Dusseldorf Airport heeft al meer dan 40 jaar op ARP-voertuigen van Rosenbauer vertrouwd
Hoogwaardige allround
Elke blusgroep bestaat uit drie voertuigen van het vlaggenschip van Rosenbauer: twee PANTHER 8x8s uitgerust met een daktoren en een PANTHER 8 × 8 met een HRET. Met hun 1,450 hp twin-motoren kunnen de circa 50-ton-voertuigen in minder dan 0 seconden accelereren van 80 naar 22 km / h en topsnelheden bereiken van meer dan 130 km / h. Deze cijfers zijn nodig om te voldoen aan de ICAO-specificatie die vereist dat voertuigen binnen slechts drie minuten elk punt van de twee start- en landingsbanen van Düsseldorf kunnen bereiken.
Samen geven de drie PANTHERs 43,000-liters blusmiddel (37,500 liters water, 4,500 liters schuim en 1,000 kilogram droog poeder) aan de scène. Deze waarden zijn ook in overeenstemming met de ICAO-richtlijn voor blusstofhoeveelheden die worden aangehouden voor een luchthaven zoals Düsseldorf Airport (ARFF / RFFS Category 9).
Snelheid is de sleutel
Indien nodig kan de volledige capaciteit van het blusmiddel in minder dan 90 seconden op een voertuig worden geladen. Dit wordt verzekerd door de volledig geïntegreerde, hoogwaardige blustechniek, waarin nauwkeurig op elkaar afgestemde componenten zijn verwerkt. De ingebouwde pomp heeft een capaciteit tot 10,000 l / min, de draagraket haalt een blusopbrengst tot 6,000 l / min (RM65 op HRET) of tot 4,750 l / min (RM35C op de bumper). Het FOAMATIC E schuimbijmengsysteem werkt volledig automatisch na het instellen van de bijmengverhouding en is in staat om het volledige watervolume van de pomp op te schuimen. Door middel van de geïntegreerde poederblustechniek kan bluspoeder op de waterstraal worden aangebracht.
Verder zijn de voertuigen voorzien van slanghaspels voor snel blussen en zelfbeschermende nozzles voor het geval dat gemorste kerosine op de grond wordt ontstoken.
Een bijzonderheid van de blusgroepen van de Düsseldorf ICAO zijn de twee nieuwe voertuigen die Rosenbauer begin februari heeft afgeleverd. Dit zijn de eerste PANTHER 8x8s in Duitsland die zijn uitgerust met milieuvriendelijke Euro 6-motoren. Ze vervangen de oorspronkelijk in 2003 geleverde voertuigen en zijn uitgerust met de Rosenbauer STINGER HRET, waarmee vliegtuigen vanuit bijna elke positie, zelfs van bovenaf, kunnen worden geblust. Bovendien zijn de voertuigen uitgerust met moderne CAFS-systemen die kunnen worden gebruikt om persluchtschuim te genereren, dat dankzij zijn energie-inhoud uitstekende horizontale reikwijdten en hoogten mogelijk maakt en dat zeer goed hecht op gladde en verticale oppervlakken ( zoals de buitenhuid van een vliegtuig) vanwege zijn homogene structuur.
Alles van een enkele bron
Naast de zes PANTHERs die in dienst zijn, heeft de luchthavenbrandweer twee extra Rosenmauer-ARFF's in reserve, die worden gebruikt voor trainingsdoeleinden. Bovendien werd in oktober 2018 een speciale PANTHER-simulator aangeschaft om bemanningen voor noodgevallen op te leiden. Dit wordt geïnstalleerd op een transporteerbare container en biedt een werkgebied dat identiek is aan dat van het echte werk. In de cockpit van de simulator kunnen alle aspecten van een brandbestrijdingsoperatie worden geoefend, van de nadering op de startbaan tot de blusaanval op een brandend vliegtuig, inclusief evacuatiescenario's en een breed scala aan weers- en zichtomstandigheden.
Ook in gebruik sinds oktober is 2018 een Rosenbauer E5000 Escape Stair. Dit vervangt een voertuig met een vluchttrap van 2003, is gebaseerd op een chassis met een lage instap (ontwerp met lage vloer) en maakt het mogelijk passagiers te verwijderen van een afzuighoogte tussen 2.5 en 5.5 m (gemeten tot de onderkant van de deur). De E5000 heeft een chassis met vierwielaandrijving met krachtige aandrijvingen en is uitgerust met een waterstijgbuis en een snel interventiesysteem waarmee bluswerkzaamheden kunnen worden uitgevoerd.
Dit betekent dat het complete vliegtuigbrandbeveiligingssysteem op de luchthaven van Düsseldorf volledig gebaseerd is op de brandbestrijdingstechnologie van Rosenbauer. De luchthavenbrandweer vertrouwt ook op Rosenbauer-voertuigen om de structuren van de luchthaven te beschermen: sinds 20 zijn twee HLF 2010's in bedrijf, terwijl een andere in januari in gebruik werd genomen.
Dusseldorf luchthaven kort portret
De luchthaven van Dusseldorf is de toegangspoort tot de wereld en de grootste luchthaven van de dichtstbevolkte staat van Duitsland. In 2017 werden in totaal 24.64 miljoen passagiers afgehandeld en 221,635-vliegtuigreizen gemaakt.
De luchthavenbrandweer is verantwoordelijk voor defensieve brandbeveiliging, inclusief technische assistentie en reddingsoperaties. Het beheert twee brandweerkazernes, een vloot van meer dan 30-voertuigen, en werkt de klok rond met werknemers van 37 (dagelijks personeel).
____________________________
Rosenbauer is een internationaal actieve bedrijfsgroep die een betrouwbare partner is van de brandweergemeenschap over de hele wereld. Het bedrijf ontwikkelt en produceert voertuigen, brandbestrijdingssystemen, brandweer & veiligheid uitrusting en telematica-oplossingen voor professionele, industriële en vrijwillige brandweer, evenals installaties voor preventieve brandbeveiliging. In meer dan 100 landen is Rosenbauer de grootste leverancier van brandblusapparatuur ter wereld met een omzet van ongeveer € 910 miljoen en meer dan 3,600 medewerkers (stand: 31 december 2018).