ड्रायव्हरने जागृत होण्याबरोबर, अगदी तज्ञांच्या पॅरामेडिक्ससह अतिशयोक्ती केली तेव्हा रुग्णवाहिका नियंत्रण गमावणे सोपे आहे. झटकन कमी होण्याचा उत्तम मार्ग? दुसरा सहकारी ड्राइव्ह सोडत आहे.

प्रत्येक ईएमडीचा स्वप्न पडत आहे. हे एक होऊ शकते रुग्णवाहिका क्रॅश, मोठ्या प्रमाणात अपघात आणि मोठ्या नुकसान लोक आणि वातावरणास, अगदी रुग्णवाहिका चालविणार्‍या सर्वात तज्ञ पॅरामेडिक्ससाठी. खरोखर ही एक घटना आहे जी खालील कारणास्तव गंभीर रस्ते अपघातास कारणीभूत ठरू शकते किंवा योगदान देऊ शकते:

• बंद करणे अनपेक्षित आहे
• बंद करणे अप्रत्याशित आहे
• बंद करणे अनियंत्रित आहे

गाडीच्या प्रवासादरम्यान, ते डझन बंद होते आणि कोणीतरी आम्हाला उठवण्याचा प्रयत्न करीत असला तरी, रेस थांबविण्यासाठी आणि ट्रॅजडीज टाळण्यासाठी वाहनाच्या नियंत्रणास वेळेत पुन्हा सुरु करण्याची अपेक्षा केली जात नाही.

रुग्णवाहिका चालविताना कोणते घटक कमी पडण्यास कारणीभूत ठरतात?

ही समस्या EMS जग सहसा जोडलेले आहे तणाव आणि थकवा अनेक ड्रायव्हर्स विशेषत: ड्रायव्हिंग किंवा झोपण्याच्या कित्येक तासांनंतर विकसित होतात. चाक वर बंद करणे असे अनेक प्रभाव भडकवू शकतात जागरुकता कमी होणे काही सेकंदांपर्यंत मर्यादित आहे, परंतु अपघाती आणि भयंकर परिणामांसह वाहनाच्या दिशेने बदलण्याच्या दिशेने बदल करणे पुरेसे आहे.

डझन बंद करण्याची शक्यता वाढविणारी परिस्थिती अल्कोहोल म्हणून काही कारणे आहेत

विशेषतः जर प्रथिने (मांस, चीज आणि इतके चालू) यावर आधारित जे पाचन तंत्रास खूप रक्त देतात आणि मेंदूपासून "ते काढून घेत" असतात आणि परिणामी ड्रायव्हिंग लक्ष कमी होते. तंद्री जेव्हा व्यक्ती बर्याच तासांपासून जागे होत असेल किंवा नंतर ड्रायव्हिंग सुरू ठेवण्याचा निर्णय घेतल्यास धोकादायक देखील होतो अत्यंत तणावपूर्ण शिफ्ट.

या प्रकरणांमध्ये, थकवाच्या परिस्थितीत आपत्कालीन वाहन चालवणे अत्यंत धोकादायक आहे. तसेच हस्तक्षेप दरम्यान, खासकरून अॅलॉर्म डिव्हाइसेससह, सर्वात जास्त सांद्रता असणे आवश्यक आहे आणि ड्रायव्हिंग सुरू करणे किंवा थकवाच्या परिस्थितीत चालना देणे स्वीकार्य नाही.

रुग्णवाहिका चालविणार्‍या पॅरामेडिक्सनी स्वत: च्या मर्यादांची आत्म-जागरूकता विकसित केली पाहिजे जे त्याला गाडी चालविण्यास कारणीभूत ठरते आणि झोपण्याच्या झटक्यामध्ये अडकतात तेव्हा या भूमिकेतून स्वतःला काढून टाकण्यास सक्षम होते.

जैविक कारणांमुळे इतर महत्त्वाच्या घटना देखील आहेत ज्यामुळे झोपेच्या स्ट्रोकला "narcolepsy"किंवा मेंदूची अक्षमता tओ झोपेच्या झुंब आणि "कॅटॅप्लेक्सी" नियंत्रित कराम्हणजेच, तीव्र भावनांमुळे स्नायूंच्या स्वरुपाचे नुकसान. नारकोलेप्सी आणि कॅटॅप्लेक्सी ड्राइव्हरशी तडजोड करू शकतो उपरोक्त वर्णित परिस्थितीत ज्या क्षणी याची कल्पना करू शकत नाही.

या ईएमडीएस उपरोक्त घटना टाळता येणारी औषधे आणि कोणत्याही परिस्थितीत वाहन चालविण्याच्या क्रियाकलाप जितक्या शक्य असेल तितक्याच मर्यादित नसल्यास शक्यतो मर्यादित करू नये.

डझिंग बंद नेहमीच गुप्त आहे! रुग्णवाहिका पॅरामेडिक्स आवश्यक - पहिल्या चिन्हे येथे - एक धोकादायक क्षेत्रात थांबवा आणि, आपत्कालीन वाहन चालविल्यास, एखाद्या सहकार्याद्वारे पुनर्स्थित करण्यास सांगा. हे वागणूक एक चिन्ह आहे महान जबाबदारी ड्रायव्हरसाठी, अर्थातच, स्वत: चे सहकारी, सहकारी. प्रत्येकाची सुरक्षा हानी आहे. द यूएस चा नॅशनल हायवे ट्रॅफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (एनएचटीएसए) झोपेच्या सराव करणाition्या डॉक्टरांमुळे रुग्णवाहिकेच्या घटनेच्या विशेष क्रॅश अन्वेषण प्रकाशित केले, क्रॅशच्या सर्व टप्प्यांचे आणि हानीचे विश्लेषण केले.

 

अ‍ॅम्ब्युलन्स चालविताना पॅरामेडिक्स डझिंग कमी कसे टाळेल?

अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना गाडी चालविण्याची स्थिती, मानसिक दृष्टीकोन, वर्तनाचे नियम आणि ऑनबोर्ड डिव्हाइसेसचा वापर खूप महत्व आहे. आपण अशा प्रणालींबद्दल बोलू या जे या प्रकरणात ईएमएस कामगारांना तांत्रिकदृष्ट्या मदत करतात, स्वत: ला झोपेच्या प्रारंभास ओळखले जाणारे शोध आणि त्यापासून कसे टाळावे यासाठी स्वत: ला शोधण्यासाठी.

पहिला डिव्हाइस आहे लेन-कीपिंग सिस्टम आणि लेन-कीपिंग सहाय्यक, जे रस्ते लीक टाळतात. वारंवार ए दरम्यान वैद्यकीय वाहतूक, आपण स्वतःला कंटाळवाणे आणि एकट्या गाडी चालविण्याच्या स्थितीत शोधू शकता. एकाग्रता कमी होण्यास सहजतेने पोचता येते. हे तंत्रज्ञान सतत ड्रायव्हिंग घटकांची गणना करते ज्यामुळे थकवा येऊ शकतो आणि परिभाषित केले जाईल आणि इतर डेटासह “संभाव्य थकवा” चा एक घटक या प्रणाली झोपेचा अलार्म म्हणून कार्य करतात. जेव्हा रेषा, वेग, फ्लॅशर्सचा वापर किंवा प्रवेगक दाब विशिष्ट मर्यादेपर्यंत पोहोचतो तेव्हा बजर वाजतो.

 

स्वायत्त आपत्कालीन ब्रेक (एईबी)

वास्तविक क्रांती ही यंत्रणेची यंत्रणा असल्याचा आरोप आहे स्वायत्त आणीबाणी ब्रेक. विविध कार निर्मात्यांना सुसज्ज करणारे इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम प्रोग्रॅमिंग आणि लॉजिकमध्ये भिन्न आहेत, परंतु प्रत्येकाची मूलभूत कल्पना आहे: ड्राइव्हर जे दिसत नाही ते स्वत: स्थितीत आहे आणि त्वरित धीमे होणे आवश्यक आहे. असे काही सिस्टीम आहेत जे काही किलोमीटर प्रति तास पासून प्रारंभ होतात आणि शहरी वेग (50 किमी / एच) पर्यंत पोहोचतात, इतर जे कारच्या धोक्यात पूर्णपणे थांबू शकतात. दीर्घ कथा संक्षिप्त, ही तंत्रज्ञान, ज्यात आधीच काही कार आणि अनेक व्हॅन सज्ज आहेत, जेव्हा ते आवश्यक असेल तेव्हा "extremis" सोल्यूशन आहे आणि सुरक्षा वाढवते एक धोका कमी करून टक्कर. त्याबद्दल विचार करून, रुग्णवाहिकेसाठी शहरी परिस्थितीत, ही प्रणाली भिन्न परिस्थितींमध्ये उपयुक्त ठरू शकते.

 

अनुकूलीत क्रूज कंट्रोल (एसीसी)

ही प्रणाली अर्ध स्वयंचलित ड्रायव्हिंगच्या जवळ येते परंतु आपत्कालीन ड्रायव्हिंगमध्ये फारच कमी वापरली जाऊ शकते. द अनुकूली क्रूझ नियंत्रण, खरं तर, रडारसह मॉनिटर समोरून वाहनापासून दूर आपल्यातील आणि त्याच्या वेगाने अपवाद, स्टॉपच्या बाबतीत सुरक्षित सुरक्षा अंतर ठेवणे. या प्रणालीचा उद्देश, यंत्रास लेन व्यवस्थापित करण्यासाठी डिव्हाइससारखे, अधिक सोयीस्कर प्रवासाची हमी देणारी आहे, परंतु बचाव करणार्या जगास तसे करणे नक्कीच नाही.

 

आमच्या सभोवताली असलेल्या कारसाठी रेडिओ अलार्म

यूएईमध्ये आणि आता जर्मनी आणि नॉर्वेमध्ये देखील एक प्रणाली विकसित केली जात आहे आणीबाणीचा वाहन येणा-या कारच्या ड्रायव्हर्सना सावध करण्यासाठी. च्या सर्वात महत्वाचे टप्प्यात पूर्व-हॉस्पिटल हस्तक्षेपखरं तर, ही प्रणाली अॅंबुलन्सच्या समोर सौ मीटर अंतरापर्यंत हमी देऊ शकते, कारमध्ये एक "अंतर" जो हलतो कारण आपत्कालीन वाहनांच्या सायरनचा सिग्नल येत असतो.

 

 

स्टीयरिंग व्हील सेन्सर

असे काही इतर सिस्टम्स आहेत ज्यात खरोखर महत्त्वाचे असू शकते आपत्कालीन वाहने चालवितो. बरेच आहेत सेंसर प्रणाली स्टीयरिंग व्हीलवर ड्रायव्हरच्या हाताचा दाब ओळखतो, दबाव व तीव्रतेचे मोजमाप करण्यासाठी आणि ड्रायव्हरला भिन्न धनादेशांमधून चालविण्यास अनुकूलताची डिग्री.

अजून वाचा

पॅरामेडिक कसे व्हावे? यूकेमध्ये प्रवेशाच्या आवश्यकतांबद्दल काही टीपा

पोलिस आणि रुग्णवाहिकांच्या वाहनांमध्ये 'ऑटोपायलट' वरील टेस्ला कारची धडक झाली

पॅरामेडिक्स आणि अ‍ॅम्ब्युलन्सवर आक्रमक नशेतील रुग्ण

रुग्णवाहिकेच्या आत: पॅरामेडिक्सच्या कथा नेहमी सांगाव्या

 

अन्वेषण

यूएस मध्ये विशेष रुग्णवाहिका क्रश तपास