Helikopter Airbus H145 terbang di atas puncak gunung Aconcagua dan masih mempunyai rizab kuasa yang akan membolehkan awak mengambil dua orang di atas kapal. Ini adalah demonstrasi yang jelas mengenai keupayaan HEMS helikopter baru ini.

Argentina, 25 September, 2019 - Airbus Helikopter telah mencapai tahap yang lebih tinggi: versi terbaru H145 telah menetapkan torknya di Aconcagua, gunung tertinggi di Hemisfera Selatan, memuncak pada 6,962 meters (kaki 22,840). Ini adalah kali pertama helikopter enjin berkembar telah mendarat di ketinggian ini, mengesahkan prestasi dan sampul penerbangan yang meluas H145 yang baru.

Keadaan untuk misi ini adalah melampau, disebabkan keadaan atmosfera di kawasan itu dan musim sejuk. Pesawat itu berlepas dari Mendoza, Argentina, terbang 30 minit ke kaki Aconcagua di mana ia memulakan pendakiannya. Selepas 15 minit mendaki, helikopter itu mendarat pada jam 1.45 petang di puncak, pada suhu -22ºC. Krew pada papan helikopter itu terdiri daripada Alexander Neuhaus, juruterbang ujian eksperimen dan Antoine van Gent, jurutera ujian penerbangan eksperimen.

 “Kami harus tetap fokus pada misi kerana angin kencang dengan hembusan angin hingga 30 knot dan kepadatan udara yang rendah. Kualiti pengendalian H145 baru sangat baik dan digabungkan dengan Helionix dan autopilot empat paksi, kami sampai ke puncak dengan selamat, ”kata Alexander Neuhaus, juruterbang ujian eksperimen di Airbus Helicopters. "Pesawatnya menunjukkan prestasi yang sangat baik. Kami terbang di puncak Aconcagua dan masih mempunyai rizab kuasa yang membolehkan kami membawa dua orang ke atas kapal. "

Ujian penerbangan disokong oleh Fuerza Aerea Argentina, yang memberikan sokongan udara dengan helikopter Lama mereka; Patrulla de Rescate de Alta Montaña de Policia de Mendoza, yang membantu dengan rancangan luar jangka; Parque Provincial Aconcagua, memfasilitasi operasi dan logistik, dan Helicopters AR, pengendali tempatan dengan pengalaman lebih dari 15 tahun terbang di kawasan Aconcagua dengan helikopter Airbus H125 mereka. Ini bukan gunung pertama yang dikuasai oleh Airbus Helikopter. Pada 14 Mei 2005, juruterbang ujian penerbangan Didier Delsalle mendarat dengan mesin H125 tunggal di Gunung Everest, gunung tertinggi di dunia.

Inovasi dan pensijilan: pemutar rim lima baru

Sebelum kempen ujian ketinggian yang berjaya di Amerika Selatan, H145 baru melakukan beberapa kempen ujian termasuk di Sepanyol pada ketinggian sederhana dan Finland untuk cuaca sejuk. Secara keseluruhannya, lebih daripada waktu penerbangan 400 telah mencatatkan pada dua prototaip H145 lima untuk memastikan penyertaan EASA dengan awal 2020, diikuti dengan pensijilan FAA dan penghantaran pertama pada tahun itu. Airbus melancarkan versi helikopter enjin cahaya kembar H145 yang paling laris di Heli-Expo 2019 di Atlanta pada bulan Mac. Penaiktarafan terkini ini menambah pemutar lima yang baru yang inovatif kepada misi multi-misi H145, meningkatkan beban berguna helikopter oleh 150 kg. Kesederhanaan reka bentuk pemutar utama tanpa gelung baru juga akan memudahkan operasi penyelenggaraan, meningkatkan lagi kebolehpercayaan dan kebolehpercayaan penanda aras H145, sambil meningkatkan keselesaan perjalanan untuk kedua-dua penumpang dan anak kapal.