28. gada 1865. marts (?), pirmais slimnīcas ātrās palīdzības dienests ASV Sinsinati.
Ātrās palīdzības mašīna ASV nav dzimusi tieši 28. gada 1865. martā, taču tas noteikti ir fundamentāls datums amerikāņu glābšanas vēsturē: Sinsinati faktiski komercslimnīca sāk savu slimnīcas transporta pakalpojumu.
RADIO GLĀBĒJIEM PASAULĒ? APMEKLĒJIET EMS RADIO STABĪRU ĀRKĀRTAS EXPO
Sinsinati, 28. gada 1865. marts (?): Sākas stāsts par ASV ātro palīdzību
Nepieciešamība pēc ātrā palīdzība transports diemžēl, varētu teikt, vēsturiski ir saistīts ar tādiem asiņainiem notikumiem kā karš.
Un tas notika arī ASV: pilsoņu kara vardarbība lika mums saprast neatliekamās palīdzības transportlīdzekļu nozīmi.
Drīz vien Sinsinati sekoja Ņujorka: 1869. gadā Edvards Daltons, bijušais Savienības armijas ķirurgs, sāka līdzīgu dienestu Belvjū slimnīcā.
Toreiz ātrā palīdzība veda medicīnisko palīdzību iekārta, piemēram, šinas, kuņģa sūknis, morfīns un brendijs (jā, jūs izlasījāt pareizi).
Saskaņā ar Bārklija teikto, slimnīcas nodarbinātības uzskaitē bija minēts darbinieks Nr. 27 Džeimss R. Džeksons kā ātrās palīdzības vadītājs par 360 ASV dolāriem gadā,” ziņo Enquirer.
“Viljamsa 1866. gada Sinsinati direktorijs apstiprina, ka Džeimss A. Džeksons ir strādājis par “komandas vadītāju” jeb šoferi Komerciālajā slimnīcā.
Faktiskais datums, kurā pirmā ātrā palīdzība sāka darboties, ir diskusiju avots.
Džeksons komerciālajā slimnīcā strādāja jau 1865. gadā.
Taču vairāki avoti, tostarp Nacionālā parka dienesta Šilo nacionālais militārais parks, min 28. gada 1866. martu kā datumu, kad pirmo reizi sāka darboties ātrā palīdzība.
Neapstrīdams ir tas, ka cilvēku slaktiņi, kas tika atstāti pilsoņu kara kaujas laukos, piemēram, Šilo, un to izraisītie sasniegumi medicīnā un reaģēšana uz traumām, tieši ietekmēja ātrās palīdzības pakalpojumu attīstību, ko daudzi cilvēki mūsdienās uzskata par pašsaprotamu.
”1862. gada augustā Džonatans Letermans, Potomakas armijas medicīnas direktors, izveidoja augsti organizētu apmācītu ātrās palīdzības mašīnu un nestuvju nesēju sistēmu, kas paredzēta, lai pēc iespējas ātrāk evakuētu ievainotos,” ziņo Nacionālais pilsoņu kara medicīnas muzejs.
“Līdzīgu plānu pieņēma Konfederācijas armija. Šī sistēma bija milzīgs uzlabojums salīdzinājumā ar iepriekšējām metodēm.
Lettermana sistēma un citas evolūcijas pilsoņu kara laikā noveda pie daudzpakāpju aprūpes sistēmas.
Tas sākās ar tūlītēju šķirošana – karavīru ar izdzīvojušām brūcēm atdalīšana no tiem, kuri, visticamāk, mirs, pēc tam lauka pārģērbšanās stacijas un lauka slimnīcas un visbeidzot ievainoto transportēšana uz lielākajām slimnīcām lielajās pilsētās.
Kaujas laukā dzimusī sistēma pēc kara izraisīja pamatīgas izmaiņas valsts medicīniskajā aprūpē.
"Slimnīcas ir kļuvušas par dziedināšanas vietām, nevis vietām, kur doties mirt, jo tās tika plaši uzskatītas pirms kara," teikts Nacionālajā pilsoņu kara medicīnas muzejā.
1487, Senās ātrās palīdzības mašīnas un kari
Ātrās palīdzības vēsture sākas senos laikos, kad pacientu pārvadāšanai tiek izmantoti ratiņi.
Ka nestuves pat uz seno romiešu kariem.
Kā minēts, saikne starp kara notikumiem un glābšanas evolūciju ir spēcīga.
Un, ja gribam, arī par glābēju, ja ņemam vērā Solferino kaujas (Itālija) ietekmi uz Sarkanā Krusta dzimšanu.
Pirmoreiz ātrās palīdzības mašīnas ārkārtas transportam izmantoja 1487. gadā Spānijas spēki, kad katoļu monarhi Malagu aplenka pret Granadas Emirātu, un civilie varianti tika nodoti ekspluatācijā 1830. gados.
Tehnoloģiju attīstība 19. un 20. gadsimtā radīja modernas pašdarbināmas ātrās palīdzības automašīnas.
LABĀKĀS nestuves TIRGUS? VIŅI ATTIECAS ĀRKĀRTAS IZSTĀDĒ: APMEKLĒT SPENCERA STENDU
Ātrās palīdzības pakalpojumi drīz vien paplašinājās no Sinsinati uz citām ASV pilsētām
Pilsoņu kara veterāns Dr. Edvards B. Daltons pēc atgriešanās civilajā dzīvē panāca ievērojamu progresu ātrās palīdzības pakalpojumu jomā Bellevue slimnīcā Ņujorkā.
"1869. gada jūnijā pa Ņujorkas ielām ripoja divas 800 mārciņas smagas vieglās kravas automašīnas, kuras vadīja šoferis un "ātrās palīdzības ķirurgs", stažieris, kurš bija nesen pabeidzis divus medicīnas skolas gadus," rakstīja Šilo Nacionālais militārais parks. garš ieraksts sociālajos tīklos par ātrās palīdzības aprūpes vēsturi.
“Lai gan Sinsinati bija pirmā civilā ātrās palīdzības mašīna Amerikas Savienotajās Valstīs, Ņujorkā bija pirmā modernā ātrās palīdzības mašīna, kas aprīkota ar bīdāmo galdu, ķirurģisko gaismu, spilveniem un segām.
Medicīnas preču klāstā bija pārsēji, žņaugi, kuņģa sūknis, kā arī spaidu žakete, roku dzelži, brendija kolba un tādas zāles kā amilnitrāts un morfīns.
Iestāde piebilda: "Karš, kā tas bieži notiek, ir devis uzlabojumus civilajā dzīvē."
Bellevue slimnīca 1869. gadā izsūtīja divas ātrās palīdzības mašīnas, kas atbildēja uz vairāk nekā 1,400 palīdzības izsaukumiem, teikts Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienesta žurnālā.
Šīs sabiedrības vajadzības mudināta, slimnīca 1870. gadā pievienoja vēl piecas ātrās palīdzības mašīnas.
Pašlaik saskaņā ar nozares avotiem vairāk nekā 70,000 37 neatliekamās palīdzības transportlīdzekļu katru gadu reaģē uz aptuveni XNUMX miljoniem izsaukumu visā valstī.
Lasiet arī
Glābšana pasaulē: kāda ir atšķirība starp EMT un feldšeri?
Ātrās palīdzības automašīnu krāsu kodi: funkcijai vai modei?
Ceļošana un glābšana, ASV: neatliekamā aprūpe vs. Neatliekamās palīdzības telpa, kāda ir atšķirība?
Ohaio (ASV), Braun Ambulances svin 50 gadus biznesā
Kuras lomas un funkcijas Palestīnā ir EMT? Kāda alga?
EMT Lielbritānijā: no kā sastāv viņu darbs?
Izgriezumi un brūces: kad izsaukt ātro palīdzību vai doties uz neatliekamās palīdzības numuru?
Kā tiek veikta šķirošana Neatliekamās palīdzības nodaļā? START un CESIRA metodes
Kods melns neatliekamās palīdzības istabā: ko tas nozīmē dažādās pasaules valstīs?
Ko sagaidīt neatliekamās palīdzības istabā (ER)