Mora ny fanaraha-maso ambulans raha mora be ny mpamily amin'ny ora mifoha, eny fa na dia ny paramedika tena mahay aza. Ny fomba tsara indrindra hialana amin'ny fanaintainana? Miala fiara amin'ny mpiara-miasa hafa iray.

Maty tsirambina ny nofy isaky ny EMD. Mety hiteraka an fiara mpitondra marary fianjerana, lozam-pifamoivoizana ary fanimbana mavesatra ho an'ny olona sy ny tontolo iainana, na dia ho an'ny paramedika manampahaizana manokana indrindra mitondra fiara mpitondra marary. Azo antoka fa fisehoan-javatra iray izay mety miteraka na mandray anjara amin'ny lozam-pifamoivoizana goavana amin'izao antony manaraka izao:

• Dosialy tsy ampoizina
• Dosafosa dia tsy azo tanterahana
• Ny dosing off dia tsy voafehy

Na dia mandritra ny fiara fitaterana fiara aza dia mety hipoitra tampoka ary misy olona manandrana mamoha antsika, tsy azo antenaina fa hiverina indray ny fanaraha-maso ny fiaramanidina amin'ny fotoana hanakanana ilay hazakazaka sy hisorohana ny loza.

Inona avy ireo antony mahatonga ny faharatrana rehefa mitondra fiara mpitondra marary?

Ity olana ity ao amin'ny EMS izao tontolo izao dia matetika mifandray amin'ny tebiteby sy reraka fa maro amin'ireo mpamily no mivoatra indrindra aorian'ny ora maro mitondra fiara na tsy matory. Miala amin'ny kodiarana dia mety hiteraka vokany maro, toy ny ny fahaverezan'ny fahamalinana dia voafetra ihany na dia segondra vitsy aza, fa ampy hanovana ny fitarihana ny fiara mandritra ny fiaramanidina miaraka amin'ny vokatra tsy ampoizina sy mahatsiravina.

Ireo fepetra izay afaka mampitombo ny fahafaha-mitabatabana dia zava-manahirana toy ny toaka, mitondra fiarakodia a

Ny sakafo matsiro, indrindra raha mifototra amin'ny proteinina (hena, cheese sy ny sisa) izay "mihazakazaka" be dia be ao amin'ny rafi-pandaminana dia "manala azy" amin'ny atidoha ary noho izany, miteraka fihenam-bidy. rendremana dia lasa mampidi-doza koa rehefa mifoha mandritra ny ora maromaro ny olona, ​​na raha tapa-kevitra ny hanohy ny fiara rehefa avy eo fanoherana mahery vaika.

Amin'ireo tranga ireo, Mampidi-doza ny fiara misy fiara tsy mataho-dalana amin'ny toetry ny reraka. Satria koa mandritra ny fidirana an-tsehatra, indrindra amin'ny fampiasana fitaovana fanairana, dia ilaina ny manana fifantohana avo indrindra ary tsy azo ekena ny manomboka mitondra fiara na manohy ny fiaramanidina amin'ny toe-javatra reraka.

Ny paramedicisk izay mitondra fiara mpitondra marary mpitondra fiara dia tsy maintsy mamolavola fahatsapan-tena momba ny fetrany manokana izay mahatonga azy ho mandaitra amin'ny fiara fitondra-tena, ary afaka manaisotra ny tenany amin'izany andraikitra izany rehefa misy ifandraisany amin'ny mety hisakafo.

Misy ihany koa tranga hafa manan-danja noho ny antony ara-boajanahary izay mahatonga ny adin'ny torimaso mba hanehoana ny "narcolepsy"Na ny Ny tsy fahafahan'ny atidoha tO ny fehezan-dalàna momba ny torimaso sy ny "cataplexy", izany hoe ny fahaverezan'ny tonon'ny hantsana vokatry ny fihetseham-po mahery vaika. Narcolepsy sy cataplexy dia afaka mampandefitra ny mpamily izay tsy afaka mahita mialoha ny fotoana hitrangan'ny toe-javatra voalaza tetsy ambony.

Ireo EMDs dia tsy tokony hitondra fiara, afa-tsy amin'ny fanampian'ny zava-mahadomelina izay misakana ireo trangan-javatra voalaza etsy ambony ireo ary raha toa ka mametra ny asan'ny fiara ny fiara ary mety hitranga raha mifanaraka.

Ny fanafihana foana dia mitatatata foana! Mpamonjy voina mpamonjy voina tsy maintsy - tamin'ny famantarana voalohany Atsaharo any amin'ny faritra tsy mampidi-doza ary, raha mitondra fiara maika dia angataho ny hosoloana mpiara-miasa. Ity fihetsika ity dia famantarana andraikitra lehibe Ho an'ny mpamily azy / ny tenany, mpiara-miasa, mazava ho azy, ny marary. Ny fiarovana ny tsirairay dia mifamatotra. The National Administration Traffic Security Administration (NHTSA) any Etazonia namoaka famotorana tamin'ny lozam-pifamoivoizana manokana momba ny trangam-piaramanidina noho ny mpitsabo rendremana, mamakafaka ny fizotran'ny lozam-pifamoivoizana ary ny fahavoazana.

 

Ahoana ny fomba hanakanana ireo paramedic amin'ny famonoana ny fiara mpitondra fiara?

The fitondrana fiara, toe-tsaina, fitsipika mifehy ary fampiasana fitaovana am-bita dia manan-danja lehibe. Andeha hiresaka momba ireo rafitra sasany manampy ny mpiasa EMS amin'ny lafiny ara-teknika isika, mba hahitana ny tenany miaraka amin'ny fanohanana mandroso izay mamaritra ny fiantombohan'ny torimaso ary ny fomba hisorohana izany.

Ny fitaovana voalohany dia ny rafitra fitandremana làlana sy mpanampy amin'ny làlana, izay misoroka ny tebiteby. Matetika mandritra ny fitaterana fitsaboana, dia mahita ianao ao anatin'ny fepetra mandreraka sy miavaka. Afaka mitombo mora foana ny tsy fifantohana. Ity teknôlôjia ity dia manao kajy foana ireo singa mitondra fiara izay mety hiteraka harerahana sy mamaritra, miaraka amina angon-drakitra hafa, ny mariky ny "harerahana". Ireo rafitra ireo dia miasa tahaka ny fanairana amin'ny torimaso. Rehefa tonga amin'ny fetra ny hafainganana, ny hafainganana, ny fampiasana ny flashers na ny tsindry accelerator dia misy feony.

 

Takam-piaramanidina maotina (AEB)

Revolisiona iray marina no voalaza fa mekanika an'ny fahaleovan-tena. Ny rafitra elektronika izay manamboatra ny fiara mpamokatra fiara isan-karazany dia samy hafa amin'ny fandaharana sy ny lojika, fa ny rehetra dia manana hevitra fototra: zavatra izay tsy hitan'ny mpamily dia manangana ny tenany ary ilaina ny miala avy hatrany. Misy rafitra izay manomboka amin'ny kilaometatra vitsivitsy isaky ny ora ary mahatratra haingana an-tanandehibe (50 km / h), hafa izay afaka manakana tanteraka ny fiara raha misy loza. Ny tantara lava fohy, ity teknolojia ity, izay efa nanamboatra fiara maro sy fiaramanidina maromaro dia "vahaolana amin'ny" extremisme rehefa ilaina izany ary manangana fiarovana noho ny fampihenana ny loza mety hitranga fifandonana. Mieritreritra azy io, amin'ny toe-javatra an-tanàn-dehibe ho an'ny fiara mpamonjy voina, ity rafitr'asa ity dia mety hahasoa amin'ny toe-javatra samihafa.

 

Fanaraha-maso ny fitsangatsanganana ara-tsakafo (ACC)

Ity rafitra ity no manakaiky indrindra amin'ny fiara mandeha amin'ny automatique semi-automatique, saingy tsy azo ampiasaina amin'ny fiara fitaterana maika. The Fanaraha-maso ny Cruise Adaptive, raha ny marina Manara-maso ny radar ny halaviran'ny fiara eo anoloana antsika ary mifanaraka amin'ny haavony, mitazona ny halaviran-toerana azo antoka amin'ny fiatoana raha misy fijanonana. Ny tanjon'ireny rafitra ireny, toy ny fitaovana entina mitazona ny làlan-koditra, dia ny fiantohana ny dia hahasambatra kokoa ny dia, fa tsy ny fahafahan'ny tontolon'ny famonjena.

 

Ny fanairana amin'ny radio ho an'ireo fiara manodidina antsika

Ao amin'ny Emirà Arabo Mitambatra, ary ankehitriny koa any Alemana sy Norvezy dia misy rafitra iray mivoatra mba hampandre ny mpamily fiara fa efa tonga ny fiara fitaterana maika. Ao amin'ny ambaratonga fatratra indrindra amin'ny hiditra ao amin'ny hopitaly, raha ny marina, ity rafitra ity dia afaka manome antoka, ao anatin'ny zato metatra mialoha ny fiara mpitondra marary, dia misy "banga" ao anaty fiara izay mihetsiketsika satria tonga ny mari-pànan'ny siran'ny fiara mitondra fiara.

 

 

Kodiarana mpamantatra

Misy rafitra hafa izay tena mety ho lasa zava-dehibe fiara fitondra milamina. Betsaka ireo system of sensors izay mamantatra ny tsindry ataon'ny tanan'ny mpamily eo amin'ny kodiarana, mba handrefesana ny hamafin'ny tsindry sy ny haavon'ny fahamendrehana handroahana ny mpamily amin'ny alàlan'ny fanamarinana samihafa.

VAKIO IZANY

Ahoana no fomba hahatongavana ho paramedic? Torohevitra vitsivitsy momba ny fepetra takiana hiditra ao Angletera

Fiara Tesla iray tamina 'autopilot' no nifandona tamina polisy sy fiara mpamonjy voina

Ny marary paramedika sy ny marary matanjaka amin'ny ambulance

Tao anaty amboletra: tokony hilazana foana ny tantara paramedic

 

Explore

Fanadihadiana momba ny ambulance manokana any Etazonia