Førstehjelp på fly: hvordan flyselskapene reagerer
En veiledning om hva som skjer når en luftbåren medisinsk nødsituasjon oppstår
Medisinske ressurser på bakken og håndtering av luftbårne nødsituasjoner
Flyselskaper, mens det ikke er mandat av FAA for å konsultere med medisinsk støtte på bakken under en nødsituasjon, stole ofte på tredjeparter for å håndtere slike situasjoner. Disse lagene, vanligvis sammensatt av akutte leger trent i luftfartsmedisin og telemedisin, hjelpe mannskapet med å bestemme den beste handlingen. Til tross for kommunikasjonsutfordringer på grunn av radiointerferens, er medisinsk støtte på bakken involvert i omtrent 16 nødsituasjoner per 1 million passasjerer.
Flydivergens
De beslutning om å omdirigere et fly er laget av piloten, basert på innspill fra kabinpersonalet, medisinsk fagpersonell og bakkestøtte. Blant de vanligste årsakene til avledning er hjertestans, hjertesymptomer, obstetriske nødsituasjoner og potensielle slag, med tanke på ulike faktorer som pasientens preferanser, værforhold og nærhet til medisinske ressurser.
Spesifikk hjelp for vanlige forhold
De vanligste tilstander som trenger assistanse under flyging inkluderer synkope, med en prevalens på 32.7 % blant medisinske nødstilfeller, etterfulgt av dyspné og brystsmerter. Mannskapet er opplært til å yte førstehjelp, og om nødvendig konsulteres medisinsk fagpersonell ombord eller medisinsk støtte på bakken for behandlingsråd og mulig avledning av fly.
Crew Reaction Protocols og divergensbeslutninger
Hvert flyselskap følger veldefinerte protokoller i tilfelle en medisinsk nødsituasjon om bord. Kabinpersonalet, opplært til å yte førstehjelp og begrenset medisinsk hjelp, spiller en avgjørende rolle i å håndtere situasjonen inntil profesjonell hjelp kommer. Støtte fra medisinsk fagpersonell, når tilgjengelig, er avgjørende for å bestemme den beste handlingen, inkludert beslutningen om å fortsette flyturen til den planlagte destinasjonen eller omdirigere til en nærmere flyplass. Flyselskaper kan også bruke spesialiserte medisinske tjenester, som f.eks MedAires MedLink, som gir konsultasjoner under flyging via satellitttelefon, radio eller ACARS, som tillater direkte kommunikasjon med akuttleger.
I tillegg liker flyselskaper Lufthansa tilby avansert medisinsk utstyr, inkludert førstehjelpsutstyr, medisinsk oksygen, sett med infeksjonssykdommer og defibrillatorer, tilgjengelig på alle flyvninger. Noen fly har også et elektrokardiogram (EKG) for en grundigere vurdering av pasientens hjertetilstand.
Forberedelse og ledelse av medisinske nødsituasjoner under flyging krever tett samarbeid mellom mannskapet, medisinsk fagpersonell blant passasjerer og medisinsk støttetjenester på bakken. Hovedmålet er å sikre pasientens sikkerhet og velvære ved å ta informerte beslutninger om handlinger som skal iverksettes, inkludert muligheten for avledning av fly.
Kilder