മൂന്ന് വർഷം മുമ്പ് അന്ന ഫാബ്രിയെ ആക്രമിച്ച റെഡ്ക്രോസ് ആംബുലൻസിന്റെ ആംബുലൻസ് ഡ്രൈവർക്ക് എന്തുകൊണ്ട് ഒരു വർഷം തടവ് ശിക്ഷ വിധിച്ചു?

ഇറ്റലി (ഫെറാറ) - 13 വയസുള്ള അന്ന ഫാബ്രി 2017 ഏപ്രിലിൽ വാഹനാപകടത്തിൽ മരിച്ചു. ആംബുലന്സ് ഡ്രൈവർ. പച്ച വെളിച്ചവുമായി അവൾ തെരുവ് മുറിച്ചുകടക്കുകയായിരുന്നു, എന്നാൽ അടിയന്തരാവസ്ഥയിൽ ഓടിയ ആംബുലൻസ് അവളെ തട്ടി.

ഫെരാര കോടതികളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, റോഡ് കോഡ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന “ഉചിതമായ ജാഗ്രതയോടും ശ്രദ്ധയോടും” ഡ്രൈവർ പ്രവർത്തിച്ചില്ല.

ഇറ്റലിയിൽ, ഇല്ല EMT on BLS ആംബുലൻസുകൾ. സാധാരണയായി, ഫസ്റ്റ് റെസ്‌പോണ്ടർ വോളണ്ടിയർമാരുണ്ട്.

ഫെറാറ കോടതിയുടെ നിഗമനം ഞങ്ങൾ സംഗ്രഹിച്ചു, ഇത് സന്നദ്ധസേവകനായ ആദ്യ പ്രതികരണക്കാരിയായ ആൻഡ്രിയ മസിനിയെ 1 വർഷം തടവിന് ശിക്ഷിച്ചു. സന്നദ്ധപ്രവർത്തകന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസും 12 മാസത്തേക്ക് ജഡ്ജി താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചു.

ഇറ്റലിയിൽ ആംബുലൻസ് ഡ്രൈവർ ഉൾപ്പെട്ട റോഡ് കൊലപാതകത്തിന്റെ ആദ്യ കേസുകളിൽ ഒന്നാണിത്.

ഏപ്രിൽ 8, 2017 ൽ എന്താണ് സംഭവിച്ചത്?

അന്ന്, 13 വയസ്സ് പ്രായമുള്ള അന്ന ഫാബ്രിയോട് അവളുടെ കുടുംബത്തിന് പുറമെ പറഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. അന്ന്, ഫെറാറയിലെ ഇറ്റാലിയൻ റെഡ്ക്രോസിനോട് അടിയന്തിര ഇടപെടൽ നടത്താൻ ആവശ്യപ്പെട്ടു. നിശിത ഹൃദ്രോഗമുള്ള ഒരു വൃദ്ധ രോഗിക്ക് സഹായം ആവശ്യമാണ്.

ഫെരാര റെഡ്ക്രോസ് ആസ്ഥാനമായിരുന്നു അയച്ച സ്ഥലം. സന്നദ്ധ ആംബുലൻസ് ഡ്രൈവറായ ആൻഡ്രിയ മസിനി സൈറണുകൾ ഓണാക്കുക. 50 മീറ്ററോളം അദ്ദേഹം ഓടിച്ചു - യുഗോ ബാസ്സി, കോർസോ ജിയോവേക്ക എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള ചുവന്ന വെളിച്ചത്തിൽ - കാൽനടയാത്രക്കാരെ മറികടക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന കാറുകളുടെ നിര മറികടന്നു. എന്നിരുന്നാലും, കാൽനടയാത്രക്കാരന്റെ ക്രോസിംഗിൽ സൈക്കിൾ ചവിട്ടുകയും പച്ചവെളിച്ചം കാണിക്കുകയും ചെയ്ത 13 കാരിയെ അയാൾ ശ്രദ്ധിച്ചില്ല. സംഭവത്തിന് ഏതാനും ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം അന്ന മരിച്ചു. കഴിഞ്ഞ മൂന്ന് വർഷത്തിനിടയിൽ, ഫെറാറ കോടതിയിലെ ജഡ്ജി കാർലോ നെഗ്രി എപ്പിസോഡിന്റെ കഥാചിത്രം പുനർനിർമ്മിക്കുകയും എല്ലാ വിലയിരുത്തലുകളും നടത്തുകയും ചെയ്തു.

ആംബുലൻസ് ഡ്രൈവർക്ക് 1 വർഷത്തെ തടവ് ശിക്ഷ എന്തുകൊണ്ട്?

ശിക്ഷ ഇന്നലെ എത്തി, ഇറ്റാലിയൻ പത്രമായ “ലാ ന്യൂവ ഫെറാറ” ധാരാളം വിവരങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു. മസിനിയെ ഒരു വർഷം തടവിന് ശിക്ഷിച്ചു.

കൂടുതൽ കുറയ്ക്കുന്നതിന് പൊതുവായ ഒഴിവാക്കൽ സാഹചര്യങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം. ഈ വാക്യത്തിന്റെ കാരണങ്ങൾ എപ്പോൾ പുറത്തുവരുമെന്ന് ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ അറിയും (3 മാസങ്ങളിൽ ആരോപിക്കപ്പെടുന്നു). നിരവധി വിദഗ്ദ്ധ റിപ്പോർട്ടുകളും കക്ഷികളുടെ നിരവധി അഭ്യർത്ഥനകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഈ പ്രക്രിയ വളരെ നീണ്ടതും സങ്കീർണ്ണവുമാണ്.

മണിക്കൂറിൽ 3 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിലാണ് ആഘാതമുണ്ടായതെന്ന് കോടതി 43 മാസം മുമ്പ് സ്ഥാപിക്കുന്നു. “മണിക്കൂറിൽ 28 മുതൽ 30 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ ഡ്രൈവർ ട്രാഫിക് ലൈറ്റിനെ നേരിട്ടിരുന്നുവെങ്കിൽ അയാൾക്ക് ആഘാതം ഒഴിവാക്കാമായിരുന്നു” വിചാരണ വേളയിൽ ഒരു വിദഗ്ദ്ധൻ പറഞ്ഞു.

ആംബുലൻസ് ഡ്രൈവറുടെ പ്രതിരോധം എന്താണ് പറയുന്നത്?

ശിക്ഷയ്‌ക്കെതിരെ ആംബുലൻസ് ഡ്രൈവറുടെ പ്രതിഭാഗം അപ്പീൽ പ്രഖ്യാപിച്ചതായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യണം. അതിനുള്ള കാരണങ്ങൾ “ലാ ന്യൂവ ഫെറാറ” യിൽ കാണാം. മാസിനിയുടെ അഭിഭാഷകൻ കാർലോ ബെർഗമാസ്കോ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, വിചാരണ കേന്ദ്രീകരിച്ച പ്രധാന പ്രശ്നം ഇറ്റലിയിലെ എല്ലാ ആംബുലൻസ് ഡ്രൈവർമാരെയും കേന്ദ്രീകരിച്ചായിരുന്നു.

അടിയന്തിര ഘട്ടത്തിലുള്ള ആംബുലൻസ് ഡ്രൈവർക്ക് നിർത്താൻ മറ്റുള്ളവരെ ആശ്രയിക്കാൻ കഴിയുമോ? “ജഡ്ജി ഇല്ലെന്ന് കരുതുന്നു, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ അതെ എന്ന് പറയുന്നു - പത്രം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു - പ്രശ്നം പ്രതികളുടേതല്ല, അടിയന്തിര സേവനം നിയന്ത്രിക്കുന്ന തത്വമാണ്”.

അപ്പീൽ പ്രഖ്യാപിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, ഈ വിഷയം എങ്ങനെ നിയമപരമായി അവസാനിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ കാണും. ഈ വിചാരണയുടെ അടുത്ത ഘട്ടം എന്തായിരിക്കുമെന്ന് ആർക്കും അറിയില്ല.

രണ്ടാം ഡിഗ്രി വിധിന്യായത്തിൽ പ്രഖ്യാപിച്ച എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളും അംഗീകരിക്കാൻ കഴിയും.

ഇറ്റലിയിലെ റോഡ് കൊലപാതക നിയമം ഡ്രൈവിംഗിൽ ജനങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധയെ വളരെയധികം സ്വാധീനിച്ചു. എമർജൻസി വെഹിക്കിൾ ഡ്രൈവറിനായി കോഡ് പ്രയോഗിക്കുന്നത് ഇതാദ്യമാണ്.

അടിയന്തിര മേഖലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നവർ എല്ലായ്‌പ്പോഴും സന്നദ്ധപ്രവർത്തനത്തിനായുള്ള ഓരോ കോഴ്‌സിലും തുടർച്ചയായി ആവർത്തിക്കുന്ന ആദ്യ പാഠം മാത്രം ഓർക്കണം: ഒരു ജീവൻ രക്ഷിക്കാൻ, ആദ്യം പ്രതികരിക്കുന്നവർ ഒരിക്കലും സ്വന്തം ജീവിതത്തെയും മറ്റ് ആളുകളെയും അപകടപ്പെടുത്തരുത്.

 

ഇറ്റാലിയൻ ഭാഷയിലെ യഥാർത്ഥ ലേഖനം