15 - 15 novembris 2017 - Londona

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Tirdzniecības UAV šovs piesaista lielu lietotāju un pircēju skaitu no Eiropas un aborad. Šis pasākums ārpus ASV tagad ir tā 4 gads un turpina piesaistīt tos, kuri ir līderpozīciju izstrādē un izvietošanā visā pasaulē. Vadošā konference piedāvā vairāk nekā 200 dalībniekus un vairāk nekā 80 industrijas runātājus no Facebook, Maersk, DHL, EE, Google, Airbus, BP, Rakuten un daudziem citiem.

Mūsu vairāk nekā 2000 apmeklētāji aptver plašu jauno lietotāju loku: ģeodēzija, fotogrāfija, kartēšana, ĢIS, neatliekamās palīdzības dienesti, lauksaimniecība, komunālie pakalpojumi, infrastruktūra un citi. Šie apmeklētāji gūst labumu no dinamiskas izstāžu zonas un vairākiem bezmaksas semināriem uz grīdas.

Pilnīga darba kārtība:

novembris 15

09: 00 - Sākotnējā Keynote: autonomas ATM sistēmas izveide un jumta nozares nākotnes noteikšana

• Gaisa satiksmes pārvaldības sistēmas izstrāde, kas ļaus plaši izmantot BVLOS operācijas
• Kādi ir šķēršļi, starp kuriem mēs tagad esam un vispārēji BVLOS?
• Kam ir licence; cik veiksmīgi ir notikuši lidojumi; kādus rezultātus jūs varat sagaidīt?
• Kas jums jāapsver: drošības draudi, iespējamās katastrofas, atbildība

Marcus Džonsons, pētniecības aviācijas un kosmosa inženieris, aviācijas sistēmu nodaļa NASA Ames pētniecības centrā

09:20 - pamats drošas UAS lietošanai starptautiskajā gaisa telpā: kāds progress ir panākts?

• Apspriežot sistēmu sertifikāciju
• Izpratne par visu nozari: UAS militārā dienestā: veidi un izmantošana
• Izpratne par saspīlējumu starp sertifikāciju un spēju attīstību
• Gadījuma izpēte: projekts Claire

Al Cunningham, UAV projektu inženieris, UK MOD

09: 40 - tehnoloģiju tendenču inovācija un pieņemšana: naftas nozares viedoklis

• Kā bezpilota lidaparāti revolutionized naftas nozari?
• Kādas ir citas tehnoloģijas, kas var papildināt UAV izmantošanu?
• Kādi ir vislabākie naftas produktu UAV izmantošanas gadījumi? Kopā ar situāciju analīzi

Joe Little, tehnoloģiju direktors, BP Plc

11:20 - panelis: Ļaunprātīgi aktieri un UAV: ​​kāda ir ražotāja loma, apkarojot bezpilota lidaparātus?

• Kādas ir ražotāja pašregulācijas priekšrocības, salīdzinot ar valdības kontroli?
• Kam ir galīgā atbildība, lai novērstu UAV ļaunprātīgu izmantošanu?
• Kā jūs varat sekot vietai, kur notiek jūsu produkta darbība?
• Kādi ir pašreizējie profilakses pasākumi un kā tos uzlabot?

Jon Damush, Insitu Commercial viceprezidents un galvenais vadītājs
Chris Blackford, COO, Sky-Futures
Steve Tisseyre, Detektīvs Constable, Nacionālās policijas padomnieks Drones jautājumos, Metropoles policija - Nacionālo cietumu izlūkošanas koordinācijas centrs (NPICC)

11:50 - apaļā galda diskusijas

• Regula uzmanība: BVLOS
• Pneimatiskie trenažieri precīzā lauksaimniecībā
• UAV izmantošana ikdienas tiesībaizsardzībā
• UAV un BIM potenciāls
• Katastrofu seku likvidēšana - kā drones nodrošina atbalstu
• IoT pieslēgtie UAV
• Savienojamības problēmas droniem
• Vadot BVLOS tehnoloģiju uz priekšu

14:00 - aparatūras programmatūra: attīstība, kas veicina inovācijas

Track 1 - tehnoloģijas, datu vadība un inovācijas

• Programmatūras risinājumi, kas veido nākamo dronu laikmetu
• Kā programmatūras izstrāde risina galvenās tehniskās problēmas?
• Ko izstrādātāji dara, lai risinātu trajektorijas drošību?
• Kādas ir galvenās programmatūras izstrādes tendences?

Christopher Thomson, pārdošanas vadītājs, sensefly

14:00 - Kā jūs faktiski mērogojat uzņēmuma bezpilota lidaparātu darbību?

2. celiņš - rūpniecības precizēšana: drošība un drošība bezpilota lidaparātu lietošanā

• Kāpēc Uzņēmums tagad vēlas, lai mērogu iekšējā, nevis ārpakalpojumu jomā?
• Kādi instrumenti ir nepieciešami, lai mērogotu Enterprise drone operācijas?
• Kā Uzņēmums var / Vai uzņēmums nodarbosies ar aizvien pieaugošo skaitu drone balstīto datu, ko viņi iegūst?
• Kāda nākotne izskatās pēc mērogošanas Enterprise drone operācijām?
• Chris Blackford, COO, Sky-Futures

14: 20 - panelis: datu apstrāde: kā iegūt visvērtīgāko ieskatu?

Track 1 - tehnoloģijas, datu vadība un inovācijas

• Pārvarēt datu pārslodzes problēmas
• Labākā prakse datu apstrādē, analizēšanā un saglabāšanā
• Atzīstot, kas ir nenovērtējams un kas nav nozīmes
• Cik jūsu dati ir droši? Ieteikumi potenciālo kļūmju konstatēšanai

Moderators: Steven Eglinton, SIA "GeoEnable" direktors
Joe Little, tehnoloģiju direktors, BP Plc
Ole Kristensens, Dānijas Nacionālās policijas galvenais inspektors
Paul Bennett, RPAS biznesa attīstības vadītājs, Serco Defense
John Molberg, biznesa attīstības vadītājs, Lockheed Martin CDL Systems

14: 20 - debates par ātru uguni: ja ražotāji pašregulē?

2. celiņš - rūpniecības precizēšana: drošība un drošība bezpilota lidaparātu lietošanā

• Ko tas nozīmē pašregulēt?
• Vai pašregulācija ir neproduktīva, lai izveidotu nozares standartus?
• Vai starp uzņēmumiem būtu jāstrādā par standartiem?
• Kas gūst labumu no pašregulācijas?

Moderators: John Laughlin, direktors Appleseed Solutions
Jon Damush, Insitu Commercial viceprezidents un galvenais vadītājs
Steve Tisseyre, Detektīvs Constable, Nacionālās policijas padomnieks metropolitēņu dronās
Policija - Valsts cietumu izlūkdienestu koordinācijas centrs (NPICC)

14: 50 - policijas un bezpilota lidaparāti: kā bezpeļņas var palīdzēt satiksmes pārvaldībā un negadījumu ziņojumos?

Track 1 - tehnoloģijas, datu vadība un inovācijas

• Kā var izmantot bezpilota lidaparātus, lai savāktu datus jaunā, efektīvā veidā?
• Kā ar bezpilota lidaparātiem modernizē ceļu, kādā var veikt tradicionālo satiksmes uzraudzību?
• Kādas ir bezpilota lidaparātu lietošanas priekšrocības?
• Gadījumu izpēte un piemēri

Ole Kristensens, Dānijas Nacionālās policijas galvenais inspektors

14: 50 - Regulējošie šķēršļi, lai izmantotu counter-UAV tehnoloģiju

2. celiņš - rūpniecības precizēšana: drošība un drošība bezpilota lidaparātu lietošanā

• Likumdošana, kas padara c-UAV metodes par nelikumīgām
• Izpratne par jūsu iespējām pašreizējā regulatīvajā vidē
• Kur notiek diskusija? Kas ir iesaistīts?
• Pārvarēt šķēršļus, lai nodrošinātu drošību visiem

Steve Tisseyre, Detektīvs Constable, Nacionālās policijas padomnieks metropolitēņu dronās

Policija - Valsts cietumu izlūkdienestu koordinācijas centrs (NPICC)

15: 10 - UAV: ​​instruments ārkārtas situāciju pārvaldībai? Track 1 - tehnoloģijas, datu pārvaldība un inovācijas

• Kādi ir iespējamie UAV pielietojumi ārkārtas situāciju vadībā?
• Kā lidmašīnas var izmantot riska novērtēšanai
• Kā ar UAV pastiprina izmeklēšanu jaunos veidos?

David Jones, līdzdibinātājs un izpilddirektors, Rescue Global (www.rescueglobal.org)

15: 10 - Pārvietošanās pie uzņēmējdarbības ātruma: problēmas ar inovatīvu tehnoloģiju regulēšanu

2. celiņš - rūpniecības precizēšana: drošība un drošība bezpilota lidaparātu lietošanā

• Standartu radīšana no UAV nozares vairākās dalībvalstīs
• Kā jūs varat pārvietot UAV pārvaldību ārpus reglamentējošās sfēras?
• Kādi ir ieguvumi UAV lietotājiem, ja standartus izstrādā iestādes, kas nav valstu regulatori?
• Kā ICAO izstrādā vispārēju bezpilota lidaparātu nozares reģistru?

Sam Brand, vadītājs, ieņēmumu un produktu vadība, Starptautiskā civilās aviācijas organizācija

15:30 - uzmanība regulējumam: gatavošanās Brexit un globālo pārmaiņu ietekmei uz nozari

2. celiņš - rūpniecības precizēšana: drošība un drošība bezpilota lidaparātu lietošanā

• Cik efektīvi ir spēkā esošie tiesību akti? Kādas ir cerības uz nākamajiem 5 gadiem?
• Vai regulatīvā vide Apvienotajā Karalistē atspoguļos ES stāvokli pēc Brexit?
• Apvienotās Karalistes loma bezpilota lidaparātu nozares attīstībā; inovāciju veicināšana
• Kādas ir mūsu cerības par regulējošām izmaiņām, ja tādas ir?

Elena Linča, Transporta departamenta Starptautiskās aviācijas, drošības un vides dronu politikas vadītāja

15: 30 - Kādas debesis izskatīsies 2050?

Track 1 - tehnoloģijas, datu vadība un inovācijas

• Beyond 2020: kādas ir ilgtermiņa prognozes mūsu gaisa telpas nākotnei?
• Kādi būs lielākie mērķi un pagrieziena punkti nākamajos 30 gados?
• Cik daudz pārmaiņu mēs varam sagaidīt redzēt? Vai tas būs pakāpeniska pieņemšana vai pilnīga regulējuma maiņa?
• Vai komerciālā gaisa telpa kļūs arvien publiskāka vai privāta?

Maikls Līds, nozares eksperts, radošs un sānu

15:50 - maksimāla iespēja izmantot UAV naftas un gāzes ražošanā

Track 1 - tehnoloģijas, datu vadība un inovācijas

• Kādas ir jaunās tehnoloģijas, ko izmanto naftas un gāzes izpētei?
• Apvienojot UAV ar USV un UMV
• Kuras ražošanas ķēdes daļas paļaujas uz automatizētiem transportlīdzekļiem?
• Kā nozare nākotnē turpmāk paļauties uz bezpilotavām?

Mohamed Hafez, mehāniķis, Costain Ltd

15: 50 - izstrādājot universālos standartus visās UAV nozarēs

2. celiņš - rūpniecības precizēšana: drošība un drošība bezpilota lidaparātu lietošanā

• Kā standartu pieņemšana palīdzēs radīt jaunus tirgus dalībniekus?
• Kurš būtu jāiesaista standartu izveidē?
• Kāpēc šodien ir nepieciešams, lai rīt augt
• Kā būtu jāiesaista regulatori no sākotnējiem posmiem?

Maikls Gads, Civilās aviācijas pārvaldes UAS un kosmosa lidmašīnu politikas speciālists

16: 40 - Invisible Highways: Autonomu satiksmes vadības sistēmu izstrāde

• Iespējot drošu zemu civilu UAS darbību
• Kā UTM (UAV trafika pārvaldības sistēma) var tikt ieviesta esošajā gaisa telpā?
• Kas uzraudzīs šādu sistēmu?

Jonathan Evans, prezidents, Global UTM asociācija, Co dibinātājs un izpilddirektors, Skyward IO

17: 00 - panelis: publiskās un privātās gaisa telpas pārvaldība

Kā gaisa telpas pārvaldības sistēmām jāpielāgo, iekļaujot plaši izmantotos UAV?

Kādi ir galvenie regulējošie šķēršļi?

Kāda veida sadarbība jānotiek starp valsts un privātajām organizācijām?

Kā izskatās gaisa telpas pārvaldības nākotne?

Moderators: Jonathan Evans, prezidents, Global UTM asociācija, Co dibinātājs un izpilddirektors, Skyward IO
Martins Rovs-Vilkokss, BAE Systems pārdošanas vadītājs - nākotnes programmas un pakalpojumi
Daniel Rubio, CTO, AirMap
Philip Binks, Solution Arhitekts, NATS
Bernd Korn, DLR nodaļas vadītāja izmēģinājuma palīdzība

NOVENBER 16

09:10 - Open Keynote: novatoriska un radoša bezpilota lidaparātu izmantošana būvniecības nozarē: Nododamas stundas

• Kā pārmaiņas tehnoloģiskajā regulējumā un attīstībā mainīja to, kā bezpilota lidaparāti tiek izmantoti būvniecībā?
• Ko izmanto UAV, lai apmācītu personālu?
• Kādus datus jūs varat saņemt no drone?
• Ko adopcija izskatās dažāda mēroga organizācijām?

Ravi Kugananthan, projekta inženieris, Laing O'Rourke

09: 30 - Dzelzceļa apsekojumi - Drones ir "spēļu pārveidotājs"

• Kādi ir lielākie riski, izmaksas un problēmas, ar ko saskaras dzelzceļa pakalpojumu piegādes ķēde?
• Vogel R3D: "spēļu pārveidotājs"; Kas tas ir, kāpēc tā ir unikāla un kā tā ir vismodernākā datu uztveršanas metode, kas pieejama nozarē?
• Kā vienu apsekojumu var izmantot ne tikai dzelzceļa izlīdzināšanas projektēšanai, bet arī H&S novērtēšanai, stāvokļa apsekošanai un virtuālai vietnes apmeklēšanai
• Kā drones mainās tā, kā mēs domājam par datu uzņemšanu un piegādi

James Dunthorne, UAV tehniskais vadītājs, Plowman Craven

10: 10 - bezpeļņas un lietu internets

• Apspriežot savienojumu, ko apstrīdēja dronu sistēmas
• Kā var pārvaldīt autonomu sistēmu?
• Kādas ir savienotas UAV sistēmas konstrukcijas iezīmes?
• Kādi ir lietošanas gadījumi?

Biren Gandhi, izcilais stratēģis, Korporatīvās stratēģijas birojs, Cisco

11: 20 - kad lielais ir pārāk liels: reāllaika droņu datu apstrāde malā

Track 4 - tehnoloģija, dati un jaunas iespējas

• "Big" ir tikai "Getting Bigger": optiskie sensori salīdzinājumā ar platjoslas pakalpojumiem
• Mākonis vai malu? Ko katram drenu operatoram vajadzētu zināt par to, kur matemātika izdala crunched
• GPU un jauna ēra masveida vietējās paralēles
• Real-World Computing on the Edge: Reāllaika 3D rekonstrukcija

Michael Jones, programmatūras inženieru menedžeris, Lockheed Martin

11: 20 - Kāda ir dronu loma viedajās pilsētās?

Track 5 - inovācijas nozarē

• Kādas ir UAV problēmas un iespējas viedajās pilsētās?
• Kādi ir galvenie UAV lietošanas veidi nākotnes pilsētā?
• Satiksmes un piesārņojuma monitoringa bīstamie bloki
• Kā būs jāpielāgo noteikumi, lai iekļautu bezpilota lidaparātus pilsētas gaisa telpā?

Charbel Aoun, ne-izpilddirektors, nākotnes pilsētu katapults

11: 40 - pēdējā jūdzes loģistikas tuvākā nākotne: 100kg kravas bezpilota lidaparāti

Track 4 - tehnoloģija, dati un jaunas iespējas

• Blakus nākotnes tirgiem
• Ieceļošanas stratēģija: tehniska un sociāli ekonomiska pieeja

Barry Koperbergs, dibinātājs, spārni atbalstam

11:40 - UNICEF: bezpilota lidaparātu iesaistīšana humānās palīdzības vajadzībām

Track 5 - inovācijas nozarē

• Nacionālo reglamentējošo noteikumu izstrāde droniem
• Laboratorijas paraugu piegāde un veselības aprūpes piederumi
• Dronu integrēšana ārkārtas situācijās
• Āfrikas pirmais gononu gaisa koridors humānai lietošanai

Judith Sherman, Cheif, HIV un AIDS, UNICEF

12: 00 - Kā lidmašīnas tiek izmantotas meklēšanas un glābšanas operācijās

Track 4 - tehnoloģija, dati un jaunas iespējas

• Kādam redzējumam SAR operatori izmanto nākotnē bezpilota lidaparātu tehnoloģijas izmantošanai?
• Kā RNLI iekļauti UAV ekspluatācijā?
• Veicināt SAR partneru iesaistīšanu mūsu prasību apkopošanas darbā
• Lietojumprojekti, kas iegūti pagājušajā gadā, kad tika izmantoti UAV

Hannah Nobbs, UAV vadītājs, Royal National Lifeboat Institution

12: 00 - Kā bezkauniņi kļūst arvien autonomi?

Track 5 - inovācijas nozarē

Kādi pamati tiek izvirzīti šodien, kas nākotnē radīs pilnīgi automatizētu dronu sistēmu?

Vai mēs kādreiz varēsim noņemt cilvēka elementu no BRA kontroles?

Kāda ir jaunākā programmatūra, kas pavērs ceļu uz autonomiju?

Sorins Dumitrescu, departamenta vadītājs, atrašanās vietas noteikšana un ziņošana, OMV Petrom Sa

12:20 - Izstrādājot novatoriskus rīkus jūras pakaišu kontrolei un apsaimniekošanai, izmantojot UAV

Track 5 - inovācijas nozarē

• Kā aizsargjoslās var izmantot bezpilota lidaparātus?
• Kā dronus izmanto problēmu risināšanai vienkāršākā veidā nekā iepriekš?
• Pētniecības organizācijas finansēšana bezvīzu izmantošanai
• Dūmu pielietojuma piemēri saglabāšanā; kādas ir pārnestās nodarbības?

Vecākais pārstāvis LitterDrone

12: 20 - bezpilota lidaparāti autonoms negadījumu izmeklēšanai

Track 4 - tehnoloģija, dati un jaunas iespējas

• Neatliekamo ieroču lietojumu izmeklēšana un analīze negadījumu izmeklēšanā
• Izpētīt LiDAR izmantošanu, reaģējot uz nelaimes gadījumiem

Joni Pelhems, Lidojumu datu pētnieks, Aviācijas, transporta un ražošanas skolas Cranfield universitāte

13: 40 - Kāda ir bezvada drošības vadības sistēmu nozīme?

• Kā tiek attīstītas drošības vadības sistēmas?
• Kādi ir standarti, kas izveidoti dažādās nozarēs?
• Kādi ir riski, ja jūsu organizācijai nav drošības vadības sistēmas?
• Drošības veicināšanas iedvesmojošs veids

Peter Slater, Aerial Solutions UAV vadītājs, Costian

14: 00 - dronas, termiskās attēlveidošanas un ārkārtas reaģēšana

• Iegūstiet pamata izpratni par siltuma attēlveidošanas zinātni
• Uzziniet par siltuma attēlveidošanas kameru iespējām (un ierobežojumiem!)
• Skatiet reāllaika termiskās attēlveidošanas dronu piemērus, kas izvietoti ārkārtas situācijās
• Piemēri: ugunsdzēsības strukturālās un savvaļas ugunsgrēki, meklēšanas un glābšanas pasākumi, kā arī bīstami materiāli

Patriks Šermans, Rosvelas lidojumu testu apkalpes dibinātājs un izpilddirektors

14:20 - pasaulē pirmā brīvroku hektāra pārvaldīšana

Automatizētas mašīnas, kas attālināti attīra pirmo lauka kultūru
Kā ar mūsu agronomu tiek izmantoti droni un automatizēti lauku skauti
Izmantojot atvērtā koda programmatūru, lai kontrolētu autonomās sistēmas
Hectare kultūru paraugu ņemšana ar gaisa kanāla sistēmu.
Jonathan GillJonathan Gill, Mehatronikas skolotāja palīgs un UAV pilots, Nacionālais precīzās lauksaimniecības centrs

14:40 - Kā UAV var izmantot ģeoloģisko izmaiņu kartēšanai? 

• Prognozējot pārmaiņas, samazinot riskus sabiedrībai un infrastruktūrai
• Kāda veida datus izmanto, lai radītu rezultātus?
• Kā UAV nodrošina jaunu ieskatu?
• Kādi ir izmantošanas argumenti?

John Barlow, Lektore Lietišķajā ģeomorfoloģijā, Saseksas Universitāte

15:20 - UAV potenciāls dot ieguldījumu mūsu nacionālajā noturības struktūrā

• Kā var uzlabot meklēšanas un glābšanas operācijas, izmantojot bezpilota lidmašīnas?
• Kādas navigācijas sistēmas izmantos šīs SAR komandas?
• Kā dati, ko savākuši ar droniem, var būt milzīga priekšrocība
• Izaicinājumi UAV lauka izvietošanā

Ed Davies, Vides apdraudējumu un katastrofu departaments, Kingstonas universitāte