Concordia refloating operācijas ir sākušas regulāri. Pie 6 am vecākais glābšanas meistars Nick Sloane sasniedza tālvadības operāciju centru, kas atrodas uz Concordia ar pārējo komandu. Pēc prāmja ierašanās 8.30 ir sākusies vraka apgaismojuma pēdējā fāze. No sākotnējām 1,000 tonnām paliek tikai mazāk par 30,000 tonnu svara; tiklīdz šis solis ir pabeigts, vraku var pacelt no platformām. Pirmajā posmā tas notiks pakaļgala rajonā.

Korpuss atrodas uz viltus apakšas apmēram 30 m dziļumā. Lai iztukšotu ūdeni pakāpeniski no cauruļvadiem abās vraka pusēs, tiks izmantota pneimatiskā sistēma, kas ļaus pietiekamam slīpumam virzīties uz augšu. Kad iztukšošanas process ir pabeigts, daļa no 18 m paliek iegremdēta.

Lai gan tika atkārtots, ka šādā unikālā, sarežģītā, dinamiskā un formulētā tehniskā un inženiertehniskā projektā būtu gan maldinoši, gan nereāli noteikt precīzu darba noslēgšanas datumu daļēji tāpēc, ka ir saprātīgi iedomāties, ka var būt darba pārtraukšana sliktu laika apstākļu un jūras apstākļu vai citu neparedzamu situāciju dēļ, jaunākais laiks, kas balstīts uz projekta gaitu, paredz, ka vraks tiks likvidēts līdz 2014 vasarai.

Tweets par “concordia”