Bilakah berguna untuk memperkenalkan tindak balas unit ambulans motosikal dalam armada? Kami melihat projek Piaggio kerana ia dapat memenuhi keperluan responden di kawasan yang berbeza di dunia, dengan Mp3 beroda tiga di 500 hpe dan 350 versi.

Imbangan, peraturan dan peraturan lalu lintas jalan raya. Ini adalah unsur yang membuat penyelamat sering takut untuk bergerak di atas kapal ambulans motosikal. Terdapat tiga aspek penting lain yang tidak boleh kita berkompromi apabila kita menyediakan penjagaan kecemasan.

Kenderaan kecemasan mesti:

• tidak menyebabkan kemalangan
• melindungi responden penjagaan kecemasan
• mudah untuk diurus

Apabila keadaan memerlukan kenderaan yang padat dan lincah dalam perkhidmatan sekunder, motosikal selalu digunakan. Motosikal dan skuter tradisional membawa risiko kenderaan roda dua: mereka tidak memiliki semua kenderaan roda dua peralatan tersedia di kereta perubatan, dan mereka memerlukan pengalaman untuk dipandu dengan selamat.

Selama beberapa tahun, bagaimanapun, Itali, Australia, Israel, England dan Singapura telah mula menguji penyelesaian lanjutan yang lebih berkesan dalam trafik dan lebih cepat di kawasan yang sangat sibuk. Ini adalah Piaggio Mp3, skuter tiga roda yang tiba-tiba menyelesaikan beberapa keperluan operasi perkhidmatan penjagaan pra-hospital.

Kelebihan mana yang boleh ditawarkan oleh ambulans motosikal 3?

Di dunia EMS, ia telah memutuskan untuk menguji kenderaan yang berbeza, dari masa ke masa, untuk mengatasi masalah-masalah

motosikal semasa mempunyai kelajuan dan peralatan untuk campur tangan dengan betul. Di New York, mereka telah mencuba quads (tetapi mereka masih terlalu besar, sukar untuk memandu, dan tidak selalu selesa). Di beberapa pusat bandar dan kawasan pameran lama, mereka memikirkan kereta golf elektrik. Tetapi mereka lambat, besar, dan masa pengisian mereka panjang.

Kemudian, jenis kenderaan baharu tiba di pasaran dan mentakrifkan semula konsep keselamatan dan kestabilan dalam dunia skuter, dilengkapi dengan ASR dan ABS, ruang yang baik untuk penyimpanan peranti perubatan kecemasan dan autonomi yang hebat. Piaggio Mp3 segera menjadi kenderaan yang sangat menarik untuk pertolongan cemas perkhidmatan. Menunggang dengan lancar, tanpa latihan terlalu lama, dan enjin berkuasa yang cukup untuk menunggang di lebuh raya.

Loadspace memastikan pengedaran berat pintar, yang tidak menjejaskan kualiti dinamik motosikal. Walau bagaimanapun, Piaggio tidak meninggalkan sebarang peluang. Pada masa ini, pengeluar yang terletak di Pontedera (Tuscany - Itali) adalah satu-satunya di dunia yang mana mendaftarkan kenderaan Mp3nya sebagai "kenderaan khas" (membaca kenderaan kecemasan atau motosikal ambulans), memasarkannya dengan peranti kecemasan (siren dan lampu berkelip).

Secara khususnya, di Itali, selaras dengan Kod Lebuhraya, dokumen pendaftaran kenderaan menunjukkan maklumat mengenai kehadiran peralatan kecemasan. Ini adalah projek yang bermula beberapa tahun yang lalu, yang mampu mengumpulkan bukti saintifik mengenai keberkesanan intervensi kesihatan yang pesat pertama pada pesakit dengan patologi yang bergantung pada masa. Penangkapan jantung, trauma, pendarahan besar-besaran dirawat oleh profesional kesihatan dan responden pertama dengan masa intervensi sekitar 4 minit. Ini bermakna membuat perbezaan antara kehidupan dan kematian dalam pesakit yang mengalami penangkapan jantung.

Sebagai peraturan peraturan yang paling moden, merawat dan menstabilkan pesakit traumatik secepat mungkin adalah satu-satunya cara untuk dapat memahami sama ada - di hospital - ia mungkin untuk menyelamatkannya. Lebih-lebih lagi dalam penangkapan jantung dan pendarahan beramai-ramai. Dalam masa 5, pesakit OHCA kehilangan banyak peluang untuk terus hidup dan risiko kerosakan otak kekal. Hari ini, adalah mungkin untuk memasukkan sepeda perubatan Piaggio Mp3 dengan kit BLSD dalam sistem perkhidmatan pra-hospital anda untuk campur tangan dengan cepat dan menstabilkan pesakit sambil menunggu kedatangan ambulans atau helikopter.

 

Bagaimana untuk menaiki ambulans motosikal

Kelebihan hebat kedua, yang menjadi kebanggaan Piaggio yang merealisasikan kenderaan ini, motosikal Mp3 tidak memerlukan lesen motosikal untuk ditunggangi. Di kebanyakan Negara EU dan bukan EU, boleh ditunggangi dengan lesen memandu kereta kerana ia diluluskan sebagai kenderaan tiga roda L5 melebihi 15kw. Jelas sekali, dinamik, cara menunggang dan kawalan kenderaan adalah berbeza daripada penggunaan "peribadi" (kesusahan, kehadiran lampu dan peranti akustik).

Itulah sebabnya semua pengendali harus menghadiri kursus memandu yang selamat sebelum menaiki ambulans motosikal. Dalam beberapa jam kursus praktikal, pengurusan kenderaan perubatan seperti Piaggio Mp3 boleh menjadi lebih mudah dan praktik lagi. Ini motosikal beroda tiga mempunyai a teknologi unik untuk menjamin kestabilan dalam setiap keadaan. Masalah yang berkaitan dengan peralatan diselesaikan oleh Piaggio, yang menyediakan kurungan dan kes yang sesuai untuk pengangkutan peralatan perubatan kecemasan.

 

Berapa kos ambulans motosikal?

Hari ini, Piaggio Mp3 menjamin tindak balas yang cepat terhadap peristiwa maxi, kecemasan pertolongan cemas dan perkhidmatan perubatan / kejururawatan yang canggih. Perhatian terhadap teknologi Piaggio semakin tinggi dan ramai yang meminta ujian. Juga kerana jumlah kos peralatan ambulans motosikal Piaggio Mp3 adalah hampir 10 kali lebih rendah daripada peralatan ambulans dan 5 kali lebih rendah daripada satu kereta perubatan.

 

Berapa banyak penyelesaian tindak balas penjagaan kesihatan seperti ini memberi impak kepada bajet?

Kajian yang dijalankan di Belanda bercakap mengenai pengurangan hampir satu minit (54s) dalam masa tindak balas, Dan penghantaran keputusan pembaikan kerana kehadiran profesional penjagaan kesihatan yang tepat pada masanya menjamin penilaian yang lebih sesuai. Dalam situasi yang melampau, seperti yang dilakukan di percubaan 2014 / 2015 di Iran, mereka menjamin pengurangan masa intervensi dan peningkatan dalam penghantaran dengan minit pemulihan 2 dan hospitalisasi yang lebih tepat.

. Magen David Adom, dengan lebih daripada 28 ribu sukarelawan, responden pertama dan profesional kesihatan, sebaliknya, telah menunjukkan peningkatan dalam hasil penangkapan jantung, terima kasih kepada lebih daripada 300,000 CPR yang dijalankan sejak 2010 oleh kru respon. Sudah tentu, kita bercakap mengenai realiti megah: seribu ambulans, motosikal ambulans 650, stesen campur tangan 147, ribuan sukarelawan, unit 400 ALS dan pusat penghantaran pertama.

 

INGIN MENGENAI LEBIH LANJUT TENTANG PIAGGIO MP3

AMBULANS MOTORCYCLE?