O perfil do autista-soccorritor para a condução do ambulatório e do automediche é davvero vicino alla istituzione?

Riceviamo e pubblichiamo la lettera del Co.ES - Associazione Nazionale dei Conducenti di Emergência Sanitaria – por mérito de toda a necessidade de restituir o perfil do socorrista autista para o guia dos mesmos ambulanze e dei veículos de emergência 118. Negli scorsi mesi, como Emergency Live vi ha contato, e sindacati e la Conferenza Stato-Regioni hanno avuto diversi incontri para discutir este perfil. Também no Parlamento foi apresentado um perfil legislativo muito restritivo na figura e na regra deste profissional sanitário. Il Co.ES depois de procurar sensibilizar a política e o legislador achou esta figura não venga normata da parte de outros perfis profissionais, mas aumentou a dignidade que spetta – oggi – a tante outra figura profissionali do settore emergenza-urgenza. 

Ecco il testo della lettera firmata dal presidente della Co.ES Moreno Montanari e dal Consigliere del Co.ES Emilia Romagna Giovanni Moresi:

Come is noto le lotte degli autisti-soccorritori sono partite decenni fa, grazie all'audacia di alcuni colleghi che hanno guardato mais lontano della loro quotidianità. Nel 2019 siamo perennemente bersagliati da articoli, botte e risposte, acusar e difese da ogni “parte” coinvolta nei soccorsi sanitari alle persone.

Ci sono diversi “attori” in questo setore and districarsi nel labirinto delle opinioni and congetture di ognuno risulta molto complesso. Cosi come è complicado trovare il giusto equilibrio nel creare una figura professionale, un mestiere che peraltro, oltre a ouse il pane a tante famiglie, paga lo scotto di essere sconosciuto and confondibile con il somigliante ruolo ricoperto dal volontariato. Di fatto viviamo in uno stato senza o con scarsissima cultura dell'emergenza, salvo raro eccezioni.

Chi arriva ad aiutarmi se chiamo il 118? Você é o protagonista do governo no posto de um mezzo de socorro?

Tralasciando il dibattuto rapporto medico / infermiere, nessuno sa che a bordo delle auto-mediche ou delle ambulanze di soccorso avanzato, quindi con personale sanitario, vi è anche quello che è sempre definito “l'autista”. I colleghi sanitari ci chiamano assim por prática ma anche com quella confidenza di chi, standoci a fianco quotidianamente, conosce il nostro valore e per questo glielo faccio passare il termine. L'autista soccorritore non é solo alla guida di mezzi di soccorso avanzati.

Oggi, visto il crescere delle convenzioni date alle associazioni, il volontariato fatica a garantire i servizi (di giorno il milite lavora, ha famiglia, una vita privata, etc.) e il crescere delle competenze richieste, troviamo ormai tanti autisti soccorritori soccorritori / dipendenti anche sulle ambulanze di soccorso di base del volontariato.
Ed é rischioso dire che questi ci sono solo perché i volontari non possono coprire tutti i turni necessari, in la formazione sul field, la costanza, la responsabilità, sommati alla crescente esperienza, generano dei professionisti dell'emergenza, che quotidian operano sui mezzi di soccorso.

L'esperienza e la professionalità danno all'autista soccorritore quella sicurezza e padronanza nella conduzione del mezzo, nella sua manutenção e nel mantenimento della perfetta eficienza, mentre a livello del paziente, aumenta "quell'occhio critico" che non può essere ovviamente così elevato nel corredo di un volontario, poiché e dona solo saltuariamente il proprio tempo. Abilità e consapevolezza nella guida, responsabilità nella sicurezza della scena, risoluzione di ogni problema tecnico-logistico, tecniche di evacuazione e colaborazione sanitaria: ecco le principali caratteristiche del nostro lavoro. Uno sbaglio o un'incertezza dei colleghi volontari sono solitamente comprensibili e giustificabili, ma un tecnico, quando arriva sul posto col mezzo avanzato, deve portare la corretta risposta ad ogni incertezza e ad ogni dubbio sulla scena dell'evavorio, supportando così il litario , permettendo ai colleghi di concentrarsi totalmente sul paziente e em seu estado de saudação em tutta sicurezza.

Estar na situação cogente é servir este perfil, é necessário!

Não é um capricho e tanto menos uma batalha contra quem quer que seja. É uma necessidade que coincida com tantos aspectos: giuridico, assicurativo, formativo, economico, d'uniformità del soccorso a level nazionale, sindacale, ecc. Siamo tanti fratelli sparsi per l'Italia, ognuno con estrazione e con una história e una formazione diversa (a seconda della regione), inquadrati in categorie difformi sia a livello private che pubblico, con mansioni e competenze totalmente diversas. Vediamos o nosso trabalho em modos discordi, lavoriamos em modos diferentes e em modos diversi obviamente veniamos considerati o addirittura, peggio ancora, ignorati! Spesso capita che qualche volontario innamorato del servizio in ambulanza cerchi di avvicinarsi a this mondo per fare l'autista dipendente public e assim mi chiede: “come faccio a far divenire esta passione il mio mestiere?”. A quantidade de você que não postou uma pergunta semelhante? E como foi minha resposta? Di solito start with un sospiro e penso: “porché non siamo nati dall'altra parte dell'Oceano?

Sarebbe tutto più semplice, sia il lavoro che la spiegazione. ” Così comunque si cerca de rispondere e parte da nossa história, a nossa visão do mundo do socorso, visto dal lato grigio do técnico de ambulância / automedica. Parte il nostro vissuto, ed i consigli che riteniamo mais corretti per far capire a cosa si può andare contro non avendo nessuna certezza del futuro. Si spiega al volontario che tutto parte dal prendere un'ottima manualità nel servizio e nel porsi nel modo giusto all'interno dell'associazione.

Da li si può fare domanda quando sente che qualche postazione é alla ricerca di un dipendente, oua seconda della propria realtà, anche presso le cooperative private, cui a volte sono subappaltati in servizi secondari ou d'emergenza. Il tutto vivendo la propria vita normalmente, lavorando o proseguendo un ciclo di studi, fino alla prima chiamata al lavoro. Ecco che lì scatta un secondo traguardo: attualmente ci vogliono 5 anni obbligatori di esperienza professionale certificata come stipendiato per accedere ai concorsi pubblici indetti dalle aziende sanitarie locali, nel profilo di Autista di ambulanza, categoria (oppure como c tecnico Areu cat. .…).

Tutti alla disperata ricerca del posto fisso statale, ovvero quello che ti dà la Stabilità in un mondo di convenzioni pro-tempore, di rapporti a tempo determinado spesso subordinati alla durata delle convenzioni, quello che ti dovre bbe insomma garantire ”i tuoi diritti” e che ti consente conseguentemente di fare famiglia, comprare casa, fare figli e svolgere contemporaneamente un lavoro che ami. Se guardiamo altri stati europei, oppure osserviamo il top nell'emergenza negli Stati Uniti, i percorsi são ben definiti, non vi sono dubbi.

Quer saber qual é o técnico de ambulância EMT? Fai un determinado percorso formativo.

Vuoi fare il Paramedico EMS? Fai um outro tipo de percorso, comunque ben definido e composto de diversi livelli com possibilità di crescita. Una volta svolto il corso di studi, si riceve un titolo abilitante expensibile in tutto il territorio nacionale. Perché non prenderne spunto? La creazione del profilo dell'autista soccorritore permette di fissare uno standard nacional formativo universal erogando agli utenti una qualità assistenziale di minima uguale per tutti (livelli essenziali di assistenza).

L'argomento inerente il profilo professionale più dibattuto sono in assoluto le minério de formazione che isso dovrà espletare. Le ipotesi sui tavoli vanno dalle 500 horas propor dalla Commissione Tecnica della Conferenza delle Regioni e delle Provincie Autonome, alle 1000 horas previste dal (DDL 1127-2019) “Disegno di Legge dell'Autista Soccorritore proposto dal Senatore Marinello” (Movimento 5 Stelle). Voglio qui ricordare soltanto che la media europa si mesmo, venha facilmente verificabile da tutti, intorno all 500 ore di formazione per divenire autisti-base, con punte di 2000 minério de formazione em Grécia e Espanha. Menziono inoltre che il profilo professionale nkolarità teorico-pratica e, tanto per fare un esempio, il profilo di Assistente alla poltrona del dentista é elaborado con 700 minério de formação, mentre quello dell'OTA era di 600 minério e quello dell ' OSS é de 1000 com eventuais módulos integrativos para o OSS Specializzato (OSSS).

Se fosse approvato anche il profilo di Autista- Soccorritore, al termine dei percorsi di qualificazione professionali si otterrebbe un attestato takingibile in tutto il territorio nacionale, che permetterebbe di Abolir finalmente o quesito requisito dei 5 anni di esperienza professionale richiesto dai concorsi pubblici. Di fatto este requisito esclude molto spesso tanti candidati, che per ragioni di contesto o territorio non riescono ad inserirsi in un'associazione, cooperativa o ente pubblico e maturare i 5 anni da stipendiati per poter fare concorsi. Lavorando in tutte le regioni ci accorgiamo come tutti ci assomigliamo molto, ma che le strade che ci hanno condotto fino a qui hanno seguito percorsi diversi.

Siamo tutti un po 'figli di nessuno. Solo il CoES ci ha permesso di unirci sotto un'unica bandiera, ci ha consentito di scambiarci le informazioni, compattandoci, in modo da essere più forti ed incisivi facendo sentire la nostra voce che, precisiamolo, non è contro nessuno, ma é um favore di un'importante e radicaleiamento per il nostro paese: ovvero quello che permetterebbe di avere un'identità che ci allinei agli altri paesi europei, quella dell'Autista Soccorritore qualificato e riconosciuto.

Il lavoro é continuo ed é sempre stato svolto in pieno accordo con le sigle sindacali maggiormente rappresentative. Sono tanti i viaggi a Roma dei nostri rappresentanti sostenuti dagli iscritti, che portano sui tavoli di contrattazione le nostre proposte, già presentate più volte negli anni passati agli organi istituzionali, ma oggetto di modifiche continue sinora causa di sempre comum che non ci riguardano. Obviamente, o profilo nascerà virá compromissesso entre todos os atributos do setore, ma l'importante é partire de uma base inicial chiara, con solide fondamenta, importante e completa.

Da li si continuerà a lavorare in future per implementare progressivamente la figura.

Nessuno vuole colpire il mondo del volontariato, é um mondo dal quale molti di noi arrivano e con il quale em molte realtà si riesce um colaborare comunque em sintonia nel rispetto delle parti e dei rispettivi ruoli. Ma é necessário che tutti capiscano che per noi é fondamentale avere questa qualifica, nel totale rispetto degli altri ruoli preposti. Non servono guerre tra poveri, perché nel mondo del soccorso c'è posto per tutti, ma ognuno deve avere il suo posto. Anche noi a breve avremo il nosso posto nel mondo, siamo mais che mai convinti ed i tempi sono maturi!