ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਭਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ, ਇੱਕ ਯੁੱਧ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਅੰਦੋਲਨ ਅਤੇ ਕਿਰਿਆ ਤੁਹਾਡੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮਰੀਜ਼ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਸੇਵਾ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਅਸੀਂ ਏ ਦੀ ਗਵਾਹੀ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਸਿਹਤ ਨਰਸ / ਈਐਮਟੀ ਜਿਸ ਨੇ ਬਗਦਾਦ ਇਰਾਕ ਵਿਚ ਇਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜੋ ਬਗਦਾਦ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.

#ਅਮਲ! ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਨੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ 2016 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰੀਰ, ਆਪਣੀ ਟੀਮ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਨੂੰ “ਦਫ਼ਤਰ ਦੇ ਮਾੜੇ ਦਿਨ” ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ learnੰਗ ਨਾਲ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ # ਕ੍ਰਾਈਮਫ੍ਰਿਡ ਕਹਾਣੀ ਹੈ! ਜਿਸ ਗਵਾਹੀ ਦਾ ਅਸੀਂ ਉੱਪਰ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਉਹ ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਰੇ ਇਰਾਕ ਵਿਚ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਸੈਨਿਕ ਦੋਵੇਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈਆਂ. ਉਸ ਨੇ ਅਪਰੈਲ 2016 ਵਿਚ ਇਕ ਯੁੱਧ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਜੋਖਮ ਭਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਦੀ ਅਚਾਨਕ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਉਸ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਾਂਗੇ.

ਕੇਸ - ਬਗਦਾਦ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਜੋਖਮ ਭਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ

ਇਰਾਕ ਵਿਚ ਪੱਛਮੀ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਿਹੜੇ ਅੰਦਰ ਹਨ ਹਰਾ ਜ਼ੋਨ, (ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਟਰੋਲ ਖੇਤਰ) ਨੂੰ ਹਰੇ ਜ਼ੋਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, (ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ) ਇਹੀ ਵਜ੍ਹਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਮੈਡੀਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਲੀਨਿਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਹੈ ALS ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ- in ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਪ੍ਰੀ-ਹਸਪਤਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪਰ, ਉੱਥੇ ਹੈ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਹਸਪਤਾਲ ਨਹੀਂ ਬਗਦਾਦ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ ISOS ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਅਸਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜਲੇ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ. ਦੁਬਈ, ਕੁਵੈਤ, ਬੱਸਰਾ
ਘਟਨਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ SOP ਜਵਾਬ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ, ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਡੇ ਸੰਗਠਨ ਵਿੱਚ ਅੰਗੂਠੇ ਦਾ ਨਿਯਮ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨੈਟਵਰਕ ਹਨ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਭੇਜਣ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ, ਹਫ਼ਤਾਵਾਰ, ਮਾਸਿਕ ਰਿਪੋਰਟ ਭੇਜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇ ਕੋਈ ਹੈ ਖਤਰੇ ਦਾ ਜਾਇਜਾ ਸਾਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਛੇਤੀ ਸੰਭਵ ਹੋਏ 24 / 7 ਉਦਾਹਰਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਿਪੋਰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਖੁਫੀਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ.

ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਮੈਨੇਜਰ ਦੁਆਰਾ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਡਾਕਟਰੀ ਮਦਦ ਮੰਗਣੀ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਜੋ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਸਿਰ ਦਰਦ ਅਤੇ ਸੁੰਨ ਹੋਣਾ. ਇਹ ਅਪਰੈਲ 2016 ਤੇ, 3 ਵਜੇ ਤੇ, ਇਹ ਪੁਰਸ਼ ਮਰੀਜ਼ 62 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅਕਤੂਬਰ 4 ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜੀਵੰਤੂ ਜੀਵਨਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਅਲਕੋਹਲ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੇ ਕਿਸਮ ਦੇ 2015 DM ਇਨਸੁਲਿਨ ਨਾਲ ਨਿਰਭਰ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ.

ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਲੱਬ ਦੇ ਕਲਯੁਗ ਵਿਚ ਦੇਖਿਆ ਸੀ 3: 20 ਵਜੇ, ਖੱਬੇਪਾਸੇ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਸਿਰ ਦਰਦ ਦੇ ਸੁੰਨ ਹੋਣ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਖੱਬੀ ਅੱਖ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਦਾ ਧੁੰਦਲਾ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਜਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ V / S ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਬੀ.ਪੀ. 215 / 145mmhg ਆਰਜ਼ੀ: ਆਮ SPO2: 87percent ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਅਤੇ ਦਿਲ ਦੀ ਦਰ 110 bpm ਹੈ. ਮੇਰਾ ਧਿਆਨ ਕਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੈ.

 

ਬਗਦਾਦ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਜੋਖਮ ਭਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ: ਜਾਨਲੇਵਾ ਸੰਕਟਕਾਲਾਂ

As ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਪ੍ਰਦਾਤਾ, ਅਸੀਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਜਾਂ ਸਥਾਈ ਆਰਡਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੀਵਨ ਦੀ ਧਮਕੀ ਵਾਲੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਨੂੰ XXX ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓ.ਐੱਫ.

ਮੈਂ ਸਿੱਧੇ ਆਪਣੇ ਸਲਾਹਕਾਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਬਸਰਾ ਇਰਾਕ ਵਿੱਚ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਫੋਨ ਕਾਲ ਦੁਆਰਾ ਹੁਕਮ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੈਡੀਕਲ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ISOS / ਹਵਾਈ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਇਸ ਰੋਗੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਬਚਾਓ ਜਾਂ ਪੈਰਾਪੈਲਿਜਿਕ ਜਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.

ਸਾਰੇ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਹੁਕਮ ਦੀ ਚੇਨ ਆਈਐਸਐਸ ਜਾਂ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਰਾਹੀਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਕਿਹੜਾ ਸਥਾਨ ਹੈ ਕਿ ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਫਲਾਈਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਸਮੇਂ ਤੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਦੇ 3 AM ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਐੱਸ.ਓ.ਓ.ਐੱਸ ਚਾਰਟਰ ਉਡਾਨਾਂ ਵਰਗੇ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇਲਾਕਾ ਵਿਚਲੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਆਈਐਸਓਐਸ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ 1 ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਸੂਚਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ.

ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਅਜਿਹੀ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਹਾਂ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਨੂੰ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸਿਕਿਉਰਿਟੀ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਨੂੰ ਬੁਲਾਉਣਾ ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਮਰੀਜ਼ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਹੈ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਉਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਬਗਦਾਦ ਦੇ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਵਿਚ ਭੇਜਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ / ਆਈਸੀਯੂ ਸਹੂਲਤ ਜਿੰਨੀ ਛੇਤੀ ਹੋ ਸਕੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਹਰੇ ਜ਼ੋਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਕੇਸ: ਭਾਗ 2 - ਬਗਦਾਦ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਜੋਖਮ ਭਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ

ਟਾਈਮ 15: 00 - ਸੜਕ ਤੇ ਮਰੀਜ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕੋ ਅਵਸਥਾ ਤੇ ਸਚੇਤ ਅਤੇ ਸੁਸਤ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਆਸ ਹੈ ਕਿ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿਚ ਇਕ ਸਹੂਲਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਬਗਦਾਦ ਜਾਣ ਲਈ PSD ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਗੋ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਮੇਰੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਗ੍ਰੀਨ ਜ਼ੋਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾ ਰਿਹਾ, (ਬੇਰੋਕਿਤ ਜੋਖਮ ਸਥਾਨ)
ਅਸੀਂ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿਚ ਪਹੁੰਚੇ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਇਰਾਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਇਕ ਚੰਗਾ ਹੈ ਹਸਪਤਾਲ, ਮੈਂ ਇਸ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਡਾਕਟਰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਮਰੀਜ਼ ਦੀ ਹਾਲਤ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਡੀਐਕਸ. ਮੁਲਾਂਕਣ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲਹੂ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਲਏ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਰਬੀਐਸ, ਈਸੀਜੀ, ਅਤੇ ਸਟਰੋਕ ਮੁਲਾਂਕਣ, ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੀਟੀ / ਐੱਮ.ਆਰ.ਆਈ. ਸਕੈਨ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀਆਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਦਾਖ਼ਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕੋਈ ਵੀ ਅਬੋਹਰ ਦੇ ਕੇਸ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਜਗ੍ਹਾ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਵਿਹੜੇ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਭਰਤੀ ਜਾਂ ਇਲਾਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਉਹ ਹਨ ਅਗਵਾ ਰੋਕਣਾ).

ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੀ.ਪੀ. ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਇਰਾਕੀ ਡਾਕਟਰ ਅਨੁਸਾਰ ਉਸ ਦੀ ਤਸ਼ਖੀਸ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਗੰਭੀਰ ਹਾਇਪਰਟੈਨਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਸਟਰੋਕ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਉਸ ਨੇ ਐਸ / ਐੱਲ ਐਂਟੀਹਾਈਪਰਟੈਂਸੀ ਦੀ ਦਵਾਈ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਮੇਰੀ ਸਮਝ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਰਾ ਸ਼ਰਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਕੈਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੇ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੋਵੇ, ਮੈਂ ਸੂਚਿਤ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਸਾਡਾ ਆਨ-ਕਾਲ ਡਾਕਟਰ ਅਤੇ ਮੈਂ ਕੈਂਪ ਵਿਚ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਵਿਚ ਦੇਖਣ ਲਈ ਉਸ ਨੂੰ ਕਲੀਨਿਕ ਵਿਚ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤਕ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦੇਵੇਗਾ ਜਦ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੈਂਪ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਹਰ ਘੰਟੇ ਉਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਸ ਦੇ ਬਲੱਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬੇਕਾਬੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਮੈਨੂੰ ਫੋਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਡਾਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਮੈਂ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਕਰਦੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਸਥਿਰ ਹੈ.

 

ਕੇਸ: ਭਾਗ 3 - ਬਗਦਾਦ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਜੋਖਮ ਭਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ

ਟਾਈਮ 20: 00 - ਉਸਦੇ V / S ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦੀ ਬੀ ਪੀ ਅੜ੍ਹੇ-ਅਚਾਨਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 250 / 130mmgh, ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ 87, ਪ੍ਰ: 122bpm ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਜਾਣੀ ਕਿ ਹਵਾ ਐਂਬੂਲੈਂਸ 3 ਉੱਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਸਲਾਹਕਾਰ ਅਤੇ ਮੈਂ ਹੁੱਕ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਉਸ ਨੂੰ ਨਾਇਟ੍ਰੋਗਸਲਰਿਨ ਵਿਚ ਨਮੂਨਾ ਵਿਚ ਸਲਿਨਟਾ ਵਿਚ ਸਧਾਰਨ ਸਲਰਟ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਗੂਣੇ ਨੂੰ ਮਾਇਕ ਰੱਖਦਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਉਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦਿਲ ਦੇ ਮਾਨੀਟਰ ਵਿਚ ਜੋੜਦਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਕੋਈ ਕਾਰਡਿਕ ਓਵਰਲੋਡ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਨਾਈਟਰੋਗਲੀਸਰਨ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਬੀ ਪੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੰਢਣਸਾਰ ਦਿਮਾਗ ਤੋਂ ਉਹ ਉਸਨੂੰ ਕਾਰਨ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪੈਰਾਪਿਜੀਆ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੇ.

ਉਸ ਮਰੀਜ਼ ਦੀ 5 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਿਗਰਾਨੀ ਰੱਖਣਾ ਜੋ ਕਿ ਇਸ਼ਕਿਮੀਆ ਹੋਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਪੇਸ਼ੇ ਲਈ, ਇਹ ਜਾਣਦਿਆਂ ਕਿ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕੋਈ ਡਾਕਟਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਫੋਨ ਕਾਲ ਦੁਆਰਾ ਆਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜੇ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਂ ਵੱਡੀ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿਚ ਹੋਵਾਂਗਾ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਜਿੱਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰ ਕੇ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮੈਂ ਕਲੀਨਿਕ ਵਿਚ ਬੁਲਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਜਿਸ ਵਿਚ ਡਾਕਟਰ ਦੇ ਬਗੈਰ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਡਾਕਟਰੀ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ, ਉਸ ਦੀ ਦਿਲ ਦੀ ਫੇਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਦਾ 4th ਬਾਈਪਾਸ ਹੈ.

ਟਾਈਮ 02: 30 - ਸੁਭਾਗਪੂਰਨ, ਮਰੀਜ਼ ਦਾ ਬਲੱਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਥਿਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਚੇਤੰਨ ਹੈ ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਸਿਰ ਦਰਦ (5 / 5 ਦੇ ਦਰਦ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ) ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਨਹੀਂ (ਆਈਐਸਐਸ) 3 ਤੇ ਆ ਗਈ ਹੈ: 30 ਐਮ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਬਈ ਅਮਰੀਕੀ ਹਸਪਤਾਲ

ਉਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਚਿੰਤਤ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਆਈ.ਸੀ.ਯੂ., ਐਮ.ਆਰ.ਆਈ., ਸੀ.ਟੀ. ਸਕੈਨ ਰਾਹੀਂ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦਿਮਾਗ ਦਾ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਈਸੈਮਿਕ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦਾ ਦੌਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਉਸ ਦਾ ਬਲੱਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਜਿੱਥੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਸਦੇ ਡਾਕਟਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਹ ਖੂਨ ਵਹਿਣ ਕਾਰਨ ਦਿਮਾਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪੈਰਾਪਲੇਜੀਆ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜੇ ਉਸ ਪਲ ਉਸਦਾ ਬਲੱਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਬਗਦਾਦ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਜੋਖਮ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ - ਸਿੱਟਾ

• ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ
• ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਘਟਨਾ ਕਮਾਂਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ
• ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸੰਕਟਕਾਲ ਦੇ ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਬਕਸੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੋਚੋ
• ਸਹੀ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ
• ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੇਬਲੇਟ ਕਸਰਤ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਪੋਸਟ ਕਰੋ ਜੇ ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਹੋਵੇ.
• ਸੁਧਾਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਡਿਊਟੀ ਡਾਕਟਰ 24 / 7 ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
• ਆਈਐਸਐਸ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਹਵਾ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤਿਆਧੁਨਿਕਤਾ ਵਿੱਚ 24 / 7 ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਸਥਿਤੀ ਵਾਪਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੰਸਥਾ ਘਟਨਾ ਦੇ ਬਾਰੇ ਇੱਕ tabletop ਕਸਰਤ ਤਹਿ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਘਟਨਾ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਟੀਮ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਇੱਕ ਡਾਕਟਰੀ ਖਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੀਜਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਅਸੀਂ ਜੀਵਨ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਨਾ ਬੈਠਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ. ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਬਗਦਾਦ
ਜੋ ਰੋਕਥਾਮ ਮਾਪਦੰਡ ਅਸੀਂ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪੱਛਮੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਮਿਲਟਰੀ ਆਧਾਰਿਤ ਹਸਪਤਾਲ ਤਕ ਪਹੁੰਚ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.

ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਦੋ ਵਾਰ ਸੋਚਣਾ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗਾ.

ਕੁਝ ਚੰਗਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਇਕ ਸਾਦਾ ਜਿਹਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਵਾਂਗ ਇੱਕ ਹੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਨ.

 

ਕਾਲਮ ਦੇ ਹੋਰ ਲੇਖ

ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਮਨੁੱਖਤਾਵਾਦੀ ਮਿਸ਼ਨ ਵਿਚ ਮਰਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਲੈਂਦੇ ਸਨ

ਈਐਮਐਸ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਵਿਰੁੱਧ ਹਿੰਸਾ - ਪੈਰਾ ਮੈਡੀਕਲ ਸਟਾਫ ਨੇ ਛੁਰਾ ਮਾਰਨ ਵਾਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ

ਸੜਕ ਹਾਦਸਾ - ਗੁੱਸੇ ਵਿਚ ਆਈ ਭੀੜ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮੰਨਦੀ ਹੈ

ਨਾਰਾਜ਼ ਈਬੋਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਨੇ ਰੈਡ ਕਰਾਸ ਦੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ - ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਸੜ ਜਾਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ

 

 

ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ

ਲੰਡਨ ਦੀ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ: ਪ੍ਰਿੰਸ ਵਿਲੀਅਮ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕੇਨਿੰਗਟਨ ਪੈਲੇਸ ਵਿਚ ਉਤਰਨ ਦੀ ਇਜ਼ਾਜ਼ਤ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਕੁਰਦਿਸਤਾਨ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ: ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਦਾ ਡਿਸਪੈਚਰ ਅਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡ

ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਲਈ ਇਕ ਕੁੱਕਬੁੱਕ! - ਆਪਣੇ ਖੁੰਝੇ ਹੋਏ ਸਹਿਯੋਗੀ ਲਈ 7 ਨਰਸਾਂ ਦਾ ਵਿਚਾਰ

ਰਿਮੋਟ ਕਾਂਗਰਸ: ਕੀ ਹੈਲਿਕਪਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲਾਈਫਿੰਗ ਬਚਾਅ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੈਡੀਸਨ ਹਵਾ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਵੇਗੀ?

ਐਚਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਵੇਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਰਿਮੋਟ ਕਮਿ communitiesਨਿਟੀਜ਼ ਲਈ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ