Цивилна заштита, кои возила да се подготват за хидрогеолошки итни случаи?

By Кристијано Антонино последен пат ажурирани Октомври 10, 2021

Во случај на поплава потребно е Здружението за цивилна заштита да располага со одреден број возила за оваа услуга, со специфична опрема. Еве еден „домашен“ пример по искуството од поплавите во Парма

Почетното заминување за проверка на реките, насипите и првичните интервенции по поплави мора да биде едноставно, лесно за користење и комплетно со правилен опрема да изврши основна услуга.

Еве пример за Fullback со продолжена кабина поставена од Црвениот крст на Парма за Цивилна заштита единица

ПАРМА – Поплави, одрони, паднати дрвја и поплави се „дневниот леб“ против кој се борат здруженијата на Цивилната заштита во есен и зима низ цела Италија. Станува збор за исклучително сложена ситуација која бара интервенција на различни типови волонтери за итни операции, често координирани од Противпожарната бригада.

Средствата, сепак, се разликуваат, ако интервенцијата треба да се изврши во урбана средина, во планинска област или на рамнина.

Константа е дека кога се интервенира во овие ситуации, секогаш мора да се биде подготвен, опремен и безбеден, без ризик да се создадат повеќе проблеми од било што друго.

Ова е причината зошто, кога размислувате за возило за вашето здружение за цивилна одбрана, не е доволно да застанете на пикап 4×4.

Погонот на четири тркала е секако фундаментален систем, како и просторот за винтот и кабината.

Но, ова не се единствените фактори што треба да се земат предвид за првичното заминување за хидрогеолошки ризик

Ја следевме изградбата на едно од овие возила чекор по чекор, врз основа на спецификациите што ги бараше една компанија која мораше да се справи со поплавите во урбаните средини и мораше многу добро да научи дека бесот на мал порој може да стане катастрофален и неколку стотици животи во опасност.

Станува збор за Црвениот крст на Парма, кој создаде голема мрежа на волонтери од Цивилната заштита за градот и покраината, и успеа да изгради и да ја следи чекор по чекор изградбата на својот „прв почеток“ за хидрогеолошки итни случаи. .

Денес ова здружение располага со 6 возила за активности на цивилната заштита, два PMA, 3 специјално опремени колички и многу доброволци подготвени да интервенираат во итни операции.

Но, ова возило нè погоди затоа што е дизајнирано неколку месеци по искуството стекнато во поплавите и во услугите во покраината и урбаната област, и е создадено благодарение на блиската споредба со Цивилната заштита на покраината, како и традиционалните и основните рака на граѓаните, кои со своите донации го овозможија сето тоа.

Хидрогеолошки итни случаи, база на опрема: погон на сите тркала, секогаш

Возилото е Fiat Fullback со погон на четири тркала, продолжена кабина со 4 врати и OPT диференцијал за електронски избор на погон на четири тркала, на кој Carrozzeria Malpeli од Парма – која го поддржа проектот – има инсталирано ад хок структура за транспорт на сите опрема потребна во случај на предупредување за времето.

Пред сè, на задното тело беше поставена рамка која може да се отвора од три страни, со рефлектирачки рабови и предупредувачки светла на најизложените точки. Каросеријата е изградена со структурни засилувања, така што покривот може да стане одржлива потпора за инсталирање на пренослива кула за осветлување, обезбедувајќи уште поголема површина на видливост.

Комуникација и видливост: многу светлина каде што ви треба

Првиот фактор што треба да се земе предвид за овие возила е поврзаноста и видливоста.

Fullback во овој случај е опремен со пар многу едноставни сервисни светилници, но тие се споени со систем на далечински контролирани занишани светилници.

Ова значи дека ако возилото треба да се остави далеку од местото на проверка, а светлата на факелите што им се доставени на волонтерите не се доволни, светилникот секогаш може да се движи во потребната насока со помош на далечински управувач.

Светлата на возилото не се модифицирани на некој посебен начин, но електричните и светлосните системи на каросеријата се тие што имаат предност.

Всушност, сите прегради се опремени со сервисни светла за подобар поглед на внатрешниот електричен панел, распоредот на опремата и целиот складиран материјал.

Сервисното радио има и пренослива конзола за полнење која може да се стави во контејнерот доколку е потребна дополнителна опрема.

За хидрогеолошките итни случаи: возилото прави малку, тимот повеќе

Овој тип на возила е дизајниран да им ги даде на спасувачите сите алатки што им се потребни за да бидат ефективни во хидрогеолошки итен случај.

Складирањето е безбедно за две противпожарни возила, канистри за гориво, ножици, алати за чистење на патишта од дрвја и гранки, и секако простор за лична заштитна опрема (вклучувајќи шлемови, комбинезони, гами, ракавици и резервни делови).

Во овие ситуации можно е да има и два генератори, мал и статичен, кои обезбедуваат поголема флексибилност во движењето и планирањето на операциите.

Згора на тоа, на ова возило е можно да се постави закотвена светлосна кула со 4 светлосни елементи, што е навистина интересно доколку работите во сложени средини.

Образложението зад дизајнот на возилото за хидрогеолошки итни случаи е тимска поддршка, бидејќи во овие случаи возилото е навистина потребно за да се стигне до целта и да се направи што е можно повеќе опрема достапна за што е можно повеќе оператори.

Итна помош при поплава и поддршка по поплава

Кога, од друга страна, итната состојба вклучува потреба од ослободување на патишта, визби или простории од вода, по поплавите што веќе се случиле, Црвениот крст Fullback станува поддршка од прво ниво благодарение на можноста за складирање на три први интервентни моторни пумпи : уред со тркалце, пловечки уред и потопна пумпа.

Сето ова со неколку веќе поставени црева за испорака, но на кои е можно да се додаде, со прикачување на количка, се што е потребно за поголеми итни случаи на поплави кои бараат поголем капацитет за пумпање вода.

Примарна поддршка за волонтерите и населението

Еден од новите проекти што го реализира Црвениот крст, сепак, се однесува на аспект што секогаш малку го разгледуваат системите за итни случаи, а тоа е поддршката за дежурните оператори.

Поради оваа причина, Парма CRI излезе со заменливи модули, така што во случај на поплава - што често трае долго - има простор и за топли пијалаци и пакувана храна за да се обезбеди минимална поддршка за работниците.

Оваа идеја се роди од искуството на празнење на поплавените подрачја на Колороно и Парма, кога волонтерите често беа на должност повеќе од 12 часа без можност за едноставно, основно освежување на топло кафе и сендвичи.

Минималната опрема може да издржи максимум 12/15 луѓе, така што дури и во случаи на прва интервенција постои можност да се утешат исплашените (и често ладни) граѓани кои се наоѓаат да бидат спасени во области каде што водата создава проблеми.

Што е потребно во случај на услуга?

Следната листа е чисто илустративна индикација. Секоја провинциска и регионална Protezione Civile наведува и посочува различни видови потреби во зависност од потребната опрема во случај на поплава или хидрогеолошки ризик

Меѓутоа, ако сакате неколку мали предлози за тоа што да инсталирате во возилото за да го направите посоодветно за вашите потреби, еве што може да биде корисно:

Рефлектори (далечински управуван)
Единица за контрола на кабината за комунални услуги
Електричен панел од 230 V во задниот простор
Електричен генератор од минимум 5 kW
Пренослив електричен генератор од минимум 1.5 kW
Покриено тело со тврд покрив со висина на жица во кабината (подвижен покрив)
Аналогно/дигитално радио со можност за комплет за полнење на лични уреди
2 факели на полнење
Комплет за осветлување (2 светлосни кули и кабли)
Комплет за вшмукувачка моторна пумпа за урбана средина (минимален проток 150 l/min)
Пумпа за одводнување (минимален проток 75 l/min)
Комплет за четка и дрва (моторни пили и сродни ППЕ)
Комплет за логистичка поддршка (вода и храна)