Airbus H145: nauji sraigtasparniai Vokietijos policijos pajėgoms
Revoliuciniai penkių ašmenų sraigtasparniai H145, skirti pagerinti policijos operacijas Žemutinėje Saksonijoje ir Meklenburge-Pomeranijoje
Žemutinės Saksonijos ir Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos policijos pajėgos netrukus išvys revoliucinį savo oro operacijų atnaujinimą, įdiegdamos pažangiausias technologijas. H145 penkių ašmenų sraigtasparniai. Po 2022 m. rugpjūtį paskelbto bendro Europos konkurso abiejų valstybių Vidaus reikalų ministerijos užsakė po du iš šių modernių sraigtasparnių, taip pademonstruodamos milžinišką šuolį pagalbos ir policijos tarnybų modernizavimo srityje.
„Šių sraigtasparnių atvykimas žymi naujos eros Vokietijos policijos oro operacijose aušrą“, – pabrėžė Stefanas Thomé, „Airbus Helicopters“ Vokietijoje generalinis direktorius. Dabartinis parkas, kurį sudaro sraigtasparniai EC135 ir MD902, užleis vietą H145, aprūpinti naujausiomis policijos operacijoms skirtomis konfigūracijomis, įskaitant naujausias. įranga policijos misijoms ir Bambi kaušams, skirtiems gaisro gesinimo misijoms.
„Kadangi daugiau nei 15 H145 jau eksploatuojama, o dar 15 bus pristatyti per ateinančius kelerius metus, tikimės, kad H145 sudarys Vokietijos valstybinės policijos pajėgų stuburą ateinantiems dešimtmečiams“, – optimizmu pridūrė Thomé. apie pasaulinę naudojimo statistiką, kurioje kalbama apie daugiau nei 200 H145 šeimos sraigtasparnių, aktyviai naudojamų viešosiose tarnybose ir teisėsaugos misijose visame pasaulyje.
Transporto priemonė: technologija, saugumas ir efektyvumas
Prestižinėje Heli-Expo 2019 parodoje Atlantoje pristatytas modernus geriausiai parduodamo dviejų variklių lengvojo sraigtasparnio H145 pakartojimas žada precedento neturintį atnaujinimą. Naujoviška penkių menčių rotoriaus konstrukcija ne tik padidina sraigtasparnio naudingąją apkrovą 150 kg, bet ir žada lengvą techninę priežiūrą, todėl žymiai pagerina H145 tinkamumo naudoti ir patikimumo įvertinimus. Šios pažangos gali reikšti didesnį kelionės komfortą tiek keleiviams, tiek įgulai, derinant technologijas ir sklandų komfortą.
H145 gali pasigirti didžiuliais rezultatais – daugiau nei 7 milijonai valandų skraidydavo daugiau nei 1,650 H145 šeimos sraigtasparnių visame pasaulyje. Su dviem „Safran Arriel 2E“ varikliais ir skaitmeniniu variklio valdymu (FADEC) bei „Helionix“ skaitmenine aviacijos elektronikos rinkiniu, H145 žada saugumą ir efektyvumą. Didelio našumo 4 ašių autopilotas dar labiau padidina saugumą ir žymiai palengvina piloto darbo krūvį.
Tvarumas ir ekologiškumas
Ne mažiau svarbūs yra H145 tvarumo kriterijai, kurių CO2 emisija yra mažiausia savo klasėje ir išlaiko nepaprastai mažą triukšmo pėdsaką, todėl jis yra tyliausias sraigtasparnis savo klasėje.
Vokietija ėmėsi šio perėjimo, kuris yra ne tik įrangos atnaujinimas, bet ir įsipareigojimas užtikrinti saugesnes, efektyvesnes ir aplinką tausojančias oro operacijas. H145 liudija apie naujoves, kurios nekenkia efektyvumui, saugumui ar ekologinei atsakomybei.
Su kiekviena diena Žemutinės Saksonijos ir Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos ginkluotosios pajėgos vis labiau priartėja prie savo laivyno naujo nario, kuris žada iš naujo apibrėžti pagalbos tarnybas ir nustatyti naujus sraigtasparnių technologijos etalonus, žengdamas milžinišką žingsnį ateities link. kur technologija atitinka saugumą ir tvarumą. Tai daugiau nei sraigtasparnis: tai ateities vizija, kylanti nuo žemės iki precedento neturinčio aptarnavimo ir funkcionalumo lygio.