Utfordringene

Det er viktig for HEMS operasjonelle selskaper å demonstrere samsvar, opprette en rapportkultur og sikkerhet, samt oppnå høye nivåer av effektivitet og konsistens i revisjon, sikkerhetsundersøkelse og relaterte aktiviteter. For å gjøre dette, er et robust system en nødvendig for å demonstrere sikkerhet og å møte og overgå lovkravene til deres nasjonale CAA.

Operatører må forbedre produktiviteten og vise "sikre" forretningseffektivitet til sine kunder og finansierere ved å eliminere unødvendig tidkrevende manuelle og papirbaserte prosesser. Videre er de pålagt å utvikle en solid rapporteringskultur i hele virksomheten som beskytter merkevare og omdømme og bygger tillit til alle interessentgrupper, inkludert frontlinjen operativt personale og ledelse, kunder, aksjonærer og finansielle støttemodtakere.

Som HEMS-operatør vet du hvordan virksomheten din skal fungere effektivt og de mange hindringene som står overfor organisasjonen din under prosessen med den daglige driften.

Men hvilken fordel vil du få hvis du hadde kunnskapen til å identifisere hvor disse hindringene er og når de sannsynligvis vil streike?

Alignment of Safety Risk Management (SRM) & Safety Assurance (SA)

Det er mye støy i hele bransjen om sikkerhetsrisikostyring (SRM) med mange "buzz words" kastet rundt som "SRM", "Risk Based Oversight", "Safety Intelligence" og "Resilience". Til slutt handler det om å støtte den kontinuerlige utfordringen som en organisasjon har, særlig sikkerhetssjef, for å rettferdiggjøre den ansvarlige lederen hvor å investere i sikkerhet mot operasjoner.

• Hvor er mine problemområder / utsatte risikoeksponeringer?
• Hvordan prioriterer jeg kontroller å investere i?

 

SRM som en "studie", kanskje en gang per år, er vanlig og en gyldig godkjent proaktiv praksis innen SMS, før Security Assurance (SA) overtar - inkludert revisjon, frivillig og obligatorisk rapportering, SPI. I utgangspunktet er "virkeligheten dag til dag praksis" av operasjonen.

Hvor de fleste organisasjoner finner vanskeligheter, er å sammenligne "studien" versus "virkeligheten".

"... virkeligheten av vår virkelighet ..." Bill Amelio, CHC administrerende direktør (CHC sikkerhetskonferanse, april 2014)[1]

Selvfølgelig etter en revisjonsundersøkelse eller sikkerhetsrapport er det truffet korrigerende tiltak for å håndtere en ineffektiv kontroll, men dette har en tendens til å forbli innenfor SA-prosessen, og risikostudien blir ikke vurdert igjen til neste år.

SRM-prosessen er vanskelig og svært subjektiv og organisasjoner bruker intern og ekstern historisk data og erfaring under studien. Luftfart er imidlertid dynamisk og venter en gang i året for å reagere på den potensielle naturlige driften av "antatt" praksis kan være for sent, og du kan finne et år nedover linjen at du investerer overdreven ressurs og tid inn i et sett av kontroller eller trusler det er i virkeligheten egentlig ikke de høyrisikosatte eksponeringsområdene i virksomheten din. Dette er åpenbart en ineffektiv bruk av tid og ressurs.

The Solution

Ideagen leverer det globale HEMS-operatørmarkedet med løsninger for overholdelse, sikkerhet, risiko og resultatstyring. De støtter også SAR- og Olje- og gassleverandørindustrien og har et vell av kunder som har kunnskap og erfaring som driver utviklingen av sine løsninger.

Et utvalg selskaper som Ideagen jobber med inkluderer Shell Aviation, Shell Brunei, Inaer Spania, Inaer Italia, Bond Air Services, Bond Offshore Helicopters, Bristow Helicopters, OMNI Helicopters, Weststar Aviation, MHS, Luxemburg Air Ambulanse, Eurocopter, Dancopter, HNZ og FinnHEMS.

Jérôme Pin, prosjekt- og forretningsutviklingssjef, Luxembourg Air Rescue, Luxembourg Air Ambulance SA, sa: “Bruk Q-Pulse har gitt oss mulighet til å øke volumet av arbeid oppnådd uten økt bemanning. Vi har forbedret kommunikasjonen mellom operasjonelle avdelinger og den generelle kvaliteten på arbeidet og overholdelse av regelverket. Det har vært en økning i tilfredshet til kunder og eksterne revisorer, inkludert nasjonal myndighet og ISO. "

Rui de Almeida, administrerende direktør, Omni Helicopters International (OHI), sa: "Q-Pulse gir utmerket ledelsesovervåking og kontroll - vi har ukentlige vurderinger av funnene som er rapportert av systemet. Resultatet av dette er økt kunnskap om at organisasjonen vår opererer trygt og effektivt, og evnen til å identifisere potensielle trusler så tidlig som mulig. "

Om Ideagen

Ideagen hjelpe over 1,500 organisasjoner over mer enn 90 land med å håndtere deres etterlevelsesbehov. Ideagens produkter for styring av luftfartssikkerhet ble utviklet med innspill fra en omfattende brukerbase som inkluderer fremragende og fremtidsrettede organisasjoner innen ikke bare luftfart, men jernbane, helsevesen, livsvitenskap, luftfart, elektronikk, forsvar, olje og gass, produksjon og servicesektorer . Resultatet er en enestående serie med produkter og tjenester som utnytter dagens teknologi og som gjør det mulig for organisasjoner å gjenkjenne når ting begynner å gå galt, slik at de kan ta forebyggende tiltak, øke det generelle sikkerhetsnivået og forbedre forretningsytelsen.

[1] http://www.chc.ca/news/2014/2014/04/chc-ceo,-bill-amelio-addresses-the-reality-of-reality-at-the-2014-chc-safety-quality-summit.aspx