efektyviausią pacientų gydymą skubios pagalbos misijų metu.

Be to, ADAC Luftrettung į šiuos naujus H400 sraigtasparnius integravo LS135 LED priekinių žibintų sistemą. Šią sistemą sudaro du išskleidžiami atrakcionai ir prožektoriai, kurie gali būti pasukami atskirai ir pasižymi įvairiais apšvietimo režimais. Šis patobulinimas leidžia pilotui ir įgulos nariui, apmokytam naktinio matymo srityje, pritaikyti apšvietimą prie konkrečių sąlygų, o tai palengvina saugesnį kilimą ir tūpimą naktinių skrydžių metu.

Įgulai prieinamos technologijos

Šiuo metu, kai ryšys yra svarbiausias dalykas, ADAC Luftrettung kabinoje įdiegė „Flightcell Wi-Fi“ maršruto parinktuvus, suteikiančius belaidį internetą 4G/LTE greičiu. Šie maršrutizatoriai gali prisijungti prie kelių mobiliųjų telefonų tiekėjų vienu metu, užtikrindami stabilų „Wi-Fi“ signalą įgulai. Ši technologija suteikia greitosios medicinos pagalbos gydytojui galimybę koordinuoti ankstyvos stadijos gydymą internetu ir operatyviai perduoti svarbius paciento duomenis priimančiai klinikai.

Be to, naujausios H135 kartos sraigtasparniai aprūpinti standartinėmis funkcijomis ir funkcijomis, kurios padidina pacientų ir įgulų saugumą. „Cable Cutter“ sistema sukurta taip, kad žemo lygio skrydžio metu būtų išvengta įsipainiojimo su aukštos įtampos ar telefono linijomis. Kardo formos priekinių žibintų, priekinio stiklo valytuvų ir slydimų „kabelių nukreipikliai“ skirti nustumti į šoną arba nupjauti bet kokius aptiktus laidus, kol gali įvykti susidūrimas.

Šie sraigtasparniai taip pat gali pasigirti stikline kabina, kad pagerintų navigacijos matomumą, ir modernia valdymo sistema su keturių ašių autopilotu, sumažinančiu piloto darbo krūvį. Dvi kameros gale pagerina įgulos matymo lauką: viena ant strėlės nukreipta į priekį, o kita ant važiuoklės nukreipta atgal arba žemyn. Šis papildomas matomumas padeda pastebėti kliūtis, tokias kaip stulpai ar kelio ženklai, ir efektyviai parinkti saugias tūpimo vietas.

Istorinis bendradarbiavimas

Sraigtasparnis H135 jau seniai buvo Vokietijos oro gelbėjimo arkliukas, o ADAC Luftrettung pirmą kartą įsigijo 1996 m. 2011 m. jie šventė 1,000-ojo Airbus Helicopters H135 orlaivio atvykimą. Pridėjus šiuos du naujus H135 sraigtasparnius (numeruoti 1,499 1,500 ir 39 135), ADAC Luftrettung dabar gali pasigirti 135 H25/EC15 orlaivių parku. Planuojama, kad naujieji sraigtasparniai nuo 2024 m. bus dislokuoti oro gelbėjimo stotyse „Christoph XNUMX“ Siegen mieste ir „Christoph XNUMX“ Straubing mieste, o esamos tokio tipo mašinos tęs savo svarbias misijas Cvikau ir Dinkelsbiulyje.

1,500-ojo H135 sraigtasparnio priėmimas pabrėžia nepajudinamą ADAC Luftrettung įsipareigojimą tobulinti oro gelbėjimo pajėgumus ir gerinti pacientų priežiūrą, taip pat pabrėžia „Airbus Helicopters“ atsidavimą teikti pažangiausius sprendimus gelbėjimo misijoms. Kartu jie ir toliau nustato naujus standartus greitosios medicinos pagalbos transportavimo srityje, užtikrindami, kad tie, kuriems reikia pagalbos, gautų geriausią įmanomą pagalbą, kai svarbi kiekviena sekundė.

vaizdas

"Airbus"

Šaltinis

Vertikalus Mag