Plūdu gadījumā ir nepieciešams, lai Civilās aizsardzības asociācija šim pakalpojumam nodrošinātu noteiktu skaitu transportlīdzekļu ar īpašu aprīkojumu. Šeit ir “mājās gatavots” piemērs pēc plūdu pieredzes Parmā

Sākotnējai izbraukšanai upju, uzbērumu un sākotnējo plūdu pārbaudei jābūt vienkāršai, viegli lietojamai un ar pareizu iekārta veikt pamatpakalpojumu.

Šeit ir piemērs par Fullback ar paplašinātu kabīni, ko Parmas Sarkanais Krusts izveidoja Civilā aizsardzība vienība

PARMA - Plūdi, zemes nogruvumi, kritušie koki un plūdi ir “ikdienas maize”, pret kuru civilās aizsardzības asociācijas cīnās rudenī un ziemā visā Itālijā. Tā ir ārkārtīgi sarežģīta situācija, kas prasa dažāda veida brīvprātīgo iejaukšanos ārkārtas operācijās, kuras bieži koordinē ugunsdzēsēji.

Tomēr līdzekļi atšķiras, ja iejaukšanās jāveic pilsētas teritorijā, kalnu apgabalā vai līdzenumā.

Pastāvīgi ir tas, ka, iejaucoties šajās situācijās, vienmēr jābūt gatavam, aprīkotam un drošam, neriskējot radīt vairāk problēmu nekā jebkas cits.

Tāpēc, apsverot transportlīdzekli savai civilās aizsardzības asociācijai, nepietiek apstāties pie 4 × 4 pikapa.

Četru riteņu piedziņa noteikti ir fundamentāla sistēma, tāpat kā vinča un kabīnes telpa.

Bet tie nav vienīgie faktori, kas jāņem vērā, sākotnēji nosakot hidroģeoloģisko risku

Mēs soli pa solim sekojām viena no šiem transportlīdzekļiem būvēšanai, pamatojoties uz specifikācijām, ko pieprasīja uzņēmums, kam nācies saskarties ar plūdiem pilsētās un ļoti labi jāiemācās, ka nelielas straumes dusmas var kļūt postošas ​​un vairāki simti cilvēku ir apdraudēti.

Mēs runājam par Parmas Sarkano krustu, kas pilsētai un provincei ir izveidojis plašu civilās aizsardzības brīvprātīgo tīklu un ir spējis izveidot un soli pa solim sekot sava “pirmā starta” būvniecībai hidroģeoloģiskām ārkārtas situācijām. .

Šodien šai asociācijai ir 6 transportlīdzekļi civilās aizsardzības pasākumiem, divi PMA, 3 īpaši aprīkoti ratiņi un daudzi brīvprātīgie, kas gatavi iejaukties ārkārtas operācijās.

Bet šis transportlīdzeklis mūs pārsteidza, jo tas tika izstrādāts vairākus mēnešus pēc plūdos gūtās pieredzes un pakalpojumiem provincē un pilsētas teritorijā, un tas tika izveidots, pateicoties ciešam salīdzinājumam ar provinces civilo aizsardzību, kā arī tradicionālajiem un fundamentālajiem pilsoņu roku, kuri ar saviem ziedojumiem to visu padarīja iespējamu.

Hidroģeoloģiskās ārkārtas situācijas, aprīkojuma bāze: visu riteņu piedziņa, vienmēr

Transportlīdzeklis ir Fiat Fullback ar četru riteņu piedziņu, četrām durvīm paplašinātu kabīni un OPT diferenciāli elektroniski izvēles četru riteņu piedziņai, uz kura Parmo Carrozzeria Malpeli-kas atbalstīja projektu-ir uzstādījis ad hoc struktūru visu aprīkojums, kas nepieciešams brīdinājuma par laika apstākļiem gadījumā.

Pirmkārt, aizmugurējā virsbūve tika aprīkota ar trīs pusēs atveramu rāmi, ar atstarojošām malām un brīdinājuma gaismām visvairāk pakļautajos punktos. Virsbūve tika uzbūvēta ar konstrukcijas pastiprinājumiem, lai jumts varētu kļūt par dzīvotspējīgu atbalstu pārnēsājama apgaismojuma torņa uzstādīšanai, nodrošinot vēl lielāku redzamības zonu.

Komunikācija un redzamība: daudz gaismas, kur tas ir nepieciešams

Pirmais faktors, kas jāņem vērā šiem transportlīdzekļiem, ir savienojamība un redzamība.

Šajā gadījumā Fullback ir aprīkots ar pāris ļoti vienkāršām servisa bākām, taču tās ir savienotas ar tālvadības šūpošanās bāku sistēmu.

Tas nozīmē, ka, ja transportlīdzeklis jāatstāj tālu no pārbaudes vietas un brīvprātīgajiem piegādāto lāpu gaismas nav pietiekamas, bāku vienmēr var pārvietot vajadzīgajā virzienā, izmantojot tālvadības pulti.

Transportlīdzekļa lukturi nav īpaši pārveidoti, bet malai ir virsbūves elektriskās un apgaismojuma sistēmas.

Faktiski visi nodalījumi ir aprīkoti ar dienesta apgaismojumu, lai labāk redzētu iekšējo elektrisko paneli, iekārtu izvietojumu un visu uzglabāto materiālu.

Servisa radio ir arī pārnēsājama iekraušanas konsole, kuru var ievietot konteinerā, ja nepieciešams papildu aprīkojums.

Par hidroģeoloģiskām ārkārtas situācijām: transportlīdzeklis maz dara, komanda vairāk

Šāda veida transportlīdzekļi ir paredzēti, lai glābējiem sniegtu visus nepieciešamos instrumentus, lai tie būtu efektīvi hidroģeoloģiskā avārijā.

Drošībā tiek glabāta divas ugunsdzēsēju mašīnas, degvielas tvertnes, šķēres, instrumenti ceļu attīrīšanai no kokiem un zariem, un, protams, vieta individuālajiem aizsardzības līdzekļiem (ieskaitot ķiveres, kombinezonus, getras, cimdus un rezerves daļas).

Šajās situācijās ir iespējams arī divi ģeneratori, mazs un statisks, kas nodrošina lielāku elastību kustībā un darbību plānošanā.

Turklāt šim transportlīdzeklim ir iespējams uzstādīt noenkurotu gaismas torni ar 4 apgaismojuma elementiem, kas ir patiešām interesanti, ja strādājat sarežģītā vidē.

Transportlīdzekļa konstrukcijas pamatojums hidroģeoloģiskām ārkārtas situācijām ir komandas atbalsts, jo šajos gadījumos transportlīdzeklis patiešām ir vajadzīgs, lai sasniegtu mērķi un pēc iespējas vairāk aprīkojuma padarītu pieejamu pēc iespējas vairāk operatoru.

Palīdzība plūdu gadījumos un pēc plūdiem

No otras puses, ja ārkārtas situācija ietver nepieciešamību atbrīvot ceļus, pagrabus vai telpas no ūdens pēc jau notikušiem plūdiem, Sarkanā Krusta pilnais aizsargs kļūst par pirmā līmeņa atbalstu, pateicoties iespējai uzglabāt trīs pirmās iejaukšanās motoru sūkņus : zobratu ierīce, peldoša ierīce un iegremdēšanas sūknis.

Tas viss ar dažām piegādes šļūtenēm, kas jau ir ievietotas, bet kurām, pievienojot ratiņus, ir iespējams pievienot visu, kas nepieciešams lielākos plūdu gadījumos, kad nepieciešama lielāka ūdens sūknēšanas jauda.

Primārais atbalsts brīvprātīgajiem un iedzīvotājiem

Tomēr viens no jaunajiem projektiem, ko Sarkanais Krusts īsteno, attiecas uz aspektu, ko ārkārtas situācijas sistēmas vienmēr maz ņem vērā, proti, atbalstu dežūrējošajiem operatoriem.

Šī iemesla dēļ Parma CRI ir izstrādājusi maināmus moduļus, lai plūdu gadījumā - kas bieži vien prasa ilgu laiku - būtu arī vieta karstajiem dzērieniem un iepakotajai pārtikai, lai sniegtu minimālu atbalstu darbiniekiem.

Šī ideja radās no Kolorno un Parmas applūdušo teritoriju iztukšošanas pieredzes, kad brīvprātīgie bieži dežurēja ilgāk par 12 stundām bez iespējas vienkārši, vienkārši atsvaidzināt karstu kafiju un sviestmaizes.

Minimālais aprīkojums var uzturēt ne vairāk kā 12/15 cilvēkus, tāpēc pat pirmās iejaukšanās gadījumos pastāv iespēja mierināt pārbiedētos (un bieži vien aukstos) pilsoņus, kuri tiek glābti apgabalos, kur ūdens rada problēmas.

Kas nepieciešams servisa gadījumā?

Šis saraksts ir tikai ilustratīvs norādījums. Katrs provinces un reģionālais Protezione Civile uzskaita un norāda dažāda veida vajadzības atkarībā no nepieciešamā aprīkojuma plūdu vai hidroģeoloģiskā riska gadījumā

Tomēr, ja vēlaties saņemt nelielus ieteikumus par to, ko uzstādīt transportlīdzeklī, lai tas būtu piemērotāks jūsu vajadzībām, šeit var būt noderīgi:

• Floodlight (ar tālvadību)
• Kabīnes vadības bloks komunālajiem pakalpojumiem
• 230V elektriskais panelis aizmugurējā nodalījumā
• Vismaz 5 kW elektroģenerators
• Vismaz 1.5 kW pārnēsājamais elektroģenerators
• Pārklāts cietais korpuss ar kabīnes stieples augstumu (ejams jumts)
• Analogs/digitāls radio ar iespēju uzlādēt komplektu personiskajām ierīcēm
• 2 uzlādējamas lāpas
• Apgaismojuma komplekts (2 gaismas torņi un kabeļi)
• Sūkšanas motora sūkņa komplekts pilsētvidei (minimālā plūsma 150 l/min)
• Drenāžas sūknis (minimālā plūsma 75 l/min)
• Koku un koku komplekts (motorzāģi un saistītie IAL)
• Loģistikas atbalsta komplekts (ūdens un pārtika)

Lasīt arī:

Ķīna, postoši plūdi Henanā: vismaz 25 bojāgājušie, 1,800 ugunsdzēsēji un armija darbībā

Viesuļvētra Ida, glābēja ķermeņa kamera parāda sievietes varonīgo glābiņu no plūdiem

Avots:

Croce Rossa di Parma