HEMS in Italië, nachtelijke helikopterredding door Babcock is de afgelopen 75 jaar met 5% gegroeid
In de afgelopen 5 jaar is de nachtelijke helikopterdienst van Babcock in Italië met 75% gegroeid. Het gebruik van helikopters 's nachts wordt essentieel in de strijd tegen tijdsafhankelijke ziekten, waarbij kortere interventietijden nodig zijn
Lucht- en ruimtevaart-, defensie- en beveiligingsbedrijf Babcock International verbetert de technologie die wordt gebruikt in zijn helikopterlucht ambulance operaties in Italië met een belangrijke ontwikkeling in het vermogen van zijn piloten om 's nachts te vliegen en gemeenschappen veilig te houden.
DE BESTE UITRUSTING VOOR HEMS-WERKZAAMHEDEN? BEZOEK DE NORTHWALL-STAND OP EMERGENCY EXPO
![]()
Italië: helikopterredding, nachtvliegen een belangrijk onderdeel van de operationele capaciteiten van Babcock's luchtambulance
Met een toename van 75% in gebruik in de afgelopen vijf jaar, is 'nachtvliegen' nu een belangrijk onderdeel van de operationele capaciteit van door Babcock bediende luchtambulances, waardoor snel kan worden ingegrepen in urgente gevallen zoals hartaanvallen, beroertes, ernstig trauma en maternale en noodgevallen van het kind.
Babcock-luchtambulancepiloten die 's nachts vliegen, zijn niet langer beperkt tot het gebruik van gecertificeerde landingsplaatsen dankzij een wijziging in de vliegregels en de introductie van twee innovatieve oplossingen door Babcock in Italië, namelijk Night Visions Goggles (NVG) en een zeer intens verlichtingssysteem dat onder de helikopter gemonteerd.
Dankzij deze technologie en ondersteund door gespecialiseerde training en enkele aanpassingen aan hun helikopters, profiteren Babcock-piloten ten volle van NVG's: in de eerste tien maanden van 2021 zijn al 5,445 nachtmissies gevlogen, waarvan 2,737 met het gebruik van NVG's .
Babcock in Italië / in de afgelopen maanden heeft technologisch onderzoek geleid tot nieuwe ontwikkelingen en een verdere kwaliteitssprong in de nachtelijke reddingsdiensten met helikopters
Dankzij de introductie van een nieuw systeem van high intensity lights, gemonteerd onder de body van de helikopter, kan het vliegtuig nu 's nachts landen, zonder grondverlichting, waardoor het autonoom wordt en overal kan ingrijpen.
Met meer dan 35 jaar ervaring in de sector van luchthulpdiensten in Italië, zijn 52 helikopters, 270 piloten en het beheer van meer dan 60% van de bases van het land, is Babcock de grootste helikopteroperator in Italië en de eerste die beide nachten start. service en NVG-gebruik.
Giuseppe Spoliti, algemeen directeur van Babcock Italy, zei: "Het vermogen om de helikopter zelfs 's nachts te gebruiken, waardoor onmiddellijke interventie en transport mogelijk is, is van vitaal belang om de tijd te verkorten om in te grijpen tegen vele ziekten en trauma's, waarbij een paar minuten een leven kunnen veranderen .
Daarom is Babcock vereerd deze dienst in Italië te hebben gelanceerd en ontwikkeld”.
“Sinds de beginfase van het onderzoek hebben we al onze knowhow ter beschikking gesteld van instellingen en de gezondheidsdienst, altijd met het oog op de bescherming van de gezondheid van burgers overal en op elk moment van de dag”, besluit Spoliti.
Jon Hall, Chief Innovation and Technology Officer van Babcock, voegde toe: “In ons hele bedrijf ontwikkelen en integreren onze medewerkers technologische oplossingen die een directe impact hebben op wat we doen en leveren in enkele van de meest uitdagende omgevingen waarin we werken; in dit geval is de directe impact op de veiligheid en het leven van mensen.”
“Natuurlijk zit de innovatie niet alleen in de technologie, maar ook in de geweldige vaardigheden van onze medewerkers, die de veiligheid van anderen elke dag voorop stellen, en voor Babcock, om deze technologie voor ons te laten werken, om een veiligere omgeving te creëren en wereld voor ons allemaal om in te leven.”
Lees ook:
Duitsland, test van samenwerking tussen helikopters en drones bij reddingsoperaties
HEMS, Duitslands eerste reddingshelikopter voor biobrandstof bij ADAC Luftrettung