ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਐਂਬੂਲੈਂਸਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮਰ ਗਏ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਤੋਂ ਉਤਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਸਨ. ਇਕ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਸੇਫ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਨੇ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤੇ.

An ਐਬੂਲਸ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਹੈ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਤੀਹ ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ, ਵਾਹਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ 45 ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਐਕਸਲ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ, ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ, ਹੈਂਡਬ੍ਰਾਕ ਖਿੱਚਿਆ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ. ਇਸ ਸਜ਼ਾ ਬਾਰੇ ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅਤੇ ਸੱਚ ਕੀ ਹੈ? ਸਟੀਫਨੋ ਬਾਲਬੋਨੀ, ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡਾਕਟਰੀ ਸੇਫ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਜਵਾਬ.

 

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੀਨ 'ਤੇ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਉਤਰਨਾ ਹੈ? ਵਿਸ਼ਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ

ਅਕਸਰ ਇਹ ਘੱਟ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗੱਲ, ਹਰ ਇਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਇਸਦਾ analyੁਕਵਾਂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਹੋਰ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਟੀਮ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਵਿਚ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਜਦੋਂ ਵੀ ਕੋਈ ਅਨਿਯਮਿਤ ਰੁਕਾਵਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਬਚਾਅ ਵਾਹਨ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਾਫ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਹੀ ਹੈ ਜੋ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਉਸ ਦੀਆਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਦੇਣ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਣ.

 

ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਤਾਰੋ. ਮਰੀਜ਼ ਦੇ ਘਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਪਾਰਕਿੰਗ

ਸਟੌਪ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਜੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਰੋਗੀ ਦੀ ਨਿੱਜਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦਿਆਂ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿਚ ਸੂਰਜ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਰਕ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੰਡੀਅਨ ਨੂੰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਦੇ ਹੋਏ, ਚਾਦਰਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਕਾਰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਚ ਅਜੇ ਵੀ ਵਾਧਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਚ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ), ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਸ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ ਕਿ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਦੇ ਘਰ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ

ਜੇ ਸੜਕ ਤੇ ਵਾਹਨ ਛੱਡਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਸਾਫ਼ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ. ਖ਼ਾਸਕਰ, ਜਦੋਂ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਨੂੰ ਮੋੜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰਾਂ ਬਲਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ, ਸਕੂਟਰ ਸਵਾਰਾਂ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਵੀ.

ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ (ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ). ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਵੇਂ ਉਤਾਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਜਾਂ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ. ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪਹਿਲਾਂ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਜਾਂ ਪੈਰਾ ਮੈਡੀਕਲ ਜੋ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਹੀ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਦੂਜੇ ਅਮਲੇ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਤਰਲਾਂ, ਜਾਂ ਖਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਤ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਤੇ ਰਹਿਣਾ - ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਤੀਹ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ -, ਕੇਮਪਲਰ ਕੋਡ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ (ਪੰਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਲੇਖ) ਅਤੇ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਨਤੀ ਭੇਜੋ ਅੱਗ ਵਿਭਾਗ. ਉਸੇ ਵਤੀਰੇ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਜਾਂ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਖੰਭਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਿ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਖਲ ਦੇਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ appropriateੁਕਵੇਂ ofੰਗ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਸ ਤੱਥ' ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਬਚਾਅ ਅਭਿਆਸ ਦੌਰਾਨ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਸੁਰੱਖਿਅਤ" ਸਥਿਤੀ ਸਧਾਰਣ ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.

 

ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਵੇਂ ਉਤਾਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਆਖਰੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ

ਜੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕਿਸੇ ਪੁਰਾਣੇ-ਕਸਬੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ, ਸਿਰਫ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (ਜਿਵੇਂ: ZTL) ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਆਵਾਜਾਈ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸੜਕ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੱਸੇ ਗਏ 30 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਨੁਕੂਲ ਸੁਰੱਖਿਆ. ਸਥਿਤੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ ਜੇ ਦਖਲ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਮੁੱਖ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹੈ. ਇੱਥੇ, ਧਾਰਨਾ "ਘੱਟੋ ਘੱਟ 30 ਮੀਟਰ" ਨੂੰ ਪਲ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਵਰਗੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ. ਵਾਹਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ speedਸਤ ਗਤੀ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ, ਦਰਿਸ਼ਗੋਚਰਤਾ ਵੀ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਏਜੰਟਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ.

ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਨੂੰ “ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤੀਹ ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ” ਤੇ ਬਿਠਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ aਾਲ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੇ. ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸਧਾਰਣ ਸੜਕ ਧੁਰੇ ਤੋਂ 45 ਡਿਗਰੀ ਤਾਂ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਇਹ ਬਚਾਏ ਗਏ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਗੋਲੀ ਨਾ ਬਣ ਜਾਵੇ.

ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ 'ਤੇ ਦਖਲ ਲਈ ਮੋਟਰਵੇਅ, ਲਾਅ ਇਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਅਤੇ - ਆਖਰਕਾਰ - ਮੋਟਰਵੇਅ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ. ਇਸ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਮੋਟਰਵੇਅ ਤੇ ਜੇ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਇਕੱਲੇ ਲੇਨ ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਲੇਨ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਵਿਚ, ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ protectionੁਕਵੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਲਿਸ ਅਮਲੇ ਅਤੇ ਮੋਟਰਵੇਅ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ.

ਸਾਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸਿਰਫ ਪਹਿਲੇ ਜਵਾਬਦੇਹ ਵਿਅਕਤੀ ਜਾਂ ਮਨੋਰੰਜਨ ਵਾਲੇ ਜੋ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਹਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

 

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਸੁਰੱਖਿਆ - ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਇੰਗਲਿਸ਼ ਐਨਐਚਐਸ ਟਰੱਸਟ ਦੁਆਰਾ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡ: ਬੇਸ ਵਾਹਨ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨਾਂ (ਐਂਬੂਲੈਂਸਾਂ) ਲਈ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ

ਬਚਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਸੇਫਟੀ ਹੈਲਮੇਟ: ਚੰਗੇ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ

ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਅਤੇ ਈਐਮਐਸ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਵਰਦੀ. ਬਚਾਓ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪਰੀਖਿਆ ਅਤੇ ਤੁਲਣਾ ਕਰੋ

 

 

REFERENCE

ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ: ਪੈਰਾ ਮੈਡੀਕਲ ਇਕ ਖਤਰਨਾਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਕੈਂਪਲਰ ਕੋਡ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਛਾਣਦੇ ਹਨ