Nieuwe mobiele PANTHER-simulator van Rosenbauer
Leonding, juni 22, 2016
Rosenbauer heeft zijn trainingssysteem voor luchthavenbrandweer verder ontwikkeld en kan nu een complete, mobiele versie van de bewezen PANTHER tactische simulator
Deze stand-alone oplossing is ondergebracht in een ro-ro-container verwisselen carrosserie en vereist slechts een 400V-elektriciteitsvoorziening voor gebruik.
De container kan op elk moment van de ene naar de andere luchthaven worden verplaatst, waar de respectievelijke te trainen bemanning gestationeerd is. Bijgevolg kan het trainingssysteem worden uitgevoerd op een absoluut locatieonafhankelijke en autonome basis.
Alles op zijn plaats
De nieuwe mobiel PANTER simulator bestaat uit twee secties die bestaan uit simulator- en instructieruimten, die beide zijn uitgerust met krachtige airconditioningseenheden. In de simulator kamer stagiairs vinden een exacte replica van het werkgebied in de PANTHER-cockpit. De stoel, het stuurwiel en de joysticks bevinden zich allemaal op precies dezelfde plek als in het origineel en worden op dezelfde manier bediend. Bovendien, net als tijdens een echte reactie, geeft de besturing feedback met betrekking tot het terrein (stuurweerstand, automatische omleiding bij het opkomen uit bochten, enz.). Het zicht vanuit de cockpit wordt geprojecteerd op 55 "ultra-high-definition monitors met twee schermen die de voorruit vormen. Twee andere schermen vertegenwoordigen de linker en rechter zijruiten met geïntegreerde achteruitkijkspiegels, terwijl een dakmonitor de blusarm en de dakmonitor toont. Dit betekent dat de simulator perspectieven biedt die exact overeenkomen met die in het originele voertuig.
Elk scenario kan worden toegepast
De PANTHER-simulator kan worden gebruikt voor de training van een complete brandweeroperatie vanaf de vlucht over het vliegveld, tot de water / schuimaanval op een brandend vliegtuig en de bijbehorende evacuatiescenario's. In de standaardconfiguratie wordt de training uitgevoerd met behulp van een generieke, oefenluchthaven met twee startbanen. Op verzoek kan echter elke lay-out van de luchthaven inclusief het individuele start- en landverkeer worden voorgeprogrammeerd.
In de regel vindt de blusaanval plaats op vijf van de meest voorkomende types vliegtuigen (inclusief de Airbus A380), evenals een middelgrote helikopter. Afgezien van het ontsnappen van kerosine, kunnen naast andere gevaren een brandende motor, landingsgestel dat is ontstoken tijdens het landen van de landing of een brand in het vliegtuig allemaal worden aangepakt.
Nauwkeurige bediening
De bediening van de blustechnologie is net zo nauwkeurig als die in de originele truck. Alle fysieke parameters, zoals de monitor-kinematica en de worpenparabolen, enz. Zijn voorgeprogrammeerd en bieden een bijna-realiteit blusaanval. Het gecombineerde bereik van bewegingen van de blusarm met de monitor en het doorboorgereedschap beslaat elke aanvalspositie.
Training en analyse
In principe kan de instructeur elk geselecteerd scenario vaststellen en bijvoorbeeld ook een complete set voertuigen alarmeren, afgezien van de truck die wordt bestuurd door de stagiair. Meningen van de andere voertuigen zijn aanwezig, waardoor een gecombineerde operatie kan worden uitgevoerd. Bovendien kunnen verschillende wind-, weers- en zichtomstandigheden worden opgenomen in de simulatie, samen met verschillende terreinen tijdens de reactie en obstakels op het asfalt.
Alle gegevens en parameters met betrekking tot een gesimuleerde aandrijving worden vastgelegd, vervolgens geanalyseerd door de instructeur en besproken met de stagiair. De "Flying Eye" -functie, die de oefening vanuit elke denkbare hoek inclusief een vogelperspectief toont, kan worden gebruikt voor deze debriefing. Bovendien is de simulatorinterface zo eenvoudig en gemakkelijk intuïtief te bedienen dat na slechts een korte coaching elke brandweerinstructeur operationele scenario's alleen kan creëren en trainingssessies kan voltooien.
Zorgen dat elke beweging perfect is
De voordelen van simulatortraining zijn vrijwel vanzelfsprekend. Het maakt de realistische en veilige praktijk mogelijk van min of meer elk operationeel scenario, inclusief uitzonderlijke omstandigheden. Trainen kan herhaaldelijk worden uitgevoerd totdat elke beweging perfect is en de sessies reproduceerbaar zijn, wat gedetailleerde follow-upbesprekingen mogelijk maakt. Verder zijn noch brandstof noch blusmiddelen vereist, voertuigen zijn niet onderhevig aan slijtage en er wordt geen milieu-impact veroorzaakt. Bovenop deze voordelen biedt de PANTHER-simulator de voordelen van mobiliteit, omdat brandweerpersoneel niet langer naar een trainingscentrum hoeft te reizen om te oefenen omdat de simulator eenvoudig tot hen komt.
De eerste klant die de mobiele PANTHER-tactieksimulator gebruikt, is het Amerikaanse leger dat in Duitsland is gestationeerd.
PANTHER tactische simulator (mobiele versie)
- Op zichzelf staande oplossing
- Wissellaadbak bovenbouwsysteem met haaklift
- Airconditioning
- Instructeurruimte met computer- en servergebieden
- Simulatorzaal met een exacte replica van de PANTHER-cockpit
- Maximaal vijf monitoren: twee voor- en twee zijruiten plus een dakraam
- Schermgrootte: 55 "(140 cm schermdiagonaal)
- Schermdefinitie: 4K / ultra-HD (8 miljoen pixels)