HEMS, leer over de kenmerken van de Airbus H145 en ontdek wat hem uniek maakt voor reddingshelikopters

By Cristiano Antonino On 3 november 2021

De H145 is de meest geavanceerde helikopter in de multifunctionele tweemotorige categorie van Airbus Helicopters, met een gecombineerd totaal van meer dan 5 miljoen vlieguren en meer dan 1,300 helikopters in dienst wereldwijd

Compact van formaat, de grote en flexibele herconfiguratie van de cabine en krachtige motoren van de H145 maken de helikopter ideaal voor verschillende civiele missies, met name reddingsoperaties met helikopters.

Airbus H145-functies

De nieuwe Helionix-avionicssuite van Airbus Helicopters biedt onbetwiste superioriteit voor veiligheid tijdens de vlucht, pilootassistentie en situationeel bewustzijn - wat resulteert in ongekende niveaus van vliegveiligheid.

Met de meest geavanceerde dual-duplex vier-assige stuurautomaat, biedt het een hoge vluchtstabiliteit en precisie, unieke vluchtomhullende en over-limietbescherming, automatisch opstijgen en volledig gekoppelde naderingen voor zweven.

Het biedt ook meer veiligheid, tijdens de vlucht en op de grond, dankzij een nieuwe, moderne en krachtige motor met een tweekanaals Full Authority Digital Engine Control Unit, Fenestron-staartrotor, innovatieve mens-machine-interface, 4-assige stuurautomaat, compacte extern ontwerp en 360-graden benaderbaarheid; uitstekend gezichtsveld voor de piloot.

De nieuwe H145 bevat verschillende nieuwe functies waarmee operators hun activiteiten kunnen verbeteren:

Een innovatieve scharnierloze, lagerloze pentapalmrotor die het laadvermogen met 150 kg verhoogt, waardoor de missiemogelijkheden van de helikopter verder worden verbeterd. Deze nieuwe rotor verbetert ook het comfort van de bemanning en de passagiers, waardoor de rit veel soepeler verloopt. Andere voordelen zijn een lagere D-waarde, waardoor de H145 in krappere gebieden kan werken, vereenvoudigd onderhoud en een hogere beschikbaarheid.
Verbeterde connectiviteit die de waarde van data benut voor veiligere en efficiëntere operaties. Met het geïnstalleerde draadloze antennecommunicatiesysteem (wACS) kunnen klanten naadloos gegevens uitwisselen. Realtime monitoring van helikoptersystemen wordt verbeterd door de veilige overdracht van helikopter- en missiegegevens.

Klanten kunnen ervoor kiezen om hun vorige H145 uit te rusten met het nieuwe rotorsysteem en optimaal te profiteren van het grotere laadvermogen en het vereenvoudigde onderhoud.

Belangrijkste Airbus H145-missies

HEMS: Het is in feite een ideale helikopter voor het uitvoeren van medische noodmissies vanwege het lage geluidsniveau - vooral bij het opereren boven steden en bij het landen in ziekenhuizen. Dankzij de hoofdrotor en Fenestron-staartrotor kunnen patiënten gemakkelijk vanaf de zijkant of achterkant van de helikopter worden geladen en gelost, zelfs wanneer de rotors in werking zijn. Daarnaast biedt de H145 een uitstekende ergonomie voor artsen en bemanning (bijv. laadhoogtes, cabine met EMS-concept). Dankzij de twee grote clamshell-deuren aan de achterkant kunnen patiënten snel, gemakkelijk en veilig worden geladen. Bovendien biedt de ruime en onbelemmerde cabine alle noodzakelijke levensreddende medische zorg voor patiënten tijdens de vlucht.
Luchtwerk bij offshore windturbines: dankzij de krachtreserves van de H145 kan deze helikopter een verscheidenheid aan luchtwerk uitvoeren, waaronder het bereiken van offshore windparken. Omdat windparken steeds verder uit de kust liggen, zijn de hef- en zweefprestaties van de H145 nodig. Ondanks een grote en ruime cabine heeft de hoofdrotor een zeer kleine diameter, waardoor hij perfect geschikt is voor naderende windturbines.
Openbare veiligheid: de H145 is altijd paraat als een snelle en betrouwbare helikopter die snel tot 11 agenten ter plaatse kan vervoeren. Hoofdrollen zijn onder meer patrouille-, bewakings- en reddingsmissies. Het biedt een breed scala aan geavanceerde uitrusting om multi-rol capaciteiten in politiemissies te vergemakkelijken. De helikopter wordt ondersteund door de installatie van infrarood- en daglichtcamera's, aangestuurd door een operator die ook de communicatie en gegevensuitwisseling met politiemiddelen op de grond beheert.