Jubileumbil går til Infraserv Höchst industribrannstjeneste

• Universal pumper med komplisert skumblussingsteknologi
• Individuell kjøretøykonfigurasjon ved hjelp av modulært CBS-design
• Ti gratis trykkuttak per bilside, to takmonitorer

Leonding, Østerrike - Rosenbauer har produsert Customized Body System (CBS) design brannbiler de siste femten årene, og i midten av desember ble overdragelsen av det 3,000. kjøretøyet brukt for å bruke dette modulære overbygningskonseptet. I fremtiden vil denne ULF-modellen være i drift på Höchst industripark i Tyskland med Infraserv industrielle brannvesen, som har et operativt konsept basert på høyytelses universelle pumpere.

Med sin lemmede slangetrommel har kjøretøyet en lengde på over tolv meter. Det er en av de første lastebilene i Europa som er basert på en Mercedes Benz Antos med en Tridem bakaksel. Slukketeknologien består av en N100 integrert pumpe i kombinasjon med to skumsystemer som kan brukes separat. Disse består av det HYDROMATIC industrielle, trykksatte doseringssystemet og CONTI CAFS WR30 trykkluftsystem med oppstrøms DIGIMATIC42-dosering. I tillegg har lastebilen både pulver- og CO2-slukningsenheter på borde og dermed består nyttelasten for slokkemiddel av 3,000 2 l vann, 2,000 x 750 180 l skum i separate tanker, 2 kg pulver og XNUMX kg COXNUMX. Brannvesenet er derfor godt rustet for alle typer industribrann og klar for et raskt angrep.

Topp ytelse
N100 er Rosenbauers høyeste ytelse, integrerte pumpe og håndterer opptil 10,000 l / min ved 10 bar i tankens sugedrift og maksimalt 14,000 l / min med 4 til 5 bar mating. HYDROMATIC er et av de kraftigste systemene med trykk, proporsjonering på markedet og er i bruk i Rosenbauer industribiler over hele verden. Skummiddel pumpe i Infraserv

lastebil transporterer så mye som 700 l / min, noe som betyr at hele volumet av vann og skum som leveres av pumpen i hydrantdrift, kan gjøres om til en vann / skum-blanding. Både N100 og HYDROMATIC drives av en hjelpedrift fra bilens motor og er harmonisert til perfeksjon. Pumpeskiven for skummiddel er regulert på en slik måte at trykket på skumsiden alltid er 0.5 bar høyere enn på vannsiden.

Maksimal fleksibilitet
Den store styrken til HYDROMATIC er dens fleksibilitet. Valget mellom vann og en blanding av vann og skum er tilgjengelig ved hvert utløp, og proporsjoneringshastighetene kan også innstilles individuelt. Alle uttakene er utstyrt med automatiske Venturi-proporsjoner, som gir jevn regulering mellom en og syv prosent selv under drift. Trykkutløpene justeres manuelt via en skummiddelventil montert over utløpet, mens takmonitorens proporsjoner styres fra baksiden av kjøretøyet i området til det sentrale pumpeankerpanelet.

Når HYDROMATIC er i bruk, er ikke mindre enn åtte trykkuttak per bilside tilgjengelig i jubileumskjøretøyet. Opptil 1,200 l / min kan kastes ut via hvert av utløpene, og i kombinasjon med takmonitorene kan hele pumpeeffekten sendes ut på den ene siden av trucken. Dette er også en del av Höchst industrielle brannvesenes operasjonelle konsept, som der det er mulig forutsetter bruk av bare en kjøretøyside for et slokkingsangrep. En slik evne tillater optimal drift selv under trange forhold, ettersom pumpene er koblet på en enkelt side og ingen slanger krysser når de omgår trucken. Som regel blir transportable skjermer og halvstasjonære slokkeanlegg matet av trykkuttakene, og det er derfor det ikke er behov for spesielt store takmonitorer, noe som fremgår av deres maksimale ytelse på 2,000 l / min (RM15) og 3,000 l / min (RM25),

Førsteklasses skumkvalitet
I tillegg til HYDROMATIC er det installert et CAFS-system med elektrisk våt / tørrjustering i bilen. Denne består av et elektrisk drevet og elektronisk styrt DIGIMATIC42 trykkdoseringssystem i kombinasjon med en CONTI CAFS WR 30 trykkluftskumsenhet. Skumfordeling skjer ved injeksjon i pumpens eget B-utløp via DIGIMATIC. Trykkluftskummet blir deretter opprettet i et nedstrøms CAFS-blandekammer gjennom tilsetning av trykkluft. CAFS-skum er preget av sin homogene struktur, enestående holdbarhet på glatte og vertikale flater og høyt energiinnhold, noe som muliggjør gode kasteavstander.

Strømvann, pulver, CO2
CAFS-utløpet kan kun betjenes med vann eller en blanding av vann-skum via DIGIMATIC, hvis proporsjoneringshastigheter kan justeres jevnt mellom 0.1% og 6%. På grunn av denne spredningen kan DIGIMATIC brukes til produksjon av skum som dannes i grenen / skumrøret, eller brukes utelukkende med vann. Alt i alt er kjøretøyet utstyrt med tjue trykkuttak, hvorav seksten leveres via HYDROMATIC, ett av DIGIMATIC / CONTI CAFS og tre direkte fra pumpen, som alltid forblir skumfritt. Videre har lastebilen en hurtigangrepsenhet for pulver og CO2. Pulver- og CO2-enhetene er installert i de to frontene utstyr lommer.

Et modulært overbygningskonsept
Ved hjelp av CBS modulsystem ble kjøretøyet bygget av laserskjærte, skrå og limte eller bolte aluminiumsplater. Systemet tillater realisering av individuelt designede brannbiler i alle størrelser og med alt utstyr, alt fra spesielle kommunale kjøretøyer til universelle industrielle pumpere. Den komplette overbygningen bestående av tank, utstyrsrom og pumperomsmoduler er montert på en sentral hjelpestativ. Walk-in mannskapshytta er knyttet til den opprinnelige førerhuset via en belgforbindelse. Inngangene er utstyrt med nedfellbare trinn, og det er fire seter med PA-inventar i mannskapshytta. En uttrekkbar FLEXILIGHT-belysningsmast er montert på overbyggtaket, det er en bakmontert trafikkretningsenhet, og alle belysningsenhetene bruker LED-lys.

Den Höchst industrielle brann tjenesten i korthet
Brannvesenet Infraserv Höchst er en av de tyske kjemikalieindustriens største og mest kjente verkenheter. Den driver to brannklokker på 4.6 km2 forbindelsen til Höchst industripark med det resultat at etter en alarm kan en hvilken som helst del av nettstedet nås innen fem minutter. Bilparken består av fire biler med tilnærmet identiske slokkingsnyttelast, syv redninger, to antenner og mange avrundingscontainere med et karosseri. Minst 24 av de 115 profesjonelle brannmenn er på vakt 24-7, og tjenesten fullfører omtrent 1,000 operasjoner årlig. Bortsett fra brannbeskyttelse inkluderer oppdragene menneskelig redning og teknisk støtte, som omfatter et transport- og ulykkes-, informasjons- og hjelpesystem (TUIS), planlegging av brannvern og vedlikehold og inspeksjon av industriparkens stasjonære brannvernutstyr. Brannvesenet har også i oppgave å tegne rømningsvei, rednings- og brannvesenplaner.
Infraserv Höchst ULF
- CBS design universell pumper
- Chassis: MB 3251L / 8 × 2 Antos, Euro 6
- Crew: 1 + 5
- Crew hytte: 4 seter med PA armaturer vendt fremover, 2 m interiørhøyde
- Utstyrsrom: tre på både venstre og høyre
- Slukkemidler: 3,000 l vann, 2 x 2,000 l skum, 750 kg pulver, 180 kg CO2
- Integrert pumpe: N100 med 10,000 l / min ved 10 bar eller 14,000 l / min på 4 til 5 bar
- Industrielt trykt proporsjonssystem: HYDROMATIC med 700 l / min at16 bar
- HYDROMATISK proporsjonshastighet: uendelig justerbar fra 1 til 7%
- Trykkskumsystem: DIGIMATIC42 med 0.1 til 42 l / min + CONTI-CAFS WR30
- DIGIMATISKE forholdsforhold: uendelig justerbar fra 0.1 til 6%
- Pulver enhet med ett pulveruttak per kjøretøy side
- CO2-enhet med rask angrepspole
- 1 standard trykk raskt angrepspole
- 10 trykkuttak per kjøretøy side (av den ene CAFS uttak til høyre)
- 2 takmonitorer: RM15 + RM25
- 2 bærbare hjul med trykkslanger
- L x B x H: 12.80 x 2.55 x 3.80 m (inkludert limbered hjul)
- Totalt tillatt vekt: 32 t