På 23rd August 2013 a helikopter i drift mellom oljeplattformene og det skotske fastlandet falt i havet bare 3 miles fra Sumburgh flyplass, dreper 4 av sine 18-passasjerer. Luftulykkesforskere som forsøker å etablere årsakene til denne alvorlige ulykken, klandrer redningsoperasjonen for å være for sakte, og anbefaler en gjennomgang av sjøredningsrutiner langs den delen av kysten.

Ifølge en rekonstruksjon, helikopteret, a Super Puma L2, led et plutselig maktmangel mens det var nær kysten: splashdown ble utført riktig, men så snart det rørte ved vannet, vendte flyet over og sank delvis. Mannskapet og passasjerene havnet i sjøen, hvor de måtte vente minst en time før de ble trukket ut av en livbåt som var blitt forsinket alvorlig på grunn av uønskede sjøforhold. For fire av oljepersonellene, tre menn og en kvinne, var krasjet dødelig.

En rapport fra Luftulykker Investigation Branch anbefaler at Luftfartstilsynet (CAA) vurderer risikoen knyttet til dagens vannredningsavsetning vest for Sumburgh og ta "passende tiltak". Det fremhever også manglende redningsprosedyrer, både når det gjelder antall mannskaper og utstyr, fremfor alt i lys av økt helikoptertrafikk mellom fastlands- og offshore-oljeplattformene.