ਬਾਲੀ-ਦੁਬਈ 30,000 ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੁਨਰ-ਸੁਰਜੀਤੀ

ਡਾਰੀਓ ਜ਼ੈਂਪੇਲਾ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਨਰਸ ਵਜੋਂ ਆਪਣਾ ਅਨੁਭਵ ਦੱਸਦਾ ਹੈ

ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਕਲਪਨਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਮੇਰਾ ਜਨੂੰਨ ਦਵਾਈ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡਾਕਟਰੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨਾਲ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮੇਰੀ ਕੰਪਨੀ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਗਰੁੱਪ, ਹਵਾ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਐਬੂਲਸ Bombardier Learjet 45s 'ਤੇ ਸੇਵਾ, ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੇ ਪੇਸ਼ੇ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ: ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਵਾਪਸੀ ਮਿਸ਼ਨ।

ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਵਾਪਸੀ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਡਾਕਟਰੀ ਅਤੇ ਨਰਸਿੰਗ ਦੇਖਭਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੌਰਾਨ ਬਿਮਾਰੀ ਜਾਂ ਸਦਮੇ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਹਨ। ਲੰਬੇ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਸਖਤ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਹੁਕਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਕੰਮ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਫਤਰ ਦੁਆਰਾ ਬੈੱਡ-ਟੂ-ਬੈੱਡ (ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਬੈੱਡ ਤੋਂ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਬੈੱਡ) 'ਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਅੰਤਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਮੀਰਾਤ, ਇਤਿਹਾਦ ਏਅਰਵੇਜ਼, ਲੁਫਥਾਂਸਾ, ਆਈਟੀਏ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਬੋਇੰਗ 787s ਜਾਂ ਏਅਰਬੱਸ A380s 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹਾਂ, ਕਈ ਵਾਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸਟਰੈਚਰ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਕਈ ਵਾਰ ਸਿਰਫ਼ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ।

ਸਾਡੇ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਡਾਕਟਰੀ ਰਿਪੋਰਟ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮਰੀਜ਼ ਦਾ ਮੈਡੀਕਲ ਰਿਕਾਰਡ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਹਾਜ਼ਰ ਡਾਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। AIR AMBULANCE ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਮੈਡੀਕਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਜਿਸ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਉਸ ਦੇ ਮੈਡੀਕਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੇਸ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪਲ ਤੋਂ, ਮੈਡੀਕਲ ਫਲਾਈਟ ਚਾਲਕ ਦਲ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਟੀਮ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਡੀਕਲ ਅਤੇ ਦਵਾਈਆਂ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੈਡੀਕਲ ਟੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਈਮਿਸ ਵਿੱਚ ਸੰਦਰਭ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ। ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸਾਡੇ ਮਰੀਜ਼ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਪਾਸਪੋਰਟ ਹੱਥ ਵਿਚ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ!

ਇਸ ਸੇਵਾ ਦੀ ਖ਼ੂਬਸੂਰਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਦੇਖਣਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਉਹ ਸਥਾਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਸੋਚਿਆ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋਵੋਗੇ। ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਜਿਊਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਠੋਸ ਹੈ; ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਦੋ ਵਾਰ ਬਾਲੀ ਵੀ ਗਿਆ ਹਾਂ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਕਦੇ ਹਸਪਤਾਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨਰਸ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਨਿੱਜੀ ਸਬੰਧ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੇਰੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਹੇ ਹਨ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦਵਾਈ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਰਿਸ਼ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ; ਪਰ ਇਹ ਸੇਵਾ ਮੈਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਈ ਘੰਟੇ ਮਰੀਜ਼ ਨਾਲ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਵਾਪਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਦੁੱਤੀ ਐਪੀਸੋਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜ਼ਿਕਰ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਬਾਲੀ - ਸਟਾਕਹੋਮ ਮਿਸ਼ਨ ਹੈ।

ਫਲਾਈਟ ਡੇਨਪਾਸਰ (ਬਾਲੀ) - ਦੁਬਈ 2:30 AM

ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਉਡਾਣ ਭਰੀ, ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਅਜੇ ਪੰਜ ਘੰਟੇ ਬਾਕੀ ਹਨ। ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਬੈਠੇ ਹੋਏ ਮੈਂ, ਸਾਥੀ ਡਾਕਟਰ-ਅਨੇਥੀਸੀਓਲੋਜਿਸਟ ਅਤੇ ਮਰੀਜ਼ ਹਾਂ।

ਮੇਰਾ ਧਿਆਨ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਜੋ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਦੇ ਆਪਣੇ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਦੌੜਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਬਿਮਾਰੀ ਹੈ। ਬੋਰਡ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਮੈਂ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਦੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਡੇ ਬੈਕਪੈਕ ਫੜਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਉਸ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗਲੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ CPR ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਵੈਚਲਿਤ ਬਾਹਰੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਡੀਫਿਬਰਿਲਟਰ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ACLS ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ, ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਈਰਖਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨੱਸਥੀਸੀਓਲੋਜਿਸਟ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਤੀਹ ਹਜ਼ਾਰ ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਦਿਲ ਦਾ ਦੌਰਾ ਪੈਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟੀਮ ਲੀਡਰ ਬਣਨ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਮਿਲਿਆ ਸੀ।

ਮੈਂ ACC ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਸਹੀ ਪਲੇਟ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਅਭਿਆਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਚੰਗੇ BLSD ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ।

ਮੇਰੀ ਚਿੰਤਾ ਅਟੱਲ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰਡੀਅਕ ਮਸਾਜ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ, ਮੇਰੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਨੇ ਵੇਨਸ ਰੂਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਉੱਨਤ ਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਏਅਰਵੇਅ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ,

ਇਹ ਇੱਕ ਲਾਤੀਨੀ ਟਿਕਾਣਾ ਹੈ ਜੋ ਮੇਰੇ ਕਲੀਨਿਕਲ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਵਾਰ ਇਸ ਨੇ ਪੂਰੇ-ਸਕੇਲ ਰੀਸਸੀਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਦਰਭ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੀ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਹੋਣ ਸਾਜ਼ੋ- ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਅਤਿਅੰਤ ਪੁਨਰ-ਸੁਰਜੀਤੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੰਗਿਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮੈਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।

ਏਆਈਆਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੇਣ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਈ ਵਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਉਪਕਰਨਾਂ ਅਤੇ ਦਵਾਈਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੁਆਰਾ ਹਸਪਤਾਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਿਲ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਖੇਤਰ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਡਵਾਂਸਡ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਸੈਟਿੰਗ ਲਈ ਉਤਪੰਨ ਹੋਇਆ: ਇਤਾਲਵੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਹਸਪਤਾਲ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਨੁਕਸ। ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਮੇਰੀ ਕਿਸਮਤ "ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਵਾਲੇ" ਸਿਖਲਾਈ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ intubatiEM, ਹਸਪਤਾਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਮੇਰੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਕਰ ਸਕਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਕਰ ਸਕਾਂ। ਸੇਵਾ।

ਕੋਈ ਪੁਨਰ-ਸੁਰਜੀਤੀ ਦੂਜੇ ਵਰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਮੈਂ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਮੈਂ ਕਦੇ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੌਮੀਅਤਾਂ ਦੇ ਕਈ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨਾ ਮੇਰੀ ਚੁਣੌਤੀ ਸੀ।

ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਿਹਤ ਦੇਖਭਾਲ ਵਿੱਚ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਪੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਤਮ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੌਰਾਨ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ: ਏਵੀਏਟ, ਨੈਵੀਗੇਟ, ਸੰਚਾਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਪਲ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕਮਾਂਡਰ ਮੈਨੂੰ ਹੱਥ ਮਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਵਧਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਲੈ ਗਿਆ; ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੰਕਟਕਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੀਮਤੀ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਦਿਲਚਸਪ ਸੀ।

ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਨਰਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਮਿਸ਼ਨ ਰੋਮਾਂਚਕ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮੈਂ ਮਿਲਿਆ ਹਾਂ ਉਹ ਅਸਾਧਾਰਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਉੱਤਮਤਾ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਣਾ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ.

ਡਾਰੀਓ ਜ਼ੈਂਪੇਲਾ

ਫਲਾਈਟ ਨਰਸ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਗਰੁੱਪ

ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਚਿੱਤਰ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪਸੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ