Зам тээврийн осол: Парамедикууд эрсдэлтэй хувилбаруудыг хэрхэн хүлээн зөвшөөрдөг вэ?

Түргэн тусламжийн багийнхан зам тээврийн осолд өртөх тохиолдолд болгоомжтой байх хэрэгтэй, учир нь аюултай бараа байж болох бөгөөд энэ нь аюулгүй биш байж болзошгүй юм! Яаж биеэ авч явах вэ?

A paramedic мөн сувилагч байна түргэн тусламжийн ердийн хяналтын жагсаалтыг гаргахын тулд. Тээврийн хэрэгслийн дэлгэц дээр гэнэт “CODE RED” гэсэн дохио гарч ирнэ. Бүгдээрээ түргэн тусламжийн операторИйм нөхцөл байдалтай тулгарсан хүн ганцхан зүйлийг хийх боломжтой. аль болох их мэдээлэл авахыг хичээБайна. Аюултай ачаа тээврийн хэрэгслээр зам тээврийн осол аваар гарахад хүргэдэг ба хариу үйлдэл үзүүлэхэд хамгийн түрүүнд тэд хэрхэн хандах ёстойг харах болно.

Аюултай бараатай зам тээврийн осол: туршлага

Сувилагч дуудав Диспетчерийн төв үйлчилгээний утас, эмнэлгийн ажилтан тээврийн хэрэгслийг жолоодож эхлэх; яаралтай гар чийдэн, дуут дохиог идэвхжүүлсэн үед Зорилго нь өөртөө болон бусдын аюулгүй байдалд хохирол учруулахгүйгээр, хамгийн хурднаар зорилтот түвшинд хүрэхийг хичээдэг.

Диспетчерийн төв хурдны зам дээр хэд хэдэн тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд оролцсон тээврийн хэрэгслийн осол, эсрэг талын эгнээнд явж байсан жолооч нар, нэг талд нь доошоо хэвтэж байсан танкэрийн талаар мэдээлж байна.

Үндсэн мэдээллийг орхих ослын үед жолоодох, нийтлэг байдаг сайн түргэн тусламжийн жолооч бүрийн өв, "ослын" дүр төрхөөс 1 км-ийн зайд процедурын явцыг шалгах нь зүйтэй юм.

Энэ хязгаарт хүрэхэд драйвер дараахь зүйлийг хийх ёстой.

  • АВТОМАШИНГҮЙ БАЙНА - Боломжтой бол жолоодлогын ердийн эгнээг ашиглан хурдны хэмжээг багасгаж, тээврийн хэрэгслийн ард багана үүсгэх, ингэснээр бусад тээврийн хэрэгслийг өндөр хурдтай явахаас зайлсхийх; эргэлт, замын хөдөлгөөний эсрэг хэсгийн хувьд Хууль сахиулах байгууллагаас ирц, зөвшөөрлийг үргэлж хүлээх;
  • ЗӨВХӨН УЛААН, ХӨДӨЛМӨРИЙН АЖИЛЛАГАА - Явган зорчигч, тээврийн хэрэгсэлд үргэлж анхаарал хандуулж, хурд, дунд зэргийн хурдтай байх, ямар ч тохиолдолд замын нөхцөл байдал, байгаль орчин, цаг уурын нөхцөлд тохируулан бэлэн байх;
  • Хэрэв бид холбоо барьж байсан бол a болзошгүй эрсдэлтэй хувилбар (жишээлбэл, ADR эсвэл RID тээвэрлэлт), хандлагад орохоос өмнө салхины чиглэлийг ALWAYS үнэлдэг. Та ослын газар эсвэл суллах газар руу салхи байрлуулах ёстой.

Аюултай бараа агуулсан зам тээврийн осол: ослын тохиолдол, эрсдлийн үзүүлэлтүүд

Гэхдээ салхины чиглэлийг үнэлэх нь юу гэсэн үг вэ? Бидний хариулт бол осолдох газар тодорхой байрлалтай тулгарах ёстой аюултай объект / нөхцөл байдлыг тодорхойлох явдал юм. Салхины чиглэлийг үнэлэх аргууд нь олон байдаг: утаа ихтэй, модны орой, туг буюу бусад технологийн програмууд нь 3G эсвэл LTE хамрах хүрээг харгалзан салхины чиглэлийг бодит цаг хугацаанд нь илрүүлж чаддаг. (Би Apple дэлгүүрт байгаа iOS хувилбар дээр болон Android дээр Android хувилбар дээр ашиглах боломжтой WIND ALERT програмыг санал болгож байна).

Үйл явдал болох газар хүрсний дараа эрсдлийн үзүүлэлт байгаа эсэхийг үнэлэх нь зүйтэй.

  • газар ухамсаргүйгээр илүү олон хүмүүс
  • ер бусын үнэр
  • утаа эсвэл уур, магадгүй газарт бэлчээрлэх
  • шувуу эсвэл үхсэн бусад амьтад
  • ургамлын өнгө өөрчлөгддөг
  • асфальт дээр шингэн
  • гал

Эдгээр хүчин зүйлс байгаа эсэх нь сценари хүчтэй эрсдэлд ордог түргэн тусламжийн машиныг жолооддог фельдшер эсвэл эхний хариулагчдад заавал өгөх ёстой. Тиймээс өөрийгөө хамгаалах боломжит бүх аргыг хэрэгжүүлэх нь зүйтэй юм. Доороос зарим тохиолдол, аюулгүй байдлын харьцангуй зайг санал болгож, эмпирик байдлаар үнэлсэн боловч аюулгүй байдлын оновчтой түвшнээс илүүг баталгаажуулна.

ГАЛ БОЛОХГҮЙ БАЙГУУЛЛАГУУД

ГЭР БҮЛИЙН ГАДААД ХЭРЭГЛЭХГҮЙ БАЙНА

 

ГАЛ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ

 

РАДИОАКТИВ, БИОЛОГИЙН эсвэл ХУРАЛДААНЫ ДЭЛГЭРЭНГЭ

 

Кемлерийн код: аюултай барааг хүлээн зөвшөөрөх

The ADR Аюултай тодорхойлох дугаар HIN, бас Кемлер код, явуулдаг байршуулалт дээр олон улсын хүрээнд авто замаар явдаг танк машин, танк савнууд дээр ADR журам.

Тодорхойлох дугаарууд нь ийм байдлаар харагддаг дээд тоо нь аюулыг илтгэж байгаа бол доод тоо нь бодисыг тодорхойлно НҮБ-ын Аюулгүй барааг тээвэрлэх зөвлөмжид тусгагдсан болно. Нэгэн ямар ч дугааргүй улбар шар хоосон тэмдэглэгээ нь аюултай ачаатай тээврийн хэрэгслийг илтгэнэ (бөмбөр, багц гэх мэт) эсвэл олон ачааны сав.

The ADR Аюултай тодорхойлох дугаар HIN хоёр буюу гурван дүрсээс бүрдэнэ. Кемлер кодын эхний зураг нь анхны аюулыг илтгэнэ.

  • 2 Даралт эсвэл химийн урвалын улмаас хийн ялгаруулалт
  • 3 Шингэн (уур) ба хий эсвэл өөрөө халаах шингэний шатамхай чанар
  • 4 Хатуу эсвэл өөрөө халаасан хатуу материалын шатамхай чанар
  • 5-ийн исэлдүүлэгч (галын нөлөөтэй)
  • 6 хоруу чанар
  • 7 цацраг идэвхт байдал
  • 8 зэврэлт
  • 9 аяндаа хүчирхийлэх урвалын эрсдэл

Хоёр ба гурав дахь зураг нь ерөнхийдөө хоёрдогч аюулыг илтгэнэ.

  • 1 аюулыг эхний зураг дээр хангалттай тайлбарласан болно
  • 2 (шатамхай) хий ялгаруулж болно
  • 3-ийн галын эрсдэл
  • 4-ийн галын эрсдэл
  • 5 исэлдүүлэх эрсдэл
  • 6-ийн хортой эрсдэл
  • 8-ийн идэмхий эрсдэл
  • 9 нь аяндаа хүчтэй, хүчтэй хариу үйлдэл үзүүлэх эрсдэлтэй

Зураг хоёр дахин нэмэгдэх нь тухайн аюулын эрсдлийг илтгэнэ. Бодистой холбоотой аюулыг нэг тоогоор хангалттай зааж өгч байвал үүнийг тэг гэж үзнэ. Хэрэв аюулыг тодорхойлох дугаарыг 'X' үсэгээр угтвар хийвэл энэ нь устай хортой хариу үйлдэл үзүүлэх болно гэсэн үг юм.

 

Зам тээврийн осол - Аюултай бараа бүтээгдэхүүнтэй газар дээр нь хариу үйлдэл үзүүлэхэд хамгийн түрүүнд юу хийх ёстой вэ?

Дараа нь бодит аюул, (савны хэлбэр, Кемлер самбар, эрсдлийн үзүүлэлт байгаа эсэх, шууд гэрчлэл гэх мэт), мөн багийн гишүүдтэй тохиролцсоноор нөхцөл байдалд тохирох зайг сонгоно.

Үүний дараа багийнхан нөхцөл байдлыг Онцгой байдлын газрын үйл ажиллагааны төвд мэдээлж, Гал түймэр бригад, хууль сахиулах байгууллагуудыг татан буулгахыг хүсчээ. Идэвхжүүлэлтийн үе дууссаны дараа хувилбарын талаар илүү гүнзгий үнэлгээ өгөх боломжтой болно. гурван S дүрэм (аюулгүй байдал, хувилбар, нөхцөл байдал).

 

Аюулгүй байдал: хувьслын эрсдэл ба өөрийгөө хамгаалах үнэлгээ

Зогсож, тээврийн хэрэгслийг зам дээр аюулгүй байрлуул. Тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийг унтраагаад зохих ХХХ (малгай, нитрил бээлий, өндөр харагддаг хүрэм, төлөвлөсөн дүрэмт хувцаснаас дээш) өмс. Мэдээжийн хэрэг тамхи татдаггүй, уудаггүй, иддэггүй (бохирдох магадлалтай эсэхийг та мэдэхгүй). Хөгжлийн эрсдэл (гал түймэр, дэлбэрэлт гэх мэт) -ийг анхаарч үзээрэй. Хажуугаар өнгөрөх хүмүүсийг аюулгүй зайд байлгаж, резинэн бэхлэхэд анхаарлаа хандуулаарай.

Хувилбар: үйл явдлын төрөл, хохирол, байршил, хүрээлэн буй орчны нөхцөл байдал гэх мэт.

  • үйл явдлын төрөл (осол, асгарах, гоожих, гал түймэр гэх мэт)
  • үйл явдлын өргөн уудам байдал, учруулсан хохирол (хичнээн, ямар арга хэмжээ, барилга байгууламж, дэд бүтэц гэх мэт).
  • тухайн газрын нөхцөл байдал (зам, хурдны зам, хязгаарлагдмал зай гэх мэт)
  • цаг уурын болон цаг уурын нөхцөл (бороо, цас, нар гэх мэт)
  • хувилбарын ерөнхий нөхцөл (ширүүн газар нутаг, шавар, хог хаягдал, хагархай гэх мэт)
  • хүрээлэн буй орчны нөхцөл байдал (дуу чимээ, харанхуй гэх мэт)
  • үргэлж салхийг санаарай (энэ нь өөрчлөгдөж болно)

 

Зам тээврийн осол, аюултай бараа: динамик, шалтгаан, хохирогчдын тоо:

  • ослын төрөл (толгойны мөргөлдөөн, арын мөргөлдөөн гэх мэт).
  • үйл явдлын тодорхойлолт (осол, дугуйны дэлбэрэлт, жолоочийн өвчлөл гэх мэт).
  • хамрагдсан хүмүүс (мөн бохирдуулах магадлалыг харгалзан үзнэ)
  • болзошгүй хохирогчид

Дээр тайлбарласан үнэлгээг хийсний дараа багийнхан галын бригадыг хүлээж, зогсоно (техникийн яаралтай тусламж, тиймээс "хувилбарын аюулгүй байдал") ба хууль сахиулах (замын хөдөлгөөний менежмент, талбайн периметр, олдвор, хууль ёсны үүргийн хувьд).

Эрүүл мэндийн байгууллагууд зорилтот түвшинд хүрэх үед энэ нь үнэхээр чухал юм. Үед Гал сөнөөгчид тайзан дээр ирвэл тэд үүнийг хянах болно, та үндэсний журмыг дагах хэрэгтэй болно. Ихэвчлэн процедур нь үйл ажиллагааны явцад бэрхшээлээс зайлсхийхийн тулд өөр өөр алхам шаарддаг. Онцгой байдлын асуудлыг шийдвэрлэхэд дэлхийн гал түймэртэй тэмцэх бригадууд 8 алхам журмыг дагаж мөрддөг. эндээс олж болно.

Гал сөнөөгчид хамгийн чухал аюулыг арилгаж байх үед EMT болон Paramedics нь тогтоолуудын дунд газар дээр нь ажиллах боломжтой. Ердийн байдлаар хөндлөнгийн оролцоо нь оролцсон бүх хэсгүүдийг тайлагнах замаар төгсөх ёстой.

ТУСГАЙ АНХААРУУЛГА: үргэлж "чухал" хувилбар нь тийм ч тодорхой байдаггүй. Жишээлбэл, өдөр тутмын радио фармацевтик эмийг ачааны машинаар тээвэрлэдэг тээвэрлэгчдийн талаар бодох хэрэгтэй. Эдгээр тээвэрлэгчид осол аваар осол гарвал эсвэл түймэрт илүү их хохирол учруулж болзошгүйг харахад ердөө л аюулын талаар бодит мэдээлэл өгөх хөнгөн тээврийн хэрэгслийг ихэвчлэн ашигладаг. Радиофарм эмийг үндэсний зохицуулалтын дагуу эмчлэх ёстой бөгөөд үүнийг 2 ангилдаг.

  • Эмчилгээний хувьд (бета цацраг ялгаруулах)
  • Оношлогоонд (бета эсвэл гамма цацраг ялгаруулах)

Эдгээр радиоизотопууд хэвийн нөхцөлд битүүмжлэгдсэн бөгөөд бараг ямар ч хор хөнөөлгүй байдаг. Эцсийн эцэст өндөр температурт эсвэл бусад бодисуудад өртвөл эрсдэл нэмэгддэг. Энэ нь амьсгалах, амьсгалах үед маш аюултай тоосыг өдөөж болно.

 

ЗУРАГ

Гамшгийн менежер, аюулгүй байдлын сургагч (D.Lgs. 81 / 08), эрсдлийг үнэлэгч. Италийн Улаан загалмайн нийгэмлэгтэй түргэн тусламжийн сайн дурынхан. 

 

БИДНИЙ БАЙХ

 

10-ийн шилдэг түргэн тусламжийн хэрэгсэл

 

Африк: жуулчид ба алслагдсан байдал - Намиби дахь зам тээврийн ослын асуудал

 

Тэд үүнийг "замын уур хилэн" гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь зам тээврийн ослын гол шалтгаануудын нэг юм

 

Зам тээврийн ослын үед түргэн тусламжийн үйлчилгээний схем

 

Яаралтай тусламжийн автомашины замын аюулгүй байдлын шинэ төсөл

 

Та бас дуртай байж болно