Jubilejas transportlīdzeklis nonāk Infraserv Höchst rūpniecības ugunsdzēsības dienestā

• Universāla pumpe ar sarežģītu putu dzēšanas tehnoloģiju
• Atsevišķa transportlīdzekļa konfigurācija, izmantojot moduļu CBS konstrukciju
• Desmit brīvi spiediena izvadi katrā transportlīdzekļa pusē, divi jumta monitors

Leonding, Austrija - Rosenbauer pēdējos piecpadsmit gadus ražo pielāgotas virsbūves sistēmas (CBS) ugunsdzēsības automašīnas, un decembra vidū tika nodots 3,000. transportlīdzeklis, lai izmantotu šo moduļu virsbūves koncepciju. Nākotnē šis ULF modelis darbosies Höchst industriālajā parkā Vācijā ar rūpniecisko ugunsdzēsības dienestu Infraserv, kura darbības koncepcija balstīta uz augstas veiktspējas universāliem sūkņiem.

Ar savu noslīpēto šļūtenes spoli transportlīdzekļa garums pārsniedz divpadsmit metrus. Tā ir viena no pirmajām kravas automašīnām Eiropā, kuras pamatā ir Mercedes Benz Antos ar Tridem aizmugurējo asi. Dzēšanas tehnoloģija sastāv no N100 integrētā sūkņa kombinācijā ar divām putu sistēmām, kuras var izmantot atsevišķi. Tie sastāv no HYDROMATIC rūpnieciskās, paaugstināta spiediena proporcionēšanas sistēmas un CONTI CAFS WR30 saspiestā gaisa sistēmas ar DIGIMATIC42 proporcionēšanas sistēmu. Turklāt kravas automašīnai ir ieslēgtas gan pulvera, gan CO2 dzēšanas iekārtas valde un tādējādi ugunsdzēšanas līdzekļa lietderīgo slodzi veido 3,000 l ūdens, 2 x 2,000 l putu atsevišķās tvertnēs, 750 kg pulvera un 180 kg CO2. Līdz ar to ugunsdzēsības dienests ir labi aprīkots jebkura veida rūpnieciskiem ugunsgrēkiem un gatavs ātram uzbrukumam.

Augstākā veiktspēja
N100 ir Rosenbauer visaugstākā veiktspēja, integrēts sūknis, un tvertnes iesūkšanas režīmā tas darbojas līdz 10,000 10 l / min pie 14,000 bāriem un maksimāli 4 5 l / min ar XNUMX līdz XNUMX bar barošanu. HYDROMATIC ir viena no jaudīgākajām spiediena un proporcionālajām sistēmām tirgū, un to izmanto Rosenbauer rūpniecības transportlīdzekļos visā pasaulē. Putojošās vielas sūknis Infraserv

kravas automašīna pārvadā pat 700 l / min, kas nozīmē, ka visu ūdens un putu daudzumu, ko sūknis piegādā hidranta darbības laikā, var pārvērst par ūdens / putu maisījumu. Gan N100, gan HYDROMATIC tiek darbināti ar papildu piedziņu no transportlīdzekļa motora un ir saskaņoti līdz pilnībai. Putojošās vielas sūkņa piedziņu regulē tā, lai spiediens putu pusē vienmēr būtu par 0.5 bāriem lielāks nekā ūdens pusē.

Maksimālā elastība
HYDROMATIC lielais stiprums ir tā elastība. Katrā kontaktligzdā ir pieejama izvēle starp ūdeni un ūdens / putu maisījumu, un proporcionālās likmes var iestatīt arī atsevišķi. Visas kontaktligzdas ir aprīkotas ar automātiskiem Venturi proporcijām, kas ļauj vienmērīgi regulēt no viena līdz septiņiem procentiem pat darbības laikā. Spiediena izplūdes atveres tiek manuāli noregulētas, izmantojot putu aģenta vārstu, kas uzstādīts virs izplūdes, savukārt jumta monitora proporcijas kontrolē no automašīnas aizmugures centrālā sūkņa armatūras paneļa zonā.

Kad tiek izmantots HYDROMATIC, jubilejas transportlīdzeklī ir pieejami ne mazāk kā astoņi spiediena izvadi no transportlīdzekļa sāniem. Katrā no izplūdes caurulēm var izvadīt līdz 1,200 l / min, un kopā ar jumta monitoriem visu sūkņa jaudu var izvadīt vienā iekrāvēja pusē. Tā ir arī daļa no Höchst rūpnieciskās ugunsdzēsības dienesta darbības koncepcijas, kas, kur vien iespējams, paredz dzēšanas uzbrukumam izmantot tikai vienu transportlīdzekļa pusi. Šāda spēja ļauj optimāli darboties pat šauros apstākļos, jo, apejot iekrāvēju, sūkņi ir savienoti vienā pusē un šļūtenes nekrustojas. Parasti pārvietojamos monitorus un daļēji stacionārās ugunsdzēsības vienības baro ar zem spiediena izvadiem, tāpēc nav vajadzīgi īpaši lieli jumta monitori, par ko liecina to maksimālā jauda 2,000 l / min (RM15) un 3,000 l / min (RM25),

Pirmās klases putu kvalitāte
Papildus HYDROMATIC transportlīdzeklī ir uzstādīta CAFS sistēma ar elektrisko mitrā / sausā regulēšanu. Tas sastāv no elektriski darbināmas un elektroniski kontrolētas DIGIMATIC42 spiediena proporcionālās sistēmas apvienojumā ar CONTI CAFS WR 30 saspiesta gaisa putu bloku. Putu proporcija notiek, injicējot paša sūkņa B izplūdē caur DIGIMATIC. Pēc tam saspiestā gaisa putas tiek izveidotas CAFS pakārtotajā sajaukšanas kamerā, pievienojot saspiestu gaisu. CAFS putām ir raksturīga viendabīga struktūra, izcila saķere ar gludām un vertikālām virsmām un augsts enerģijas saturs, kas atvieglo lieliskus metiena attālumus.

Tīro ūdens, pulveris, CO2
CaFS izeju var darbināt tikai ar ūdeni vai ūdens un putuplasta maisījumu, izmantojot DIGIMATIC, kura proporcijas var vienmērīgi pielāgot starp 0.1% un 6%. Pateicoties šai izplatībai, DIGIMATIC var izmantot tādu putu ražošanai, kas veidojas atzarojumā / putu caurulē vai tiek izmantotas tikai ar tīkla ūdeni. Kopumā transportlīdzeklis ir aprīkots ar divdesmit spiediena izplūdes atverēm, no kurām sešpadsmit piegādā caur HYDROMATIC, vienu - ar DIGIMATIC / CONTI CAFS un trīs - tieši no sūkņa, kas vienmēr paliek bez putām. Turklāt kravas automašīnai ir pulvera un CO2 ātrās reaģēšanas vienība. Pulvera un CO2 vienības ir uzstādītas abās priekšā iekārta nodalījumi.

Moduļu virsbūves koncepcija
Izmantojot CBS modulāro sistēmu, transportlīdzeklis tika uzbūvēts no alumīnija loksnēm, kas sagrieztas ar slīpām, slīpām un savienotām vai pieskrūvētām. Sistēma ļauj realizēt individuāli izstrādātus jebkura izmēra un aprīkojuma ugunsdzēsības automobiļus, sākot no īpašiem pašvaldības transportlīdzekļiem līdz universāliem rūpnieciskiem sūkņiem. Pilna virsbūve, kas sastāv no tvertnes, aprīkojuma nodalījuma un sūkņu telpas moduļiem, ir uzstādīta uz centrālā palīgrāmja. Pastaigājamā apkalpes kabīne ir savienota ar oriģinālo vadītāja kabīni, izmantojot silfona savienojumu. Ieejas ir aprīkotas ar nolaižamiem pakāpieniem, un apkalpes salonā ir četras sēdvietas ar PA stiprinājumiem. Pagarināms FLEXILIGHT apgaismojuma masts ir uzstādīts uz virsbūves jumta, ir aizmugurē uzstādīts satiksmes virziena mezgls, un visās apgaismes vienībās strādā gaismas diodes.

Höst rūpniecības ugunsdzēsības dienests
Infraserv Höchst ugunsdzēsības dienests ir viena no lielākajām un pazīstamākajām Vācijas ķīmijas rūpniecības vienībām. Tas darbojas ar diviem ugunsdzēsības pulksteņiem Höchst Industrial Park savienojumā ar 4.6 km2, kā rezultātā jebkura trauksmes vieta pēc trauksmes signāla ir sasniedzama piecu minūšu laikā. Transportlīdzekļu parku veido četri transportlīdzekļi ar praktiski vienādām ugunsdzēsības kravām, septiņi glābšanas gadījumi, divas antenas un daudzi konteineri ar maināmu virsbūvi. Vismaz 24 no 115 profesionāļiem ugunsdzēsēji ir dežūras 24-7, un dienests gadā veic aptuveni 1,000 operācijas. Papildus ugunsaizsardzībai tās uzdevumos ietilpst cilvēku glābšana un tehniskais atbalsts, kas attiecas uz transporta un negadījumu, informācijas un palīdzības sistēmu (TUIS), ugunsdrošības plānošanu un rūpnieciskā parka stacionāro ugunsdrošības ierīču apkopi un pārbaudi. Ugunsdzēsības dienestam ir arī jāizstrādā evakuācijas ceļš, glābšanas un ugunsdzēsības dienesta plāni.
Infraserv Höchst ULF
- CBS dizaina universālais izsmidzinātājs
- Šasija: MB 3251L / 8 × 2 Antos, Euro 6
- Apkalpes: 1 + 5
- Apkalpes kabīne: 4 sēdekļi ar PA armatūru uz priekšu, 2 m iekšējais augstums
- Iekārtu nodalījumi: trīs gan kreisajā, gan labajā pusē
- Ugunsdzēsības līdzekļi: 3,000 l ūdens, 2 x 2,000 l putas, 750 kg pulveris, 180 kg CO2
- Integrēts sūknis: N100 ar 10,000 l / min pie 10 joslas vai 14,000 l / min pie 4 uz 5 joslu
- Rūpnieciskā spiediena proporcionālā sistēma: HYDROMATIC ar 700 l / min pie 16 stieņa
- HYDROMATIC proporcionālās likmes: bezgalīgi regulējams no 1 līdz 7%
- spiediena putu sistēma: DIGIMATIC42 ar 0.1 uz 42 l / min + CONTI-CAFS WR30
- DIGIMATIC proporcionālās likmes: bezgalīgi regulējams no 0.1 līdz 6%
- Pulveris ar vienu pulvera izplūdi katrā transportlīdzekļa pusē
- CO2 vienība ar ātru uzbrukumu spoli
- 1 standarta spiediena uzbrukuma spole
- 10 spiediena izvadi katrā transportlīdzekļa pusē (viens CAFS izvads pa labi)
- 2 jumta monitori: RM15 + RM25
- 2 portatīvie spoles ar spiediena šļūtenēm
- L x B x H: 12.80 x 2.55 x 3.80 m (ieskaitot ierobežotu spoli)
- Kopējais atļautais svars: 32 t